А
Александр.Н
Новичок
- Регистрация
- 23.04.2009
- Сообщения
- 155
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Всем привет.Давно интересует меня такой вопрос,почему у автомобилей с полностью независимой подвеской,спереди и сзади,передняя подвеска либо два поперечных рычага с торсионом,либо два поперечных рычага с пружиной,либо макфесон,а вот задняя всегда многорычажная.Не проще ли сделать такую же как спереди с взаимозаменяемымы деталями,и проще и расходов меньше.Или на задней оси может быть только многорычажка или зависимая подвеска.Если есть знающие люди, объясните почему так.