Результаты поиска

Есть, двоякие ощущения, по задней корме никаких претензий - все ровно, сбито, не скрипит, втулки стабов обязательно смазывать - иначе скрипеть будут, а вот по передним рычагам у меня не особо впечатления, всех перепробовал, то разорвет, то выдавит, то оторвет, ходят сравнительно недолго. Сейчас...

К тому, кто даст гарантию на выполненные работы и заказ-наряд с печатью, указанием выполненных работ, их стоимостью и сроке гарантии. Если без всего этого - лучше самому по книжке не торопясь.

Блин, ну когда уже введут дополнительный статус заказа... Постоянно путаешься что уже забрал или не забирал. Статус "Выдан" должен быть по факту выдачи заказа клиенту, а не по факту прибытия в офис выдачи.

Отбойники амортизатороы из полиуретана - УГ, не продержались и 5 т. км., разбились в хлам на Honda CR-V RD1. На марка поставил сейчас спереди все 4 сайлента Точка Опоры, дали года гарантии без ограничения пробега. Посмотрим сколько продержатся, предыдущие их же продержались чуть более 25 т.км. а...

Хаба ), да было дело, еще наклейка была на заднем стекле с рекламой чего-то)

А что со старым случилось? Обычно там щетки заменить и все, на край сама обмотка, а вот если втягивающее, то да, засада. А так обычный для 4A-FE, плюс куча совместимых имеется.

Цитировать не буду - много места займет))). Без обид, хоть я и щуплый, но пару раз именно эти закрытые гаечки насквозь уже проворачивал))). На RD1 пофиг на магнитное кольцо - там АБС от другого работает, но про этот момент уже в курсе и поставлю так, как было. По поводу рейки - на Хонде все...

Да пофиг) кстати у жены как раз RD1, в субботу займусь и ей, нужно заменить ступичный подшипник, пыльники рейки, отбойники передних амортизаторов и переустановить поддон на новую прокладку.

Сервис мануал есть, будет прочтен перед действом.

Ну вот теперь и место появилось, опробовал, в выходные успешно заменил рулевую рейку и насос гидроусилителя, теперь машина едет прямо))) и ничего не гудит под капотом. Зато появились другие звуки - передние сайлентблоки под замену и передняя правая стойка скрипит, дверь багажника подтянуть надо бы.

Кстати тоже надо будет заняться на машине жены и прикупить динамометрический ключ и щупы, в выходные замена рулевой рейки и насоса ГУРа прошла по плану, глаза боятся - руки делают.

Пользуюсь в данный момент маленьким - 110нм - отлично открутил гайку на шкиве генератора (подшипники менял), в планах прикупить аккумулятоный на 650нм - вот это зверюга, пневмо дороже выходит.

Спасибо!

Есть у кого-нибудь телефон московского главного офиса, местный ООО "Автолайт-Саратов" никак не могут удалить меня из системы, или не хотят, или не могут, на письма не отвечают, трубку не берут. Хочу перерегистрироваться на более удобный пункт выдачи.

Съездил в Агат, заняло минут 40, стоимость 525 руб., но чуточку не то, что хотел проверить, а что нужно - то только со снятием с машины, а это уже совсем не бюджетно.

Там нет такого.

Записался в Агат на завтра, цена вопроса 500 руб. Завтра отпишусь что да как.

Вань, я к Вам приезжал, все объяснил что как и к чему, специально не стал об этом писать в Вашей теме, есть ещё претензии к качеству Вашей работы. Реально у Вас машину можно доверить только тебе и Васе.

Именно, нужно не просто потрясти, чтобы услышать что и где стучит, а нужно получить бумажку-распечатку с текущими характеристиками амортов и пригодности к их дальнейшей эксплуатации. Вопрос гарантии решается, спорный и трудный. По факту потом распишу что да как - думаю всем интересно будет и...

Отлично, проеду посмотрю, нужно желательно на авто смотреть, без снятия, но обязательно официально и с заключением.