Заряженный Kia Cee'd GT

[Crew]

Да и по GPS не совсем точно так то...

 

[fizrefl]

Нет друг, тебе наврали, моя 1.4 едет за 8.5 по рейслоджику, 1.8 - 7.4.

По рейслоджику 1.8 едет 8.2 я уже говорил) а твоя из 9ти не выедет

 

[fizrefl]

Да и по GPS не совсем точно так то...

рейслоджик и есть гпс, просто быстродействующий

 

[Crew]

рейслоджик и есть гпс, просто быстродействующий

Осталось этим же приборчиком померить GT.

 

[kotyara]

больше 6 сек. это утопия!

 

[Crew]

больше 6 сек. это утопия!

Меньше 6?

 

[kotyara]

Меньше 6?

да точно!

 

[Илья Н]

По рейслоджику 1.8 едет 8.2 я уже говорил) а твоя из 9ти не выедет

Давай на ящик хенесси я заеду? А то языком все трепать горазды насмотревшись роликов )

 

[Merzavetc]

Ящик без хенеси могу предложить, или канистру на 40 литров под масло)))

Давай на ящик хенесси я заеду? А то языком все трепать горазды насмотревшись роликов )

 

[fizrefl]

Давай на ящик хенесси я заеду? А то языком все трепать горазды насмотревшись роликов )

хенессии ушел в прошлое) литр аркадия могу предложить (поверь, этого хватит)))

мне если честно до звезды как она едет , хоть за 3 сек) всеравно если я соберусь брать одну из этих тачек я пойду и проедусь на каждой , сделаю выводы и выберу то что сочту лучшим) а отметать вариант только изза того что на капоте значок не фольцваген я не буду, потому что не считаю что этот концерн какой то особенный и делает такие же как у всех автомобили - 4 колеса , руль и сиденье. пока я сделал выбор не в его пользу

 

[Атец]

пока я сделал выбор не в его пользу

даже у этого сида, судя по фото салон в разы луче чем у фуфелвагена. так что все закономерно. и дешевле гораздо.

 

[Илья Н]

хенессии ушел в прошлое) литр аркадия могу предложить (поверь, этого хватит)))

мне если честно до звезды как она едет , хоть за 3 сек) всеравно если я соберусь брать одну из этих тачек я пойду и проедусь на каждой , сделаю выводы и выберу то что сочту лучшим) а отметать вариант только изза того что на капоте значок не фольцваген я не буду, потому что не считаю что этот концерн какой то особенный и делает такие же как у всех автомобили - 4 колеса , руль и сиденье. пока я сделал выбор не в его пользу

Да я тоже не фанат марки, мне авто чисто жопу возить, ничего против рисовозов и корейцев не имею, когда 2 месяца назал брал шкоду мнрго на чем катался. На королле 1.8 очень мрачно показалось. Окташа 1.4 очень бодро едет с места (благодаря 250 нм), на скорости стухает. Пока все нравится но в целом все тачки в этой цене примерно равны...считаю что переднему приводу большая мощность вообще ни к чему, только резину зря стирать ))

 

[Crew]

даже у этого сида, судя по фото салон в разы луче чем у фуфелвагена. так что все закономерно. и дешевле гораздо.

Говорят лучше чем у гелика даже салон...

 

[Merzavetc]

Говорят лучше чем у гелика даже салон...

Говорят в гольфе жесткий пластик намного мягче , жесткого пластика в сиде.

Признайте, корейцы научились делать неплохие авто.

 

[Crew]

Говорят в гольфе жесткий пластик намного мягче , жесткого пластика в сиде.
Признайте, корейцы научились делать неплохие авто.

После гольфа 7 салон кида помойка) Особенно сиденья и эргономика.

 

[fizrefl]

После гольфа 7 салон кида помойка) Особенно сиденья и эргономика.

вот тут я не соглашусь. я был на презентации гольф 7 - салон его очень слабое место. видно что на всем начали экономить, жесткий пластик тут, жесткий там.. да и в новом сиде кроме салона и внешнего вида остальное все так себе))))

 

[Crew]

вот тут я не соглашусь. я был на презентации гольф 7 - салон его очень слабое место. видно что на всем начали экономить, жесткий пластик тут, жесткий там.. да и в новом сиде кроме салона и внешнего вида остальное все так себе))))

Где там жёсткий пластик?) Частично только на обшивках дверей внизу. А везде и фактура и качество отличное. И внимание к мелочам в 1000 раз больше, чем у сида. А натянуть дерьмонтин на панель много ума не надо)) Плюс позорный дисплейчик наверху с часами аля электроника 80ых годов. Ну и сам дизайн аля овалов побольше...
Если и брать азиатов в гольф классе, то только мазда 3 имеет и хороший дизайн и хорошую эргономику спереди.

Реальные плюсы у обычного сида - фен в базе + низкий тонель сзади. Больше я плюсов в нём не заметил) Ну может ещё гарантия 5 лет для некоторых элементов, но это уже спорно.

 

[KEEPER]

Где там жёсткий пластик?) Частично только на обшивках дверей внизу. А везде и фактура и качество отличное. И внимание к мелочам в 1000 раз больше, чем у сида. А натянуть дерьмонтин на панель много ума не надо)) Плюс позорный дисплейчик наверху с часами аля электроника 80ых годов. Ну и сам дизайн аля овалов побольше...
Если и брать азиатов в гольф классе, то только мазда 3 имеет и хороший дизайн и хорошую эргономику спереди.

Реальные плюсы у обычного сида - фен в базе + низкий тонель сзади. Больше я плюсов в нём не заметил) Ну может ещё гарантия 5 лет для некоторых элементов, но это уже спорно.

Переставай спорить тут гуру сидят по фото определяют эргономичность, удобство и фактуру и вонь и скрежет моделируют при езде по ухабам

 

[!Chip]

Где там жёсткий пластик?) Частично только на обшивках дверей внизу. А везде и фактура и качество отличное. И внимание к мелочам в 1000 раз больше, чем у сида. А натянуть дерьмонтин на панель много ума не надо)) Плюс позорный дисплейчик наверху с часами аля электроника 80ых годов. Ну и сам дизайн аля овалов побольше...
Если и брать азиатов в гольф классе, то только мазда 3 имеет и хороший дизайн и хорошую эргономику спереди.

Реальные плюсы у обычного сида - фен в базе + низкий тонель сзади. Больше я плюсов в нём не заметил) Ну может ещё гарантия 5 лет для некоторых элементов, но это уже спорно.

Я вообще посмотрел на азиатов, покупать расхотелось, единственный их плюс что они якобы понадёжней и всё больше плюсов не вижу.
Салон у всех однообразный, с дешовым пластиком. Двигатели везде ватные... Уж лучше взять "не надёжного" немца и получать удовольствие от вождения, чем азиацкую повозку.

 

[kotyara]

давайте заедем на "пох чего"!!