Засияла лампочка давления масла :)

[Grizli]

Сегодня утре начал заводить ТАЗло 053. ТАЗло завелось с третьего раза вполне нормально. Но секунд через 15 в звуке работы движка появилось какое то изменение и тут же загорелась лампа давления. Звук какой дребежаще-звенящий. Не особо громкий. В работе двигла никак не отразилось - обороты не упали, стуков вроде не слышно.

Шо це такое могет быть? Собираю мнения так сказать. Своё мнение имею такое - масляный насос. Гавкнулся.

 

[Anthrax]

Масляный насос ИМХО, может грибок срезало.

 

[SID]

зЫ с самого начала проверь дачики а патом смело снимай картер :umnik2:

 

[Анdрей]

Сегодня утре начал заводить ТАЗло 053. ТАЗло завелось с третьего раза вполне нормально. Но секунд через 15 в звуке работы движка появилось какое то изменение и тут же загорелась лампа давления. Звук какой дребежаще-звенящий. Не особо громкий. В работе двигла никак не отразилось - обороты не упали, стуков вроде не слышно.

Шо це такое могет быть? Собираю мнения так сказать. Своё мнение имею такое - масляный насос. Гавкнулся.

Масло не менял? А то у меня такое было, залил в шестерку ТНК и она напрочь отказывалась держать давление.

 

[Grizli]

Масло не менял? А то у меня такое было, залил в шестерку ТНК и она напрочь отказывалась держать давление.

Не менял

 

[Jason]

Была у меня аналогичная беда с тазлом 21053. Скорее всего маслонасос.
Лампочка горит постоянно ? Или при увеличении оборотов гаснет ?
Я так понимаю масла залито по уровню ?

По идее надо манометр взять и посмотреть сколько реально маслонасос дает.
Ну и дальше по ситуации.
Если на самом деле умер он, то менять лучше в сборе его. Все способы реанимировать отдельные части типа шестерни или клапана могут быть только припарками.

 

[Grizli]

По идее надо манометр взять и посмотреть сколько реально маслонасос дает.
Ну и дальше по ситуации.
Если на самом деле умер он, то менять лучше в сборе его. Все способы реанимировать отдельные части типа шестерни или клапана могут быть только припарками.

Логично. Но по логике - все произошло банально. Машин стоял 2 дня на морозе. Масло (минерал) превратилось в гуано. Лампочка горит постоянно - значит насос не работает вовсе. Слышится небольшой звон. Из всего вышесказанного думается - срезало таки грибок. Позвякивает пара оставшихся зубъев. До станции фиг доедешь, стуканет. На галстуке не вытащат - конфигурация дороги чуть в гору и вся обледенела + надолбы. Это чего ж теперь, прям на морозе грибок менять???? :shok:

 

[Cursed]

Эвакуатор,машин4х4...и в теплый гараж иль СТО

 

[banda]

2 Аффтар

Как вариант. Сними трамблер и извлеки шестерню привода малонасоса-трамблера, если шлицы срезаны, значит в нем и беда, если целые, рой дальше....

 

[davidsoon]

2 Аффтар

Как вариант. Сними трамблер и извлеки шестерню привода малонасоса-трамблера, если шлицы срезаны, значит в нем и беда, если целые, рой дальше....

+1
было как-то на шистике именно так

 

[LEXXx]

Была такая же ситуевина на Москвиче 2140 в мороз -22 градуса
Причина- масло полное г**но, замерзло так,что в поддоне через несколько минут работы вокруг маслозаборника образовалась воронка,а остальное масло так и стояло как желе. Завел - давление - 6,через минуту - 0 и так три раза подряд!После нескольких попыток запуска вылечилось просто подогревом паяльной лампой и в дальнейшем заменой масла

Если не масло, то шестерня привода маслонасоса (грибок) - 100%

 

[Grizli]

Грибок был вытащен и осмотрен. Целый однако...

 

[banda]

Грибок был вытащен и осмотрен. Целый однако...

Тогда определяй машинку в тепло и изучай проблему более досконально....

 

[Anthrax]

Масло густой, возможно или обратный клапан залип в открытом состоянии. О худшем не хочется предполагать.

 

[LEXXx]

Грибок был вытащен и осмотрен. Целый однако...

А зубья внутри грибка в каком состоянии? есть ли следы износа? зубья на оси маслонасоса? без снятия оного ты их не осмотришь :nea: