Результаты поиска

Займусь в выходные. сначала снему клему с акамулятора. типа обнулю ошибки потом проедусь минут 10. и буду смотреть что за ошибки выдает. а сейчас показывал ( у меня БК24) 25,53,54,64. но на это не похоже. старый хозяин говорит что все датчики менял и работала отлично. ( чему верю). вот потом все...

а вот снова проблема. пропал холостой ход. завожу и машина глохнет . но ехать надо поэтому подгазовывая и проезжая минут 7-10 холостой ход появляется. вот как . и за тем машина едет нормально . в чем может быть дело? пробовал сначала ее погреть( хотя лето однако) не помогает. только при езде...

Да мне и на этом форуме много полезного сказали. а так я и на Волговских форумах числюсь.

я так понял что в передней подвеске имеется 6 мест( по три с каждой стороны) для шрицевания, которые закрыты заглушками-колпачками. больше не где не надо шприцевать ходовую и Волги?

а шприцевать надо до тех пор пока смазка не полезет по всему контуру круга или можно прекратить шприцевание как только смазка появиться хоть в одном месте.

вот спасибо. как бы понял. беру мобил и небольшой автошприц с тонкой и желательно гибкой насадкой. а то мне все пытались вручить шприц на 1 литр и насадка трубка на 10-15 мм.

вот надо бы как-то определится мне с способом шприцевания. а интересно. само шприцевание( частота) зависит от пробега или от времени тоже. ну если я редко выезжаю и мало накатываю то мне можно и реже шприцевать?

Эксплуатация и ремонт ВОЛГИ Пока продолжаем делиться кто чем и как шприцует шкворни.

ну вот оказывается сколько вариантов шприцевания. если можно поподробнее про смазку мобил. ( че там написано на емкости). а то боюсь у нас в Балашове х... вручат и скажут это оно самое. да и шприц под мобиловскую касету. я что-то не представляю как он выглядит. может то же есть точное...

и первый вопрос. кто чем шприцует? в смысле каким шприцом и каким материалом. может какие советы из опыта. слышал что есть что то из Мобил , какая -то смазка и ее хватает на 2 месяца. да и шприцов видел три вида и плюс к ним насадки разные.

предлагаю закрыть тему поскольку Волга уже куплена. и открыть новую. про ее эксплуатацию. ну например " Саратовские Волговоды"

я бы рад. но денег пока нет. а это потянет на 5000 новый или 1500 б/у ( еще неизвестно какой попадется). если есть что предложить послушаю. у нас в Балашове че то ни как.

а я снова про инжектор МИКАС 5.4. я не понял почему могут возникнуть проблемы. если он сломается то замену не найду ..... а если будет работать то почему будут проблемы.

а что за проблему могут возникнуть?

сегодня по совету старого хозяина сделал диагностику инжектора. оказалось что у меня стоит МИКАС 5.4 .это старый инжектор и ни каких данных не выдает. подрегулировали скрость зажигания на не большое опережение. как ехал так и едет. даже чуть стал на первой скорости дергаться. взяли 100 руб . вот...

может еще кто что скажет?

да я как бы больше 3500 оборотов не накакой передаче и скорости не езжу.

и сколько же там будет оборотов? как бы 406 I 16 клапанов это высокооборотистый движок. не маловато ли будет оборотов или на 4 переходить??

а по экономичной езде ваши мнения. я думаю что 100км/ч на 5 передаче при 2900-3000 оборотах на трассе будет самое то. или я ошибаюсь?

да нет все закрыто. хотя может стелоподемники не плотно подымают. ладно про шум все понял. еще один недостаток вылез......это стал маленький гараж, после копейки ( ну не копейки а 013 хотя все тоже). как заехал и все. мля выйти не удобно.. а так все нормуль. вот пообвыкнусь километров на...