У 406-х и 405-х моторов редуктор скоростной. Двиг натяг не любит, хотя и в натяг едет прилично. На 4-й скорости при 80 км/ч стандартно 3000 об/мин. На пятой держи скорость 110-120 км/ч, самое то, и на месте не стоишь и расход нормальный. Режим работы мотора почти как на переднеприводных Вазах, от 2500 до 4500-5000, но больше не желательно, идет в разнос. Был один раз замечен казус, при 5600 об/мин где-то загорелась лампочка давления масла, хотя уровень был в норме, масло было заменяно 2-3 дня до этого, синтетика, и мотор был прогрет уже порядком, градусов до 70. Хотя на двух Газелях ниразу такого не наблюдал. Может просто насос голову морочил.
