Зимняя резина. Шипованная и «Липучка». Голосуем

[serg-pisem-net]

кто на липучке поездил, на шипы больше не смотрит. факт. А кто не ездил=> жертвы маркетологов, берите и дальше шипы...Амтел, нордман и прочее, на что денег хватило....на 60 кмч с вами в машине не поговоришь, гул,... на асфальте как на коньках, на мокрой дороге ещё хуже....при -15 шиповка дубеет.

использую липучку гудиер, никакого дискомфорта не вызывает. На льду в подъём на ура! на трассе, в городе позволяет ехать быстрее потока и предсказуемо тормозить (чего не скажешь о шипах)
цена 2500 за р14 на ваз.

читайте независимые тесты резин, не живите стереотипами. Всем удачи на дорогах!

 

[SV]

при -15 шиповка дубеет.

Это просто шипы переохлаждаются и резина твердеет. Если колёса на ночь домой заносить вместе с аккумулятором, то на день им тепла хватает и проблема исчезает.

 

[Merzavetc]

Ничего не дубеет, сегодня в -20 все было мягко.

 

[SV]

Ничего не дубеет, сегодня в -20 все было мягко.

И шипы разве тоже мягкие?

 

[m men]

И шипы разве тоже мягкие?

Шипы острые) резина мягкая! Сегодня с другом на машине ездил. У него бюджетный Tigar польский вроде, дочка Мишлена , он говорит. Так идеал вообще!!!

 

[Rulezzz]

кто на липучке поездил, на шипы больше не смотрит. факт. А кто не ездил=> жертвы маркетологов, берите и дальше шипы...Амтел, нордман и прочее, на что денег хватило....на 60 кмч с вами в машине не поговоришь, гул,... на асфальте как на коньках, на мокрой дороге ещё хуже....при -15 шиповка дубеет.

использую липучку гудиер, никакого дискомфорта не вызывает. На льду в подъём на ура! на трассе, в городе позволяет ехать быстрее потока и предсказуемо тормозить (чего не скажешь о шипах)
цена 2500 за р14 на ваз.

читайте независимые тесты резин, не живите стереотипами. Всем удачи на дорогах!

Хорошо написал, правильно, хоть и преукрасил не хило )))

 

[Can]

кто на липучке поездил, на шипы больше не смотрит. факт. А кто не ездил=> жертвы маркетологов, берите и дальше шипы...Амтел, нордман и прочее, на что денег хватило....на 60 кмч с вами в машине не поговоришь, гул,... на асфальте как на коньках, на мокрой дороге ещё хуже....при -15 шиповка дубеет.

использую липучку гудиер, никакого дискомфорта не вызывает. На льду в подъём на ура! на трассе, в городе позволяет ехать быстрее потока и предсказуемо тормозить (чего не скажешь о шипах)
цена 2500 за р14 на ваз.

читайте независимые тесты резин, не живите стереотипами. Всем удачи на дорогах!

хотя может быть и верно, если вы ездили только на шипованных амтелах

 

[Maler]

Я вот был недавно свидетелем как Опель, на липучке при скорости около 5 км/ч, просто скатился в проезжающую нексию. Причём был не голый лёд, а просто укатанный снег.

 

[Rulezzz]

Я вот был недавно свидетелем как Опель, на липучке при скорости около 5 км/ч, просто скатился в проезжающую нексию. Причём был не голый лёд, а просто укатанный снег.

Есть, абсолютно таких же, два жизненных случая со знакомыми, только резина с шипами была (марку не знаю), так что не показатель. Как и пример человека который на Каме летней ездит (именно ездит, а не по выходным в магазин выезжает) круглый год и ни одного аварийного случая за 7 лет.

 

[Maler]

Есть, абсолютно таких же, два жизненных случая со знакомыми, только резина с шипами была (марку не знаю), так что не показатель. Как и пример человека который на Каме летней ездит (именно ездит, а не по выходным в магазин выезжает) круглый год и ни одного аварийного случая за 7 лет.

Новая Кама 217 всесезонка неплохая резина, если каждый сезон новую ставить.

 

[mea]

Новая Кама 217 всесезонка неплохая резина, если каждый сезон новую ставить.

Была такая с завода на предыдущей четырке. Даже новая становилась пластмассой уже при нуле. Ни тронуться, ни затормозить.

 

[Maler]

Была такая с завода на предыдущей четырке. Даже новая становилась пластмассой уже при нуле. Ни тронуться, ни затормозить.

Мы на такой всю зиму проездили, ну если с головой ко всему относиться.

 

[Merzavetc]

И шипы разве тоже мягкие?

Ты смеешься? Не думаю что ты одаренный и не понимаешь о чем пишешь.

 

[Freeway]

Амтел, нордман и прочее, на что денег хватило....

Нельзя экономить на зимней резине. Хаккапеллитта - идеально.

на 60 кмч с вами в машине не поговоришь, гул,...

На ТАЗе гул при любых обстоятельствах.

на асфальте как на коньках, на мокрой дороге ещё хуже....при -15 шиповка дубеет.

А вот это действительно так, если это:

Новая Кама 217 всесезонка

Потому что Кама - откровенное говно.

 

[Marbrax]

Хакка7 стоит своих денег, очень доволен. Кордиант жестковат и шумноват, но гребет отлично.

 

[Ned]

Я вот был недавно свидетелем как Опель, на липучке при скорости около 5 км/ч, просто скатился в проезжающую нексию. Причём был не голый лёд, а просто укатанный снег.

Так это же опель, его хоть во что обувай, всё равно будет гавном.

 

[Phin]

кто на липучке поездил, на шипы больше не смотрит. факт.

Бред!
Ездил на новой Мишлен xi3 до Праги и обратно. Все хорошо пока на обратном пути при -5 не началась сильная метель и дорога мгновенно превратилась в полотно с ровным снежным накатом - на липучке не уютно, шипы позволяют уверрнее держать большую скорость. Желания переходить с шипов на липу после 6000 км на липучке не возникает.

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

 

[Rulezzz]

шипы позволяют уверрнее держать большую скорость

психологический барьер - не более.

 

[comstar]

психологический барьер - не более.

То есть ты считаешь что в Саратове лучше будет ездить на липучках? На голом льду твоя липучка обосрётся при условии что за бортом не -30 когда шип тупо не пробьёт лёд. Катал на дорогих липах и знаю что говорю. Липа хороша, но не для нашего климата и не для наших коммунальщиков, которые забили на город, погрязший в торосах. Сегодня передо мной стоял один такой любитель липы буксовал на ровном месте на Молочке на ино. У меня же на континентальках с шипами и таким же передним приводом на том же участке где он не могу тронуться проблем не возникло. Да машин подбуксовывает, но уверенно набирает скорость. Ещё один пример, еду из Пензы в Саратов, время года ещё 60и не весна и уже не зима. На трассе солнышко и вдруг буквально 10-20 мин и погода превращается просто в жесть: низовая метель, гололедица, сильный боковой ветер. При движении по льду на скорости 50-60 уже чувствовался дискомфорт так как приходилось всегда тянуть машину в натяг чтобы не унесло ветром. Масса авто 1500кг для справки. Меня обогнал за весь участок бмв х3 на липе, который в принципе не рысачил , но ехал 70-80 в такие условия. За что в принципе и поплатился через несколько км улетев в кювет. Видимо прочувстсвовался чувак безопасностью

Что касается торможения на асфальте: держать дистанцию до впереди едущего ТС ещё никто не отменял и разница естественно будет в пользу липучки, но что шипы что липа мягкие по составу и ужасно плывут в отличии от лета на том же асфальте. Тут как бэ лучше на шипах по асфальту чем на липе по льду.
От прокладки тоже многое зависит)

 

[Phin]

психологический барьер - не более.

Нет, 20 летний опыт зимних поездок, и худшая реакция резины на торможении в сравнении с хаккой7
Те что без "барьера" в большом количестве лежали в кювете в тот вечер на М1

Написал с тапки, за очепятки не пинать.