Завелась, поехала, заглохла...

[vadimka]

Куда трубки пережал? Они из железия, фильтр на резьбе! И, переусердствовав и сделав ржавые гайки круглыми, можно обеспечить себе массу интересных и увлекательных занятий!

Неее, на Вектрах А фильтр со штуцерами, а трубки резиновые

Топливная магистраль там рвётся на раз! Проверено. Но так же быстро ремонтируется. Главное вовремя почувствовать запах.

По поводу ремней - при обрыве ГРМ, клапана не встречаются. Проверено многократными обрывами (ставил не ту помпу). И чаще ремень не рвётся, а у него съедает зубья ведущей шестернёй... Так что не факт, что если он натянут - то он целый.

 

[Elektron]

Могу дать совет пойти и зарегистрироваться на опель клубе и вектра клубе.

+много
А ещё совет - найти парочку толковых книжек по ремонту и эксплуатации данного авто и внимательно их изучить. Собственно, на тематических форумах литература точно будет.

 

[CAM]

Атаман/Ромео отдыхает!!! ))))))))))))))))))))

Анатолий, стучи мне в аську, скину тебе красивый электронный справочник по ремонту Ну и расскажу, как тебе машину починить

Ромео теперь Леонидом номер х.з. какой-то обозвалси))))
Похоже, что насчет нелюбви ТС к машине я не ошибся.

 

[vadimka]

Ромео теперь Леонидом номер х.з. какой-то обозвалси))))
Похоже, что насчет нелюбви ТС к машине я не ошибся.

Да уж... я когда цитировал пост ТС, тоже не вполне предполагал, насколько далеко зашли опыты по выносливости машины

 

[sansay]

Скорее всего вода которая была в топливном баке, замёрзла где-то в магистрали или в бензонасосе.

 

[CAM]

Скорее всего вода которая была в топливном баке, замёрзла где-то в магистрали или в бензонасосе.

При таком техническом состоянии машины может быть все, что угодно. Пример: при поломке оси сателлитов в МКПП машина тоже может перестать заводиться, ибо маховик не вращается и стартер не проворачивается.
Ее на СТО надо, ставить диагноз, возможно наиболее экономически эффективная утилизация.

 

[Анатоlий]

и так, я отсоединил под капотом бензиновый провод, повернул ключ, погазовал, но из него не упало и капли бензина, очевидно что дело в топливной сисетме.

Либо сам насос умер либо предохранитель

 

[sansay]

и так, я отсоединил под капотом бензиновый провод, повернул ключ, погазовал, но из него не упало и капли бензина, очевидно что дело в топливной сисетме.

Либо сам насос умер либо предохранитель

либо то о чём я писал. посмотри нет ли в самом насосе и на сеточке перед ним наледи. или дождись плюсовой температуры и попробую завести машину, если заведётся плесни в бак немного чистого спирта (примерно 50 гр. на пол бака, смотри только лишнего не лей).

 

[Vovanich]

я отсоединил под капотом бензиновый провод, повернул ключ, погазовал, но из него не упало и капли бензина,

улыбнуло . а зачем "погазовал"?

или дождись плюсовой температуры и попробую завести машину,

ожидание плюсовой температуры может затянуться до весны )))
даже если и будет +1 +2 оттаивать ледышки будут долго, опа а тут опять ночь и -1 -5....
лучше тёплый бокс/гараж тогда искать.

 

[Анатоlий]

Насос у меня погружной, к тому же она заглохла прогретая, так что врятле во льдышках дело.

Вчера кантовал машину на СТО, по пути трос раз 5 оборвался, пришлось машину оставить у сенного на стоянке.

вопрос - если я куплю насос, реально ли его поменять на месте ?

И где есть СТО поближе к сенному?

 

[MS_FF]

Насос у меня погружной

вопрос - если я куплю насос, реально ли его поменять на месте ?

Если есть лючок, то реально, если нет, то бак скидывать на стоянке у Сенного при -4 ты вряд ли будешь...

И где есть СТО поближе к сенному?

Есть, конечно, начиная от Лукойловской заправки на Соколовой/Вольской и заканчивая большой СТО на бывшем заводе "Серп и молот" на Ст.Разина/Кутякова.
Куча гаражных.

 

[Анатоlий]

Отвез на степана разина/кутякова, диагноз подтвердили - умер бензонасос, завтра поеду покупать, интересно сколько установка будет стоить