Всем привет.Давно интересует меня такой вопрос,почему у автомобилей с полностью независимой подвеской,спереди и сзади,передняя подвеска либо два поперечных рычага с торсионом,либо два поперечных рычага с пружиной,либо макфесон,а вот задняя всегда многорычажная.Не проще ли сделать такую же как...