Жор масла на Калине 1.4

[TAXIst]

Денис, не понимаю, зачем такое густое масло лить в слабенький двигатель, ему и так тяжко, так еще и солидол крутить.

пленка крепче! износ меньше!

 

[TAXIst]

Почему теоретик? Она практик, практикующий продавец.

для меня вообще не авторитет! Мотры перебирает? В спорт собирает? Или еще что-то? Толкать масло за прилавком может каждый у кого подвешен язык. Она продает то что ей выгодно и не более.

 

[Denwer]

пленка крепче! износ меньше!

Пленка крепче когда масло дошло до нужной температуры(это как раз и есть второе число в маркеровки масла), в стандартных тазовских движках оно почти никогда не будит доходить до такой температуры при обычной езде для масла *W60, поэтому пленки нормальнйо там не будит. Разумеется если не будишь всегда ездить в красной зоне. А уж что говорить про мелкие движки, которые зимой даже остывают на холостом ходу.

 

[Crew]

Для калин считается нормальным расход масла до 600 гр / 1000 км.

Прямо-таки BMW.

А на счёт масла... Неужели на заводе не знают, что надо лить? Главное, чтоб не левота была... Ну и бензинчик хороший тоже нужен.

 

[Alex 777]

Она продает то что ей выгодно и не более.

Можно подумать, что ты продаешь то, что не выгодно тебе))

 

[TAXIst]

Можно подумать, что ты продаешь то, что не выгодно тебе))

Леша, мне выгодно толкать китайскую шляпу типа прямотоков орущих или оптики аля проспорт. Но я не вожу такие вещи)

А по маслу я своё мнение сказал. 10в60 в вазовском моторе норм живет! Мнение продавца масел на этот счет да к тому же девушки думаю тут не уместно ибо практического опыта применения таковых масел она 99% не умеет!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[SffD]

Леша, мне выгодно толкать китайскую шляпу типа прямотоков орущих или оптики аля проспорт. Но я не вожу такие вещи)

А по маслу я своё мнение сказал. 10в60 в вазовском моторе норм живет! Мнение продавца масел на этот счет да к тому же девушки думаю тут не уместно ибо практического опыта применения таковых масел она 99% не умеет!!!!!!!!!!!!!!!!!

но ведь ей кушать то хочется, вот только зачем других оскорблять - вопрос.

 

[TAXIst]

Пленка крепче когда масло дошло до нужной температуры(это как раз и есть второе число в маркеровки масла), в стандартных тазовских движках оно почти никогда не будит доходить до такой температуры при обычной езде для масла *W60, поэтому пленки нормальнйо там не будит. Разумеется если не будишь всегда ездить в красной зоне. А уж что говорить про мелкие движки, которые зимой даже остывают на холостом ходу.

температура рабочая исправного двигателя 89-105 градусов. В этом диапазоне работает моторное масло. Ты ерунду какую то сморозил. Я понял бы если б в мотор хонды с мизерными зазорами тепловыми залить в60.. там да, оно явно навредит. Но вот в тазах с их лошадиными тепловыми зазорами оно лишь на благо пойдет. Вопрос всего лишь его дороговизны и того что мало где найти можно.

А слушать продавцов за прилавком я бы вообще не стал. Книжек поначитались, а опыта ноль.ooh_lol:

 

[TAXIst]

но ведь ей кушать то хочется, вот только зачем других оскорблять - вопрос.

вот-вот, Дима. Меня сей факт тоже заинтересовал.

 

[Partizan]

я нашел в чем причина ухода масла, прошу прекратить флуд, ибо не кто не чего путного так и не написал.

рассказывай в чем дело было. А то интересно прям стало.

 

[Sergei]

температура рабочая исправного двигателя 89-105 градусов. В этом диапазоне работает моторное масло.

Температура двигателя и температура масла вроде как разные понятия.
В мощных Бмв, к примеру, температура масла доходит до 170 градусов, а в среднем 120, вот в таком диапазоне отлично себя ведет 10-60.

 

[Vlad2106]

Вчера вскрывали мотор приоровский, меняли низ на Н-образники и ковку и валы поменяли, пробег 65 тыщ, все время лили Shell Ultra Racing 10W60, нет ни единого задирчика не на шейках не на цилиндрах не на юбках не на валах. все как новое и нет никакого нагара.

Так что +1 ко всем постам Taxista, а тем кто ниразу не ездил на таком масле или начитался статей в интернете или работает продавцом "оригинальных масел от производителя" лучше не писать ерунду ибо смешно читать....

 

[Sergei]

Вчера вскрывали мотор приоровский, меняли низ на Н-образники и ковку и валы поменяли, пробег 65 тыщ, все время лили Shell Ultra Racing 10W60, нет ни единого задирчика не на шейках не на цилиндрах не на юбках не на валах. все как новое и нет никакого нагара.


Так что +1 ко всем постам Taxista, а тем кто ниразу не ездил на таком масле или начитался статей в интернете или работает продавцом "оригинальных масел от производителя" лучше не писать ерунду ибо смешно читать....

Зачем тогда производители изголяются, выпускали бы только 10-60, и все отлично, и Приорам подходит и М5.
Мне жалко двигатель, который зимой работает на таком масле.
Производители рекомендуют 10-60 испоьлзовать от +20.

 

[Vlad2106]

Зачем тогда производители изголяются, выпускали бы только 10-60, и все отлично, и Приорам подходит и М5.
Мне жалко двигатель, который зимой работает на таком масле.
Производители рекомендуют 10-60 испоьлзовать от +20.

Изначально надо задать вопросом что такое индекс 10 и что такое индекс 60? так вот первая цифра индекс вязкости при низкой температуре, а вторая при высокой.....зимой при пуске это масло такой же вязкости как и 10в50

 

[Sergei]

Изначально надо задать вопросом что такое индекс 10 и что такое индекс 60? так вот первая цифра индекс вязкости при низкой температуре, а вторая при высокой.....зимой при пуске это масло такой же вязкости как и 10в50

Хорошо, с этим согласен, оно такое же как и 10-40, 10-30, но тем не менее производитель делает поправку на температурный режим, именно для 10-60.

 

[Vlad2106]

да делает, имея ввиду что 10в60 будет вести себя более адекватно при длительных высоких нагрузках, при которых 10в40 перестанет работать, но никто не говорит что 10в60 не работает при обычной нагрузке. и зимой все нормально с ним, лично я катаюсь на нем и всю зиму машина заводилась в любой мороз и гидриков я ни разу не слышал и никаких "тарахтений". делаем выводы

 

[Denwer]

температура рабочая исправного двигателя 89-105 градусов. В этом диапазоне работает моторное масло. Ты ерунду какую то сморозил. Я понял бы если б в мотор хонды с мизерными зазорами тепловыми залить в60.. там да, оно явно навредит. Но вот в тазах с их лошадиными тепловыми зазорами оно лишь на благо пойдет. Вопрос всего лишь его дороговизны и того что мало где найти можно.

А слушать продавцов за прилавком я бы вообще не стал. Книжек поначитались, а опыта ноль.ooh_lol:

Ай яй яй , как же ты опрафанился.

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

 

[Maria]

это почему это не залей? Если ты лишь теоретик то это не значит что люди советуют чушь!

Покажи мне пожалуйста где в книжке по Калине написаны разрешенные вязкости 5w50 и 10w60

 

[Maria]

Кто как считает какое масло лучше залить в такой двигатель помимо тех, которые уже были предложены выше?

Если синтетику, то я предложила-бы Statoil, JB, GM

 

[Maria]

пленка крепче! износ меньше!

тьфу