Знак "Шипы" на авто и наказание согласно КОАП за его отсутствие

[banda]

На знак не гост, а просто требования определённые.

Спасибо, что рассказал!
Только что это поменяло в смысловой нагрузке?

 

[Adversary]

А для этого есть режим кик-даун - педаль газа нажимается без проблем примерно на 90%, а потом как небольшой упорчик, но если его продавить - то ограничение скорости отменяется, если оно включено, передача переключается на одну или две вниз (АКПП) и авто выстреливает как из пушки (150 турбодизельных лошадей)

150 ниочем, кик даун только для того, что бы при обгоне фуры маневр побыстрее закончить, "выстреливания как из пушки" близко не будет, будет рев, обороты уйдут в критическую зону, чуть-чуть добавится ускорение. Если авто ваг с дсг, возможна ещё потеря мощности одновременно со снижением скорости и, соответственно, реакция "как из пушки" пукана водителя, это имелось ввиду?

 

[RoBoTrOn]

150 ниочем, кик даун только для того, что бы при обгоне фуры маневр побыстрее закончить, "выстреливания как из пушки" близко не будет, будет рев, обороты уйдут в критическую зону, чуть-чуть добавится ускорение. Если авто ваг с дсг, возможна ещё потеря мощности одновременно со снижением скорости и, соответственно, реакция "как из пушки" пукана водителя, это имелось ввиду?

Вот лишь-бы написать чего нибудь.

 

[_GoodWin_]

В "главной дороге" в субботу сравнивали торможение на авто с шипами и на липучке. На гололеде (прям откровенный лед, корка) - шипы тормозят чуть быстрее. На обычной зимней улице липучка оказалась действенней. Даже в передаче признали, что знак "Ш" устарел и вешают его только для того, чтобы штраф не получить.

 

[Шкода]

Новая шутка по поводу

 

[Mazzay]

Новая шутка по поводу…

Новая? http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/9442-А-ТЫ-переобулся-!!?p=7406516&viewfull=1#post7406516

 

[Шкода]

Новая? http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/9442-А-ТЫ-переобулся-!!?p=7406516&viewfull=1#post7406516

Пардоньте за боян(

 

[эрмак]

В "главной дороге" в субботу сравнивали торможение на авто с шипами и на липучке. На гололеде (прям откровенный лед, корка) - шипы тормозят чуть быстрее. На обычной зимней улице липучка оказалась действенней. Даже в передаче признали, что знак "Ш" устарел и вешают его только для того, чтобы штраф не получить.

Если покопать слегка тесты ЗР, например, по шипам/фрикционке, там они давно уже идут +/- одинаково для резины одинакового уровня. Собственно сейчас разгребаю снежную кашу на штатной всесезонке со снежинкой говёненькой, она вполне справляется если не летать, а если летать, то тут никакие шипы не спасают, судя по увиденым авариям за последние дни.

 

[Gray64]

А для этого есть режим кик-даун - педаль газа нажимается без проблем примерно на 90%, а потом как небольшой упорчик, но если его продавить - то ограничение скорости отменяется, если оно включено, передача переключается на одну или две вниз (АКПП) и авто выстреливает как из пушки (150 турбодизельных лошадей)

А если 300,то что делать?

 

[Gray64]

Если покопать слегка тесты ЗР, например, по шипам/фрикционке, там они давно уже идут +/- одинаково для резины одинакового уровня. Собственно сейчас разгребаю снежную кашу на штатной всесезонке со снежинкой говёненькой, она вполне справляется если не летать, а если летать, то тут никакие шипы не спасают, судя по увиденым авариям за последние дни.

Уже много раз говорили ,шипованная резина только для льда : тронуться эффективнее и тронуться вообще ,если сверху льда снег.Также и торможение -последние три метра перед перекрестком где накатали наледь и которых может не хватит.

 

[Mazzay]

Мне достаточно одного раза за зиму, когда выезжаешь с места парковки поперёк ледяной колеи и в эту колею проваливаешься. Сомневаюсь я, что липучка из такого положения выедет. Это же касается любого разбитого выбоинами места с гололёдом. Провалился в ледяную ямку — и кури бамбук, если без шипов.

 

[MS_FF]

Провалился в ледяную ямку — и кури бамбук, если без шипов.

У меня жена в субботу на шипах провалилась в ледяную ямку с водой на Студеной улице, хотя я ехал впереди и показывал, как надо эту ямку между колёс пропускать. Пришлось толкать, кстати, парней сразу подбежало человека четыре, плюс я, столько и не надо было.
Я к чему, у меня нешиповка и одной стороной я эту ямку легко проехал, а она на ней практически встала. Опыт...

 

[Crew]

Мне достаточно одного раза за зиму, когда выезжаешь с места парковки поперёк ледяной колеи и в эту колею проваливаешься. Сомневаюсь я, что липучка из такого положения выедет. Это же касается любого разбитого выбоинами места с гололёдом. Провалился в ледяную ямку — и кури бамбук, если без шипов.

Опыт был?) Я вчера сидел в авто во дворе и наблюдал, как чувак на каком то китайце в горочку с места трогался. Шлифовал. Не заехал. И только с разгона въехал) Ш.
Ради прикола тоже самое проделал. Слегка буксануло и спокойно заехал. Так что многое от водителя/электронных систем звисит.

 

[Gray64]

Так что многое от водителя/электронных систем звисит.

Еще больше от самохвальства.

 

[Crew]

Еще больше от самохвальства.

У кого самохвальство а у кого любопытство)

 

[тит]

150 ниочем, кик даун только для того, что бы при обгоне фуры маневр побыстрее закончить, "выстреливания как из пушки" близко не будет, будет рев, обороты уйдут в критическую зону, чуть-чуть добавится ускорение. Если авто ваг с дсг, возможна ещё потеря мощности одновременно со снижением скорости и, соответственно, реакция "как из пушки" пукана водителя, это имелось ввиду?

Это верно для высокооборотистых двигателей малого объёма, на всяких авенсисах и камри в дешёвых комплектациях, проверено))) А вот V8 на 5 литров, очень даже подхватывает)))

 

[RoBoTrOn]

А если 300,то что делать?

Тоже хорошо, но для начала нужно начало нашего обсуждения прочитать, и тогда Вам станет понятно что делать.

 

[RoBoTrOn]

Поправил авто в профиле, что-б вопросов больше не возникало.

 

[эрмак]

последние три метра перед перекрестком где накатали наледь и которых может не хватит

Ни липучка, ни дорожная шиповка, ни спортивные ёжики - ничто не сможет помочь, если при торможении постоянно рассчитывать на последние метры перед впередистоящей машиной. Раньше или позже это закончится парковкой в её бампер. Зимой надо в первую очередь адекватно выбирать манеру езды, а потом уже на резину рассчитывать.
То же самое и с горками ледяными и с снегом поверх слоя льда и с колеями. Шипы в каких то случаях эффективнее, в каких то эффективнее липучка, но в первую очередь надо выбирать адекватную манеру езды, думать наперёд и не носиться как ужаленный.

 

[RoBoTrOn]

Ни липучка, ни дорожная шиповка, ни спортивные ёжики - ничто не сможет помочь, если при торможении постоянно рассчитывать на последние метры перед впередистоящей машиной. Раньше или позже это закончится парковкой в её бампер. Зимой надо в первую очередь адекватно выбирать манеру езды, а потом уже на резину рассчитывать.

+100500