Запуск авто на морозе

[Anthrax]

Если честно...то я за собой и за Другими не наблюдал такого, чтоб ручник замерзал! (Тьфу-ТЬфу)...
Кирпич под переднее и Заднее колесо!..))

На Опеле у мню замерзал частенько. Проблема решалась 2 литрами горячей воды.

 

[Cursed]

Офееть....
Но на скорости в мороз оставлять...потом Долго прийдется Сцепление Выжимать,пока Масло в коробке более менее жидким не станет......

 

[Penguin]

а у меня когда в автошколе учился на учебной машине примерзала передняя полодка....
разморозили тоже кипяточком..
машина стояла, я пришёл сел, даю ей газу, ехать, а она задком закапывается.. я думал скользко так или в ямку попало переднее колесо...
включаю заднюю, и тут как поволокло её =))) понял что передок заблокирован....

 

[ArtOFF]

Можеть быть я пофигистом стал... по отношению к машине, но перед этой зимой ничего не делал:
Масло не менял, АКБ стоит еще тот, с которым авто была куплена почти 3 года назад, стартер... ну он еще родной... впрыск бензина - ну там вообще сказка (он механический... и в него никто никогда не лазил..) АКБ на зарядку ставил, только тогда, когда умер генератор вечером в Солнечном, и пришлось 2 раза в Эгельс (к мастеру) без него мотаться...
Машина стоит во дворе (ломает меня ее в гараж ставить, т.к. он далеко...) и эксплуатируется только по выходным....

Вот только машин у меня прикольный: чем больше минус на улице тем лучше заводиться...

Но:
Масло у меня еще "светлое" и японская полусинтетика 10... (раньше на зиму заливал 5... сейчас забил...)
АКБ - Мутлу на 75 Ач (причем большого размера и веса...)
Свечи уже полтора года не менял, но они у меня НЖК не паленые и трех электродные (такие требует руководство по машине) + езху на газу...
Н и бензин заливаю только на ТОреко и только 98... (опять таки на лючке бензобака написано "Премиум"...)

 

[Бриз]

Офееть....
Но на скорости в мороз оставлять...потом Долго прийдется Сцепление Выжимать,пока Масло в коробке более менее жидким не станет......[/QUOTE/]
От выжимания сцепления масло менее (а оно надо, вообще?!) жидким, или более; не станет!

 

[ArtOFF]

Офееть....
Но на скорости в мороз оставлять...потом Долго прийдется Сцепление Выжимать,пока Масло в коробке более менее жидким не станет......

И шистик и Ауди все время оставляю на передаче... - ни каких проблем...

 

[Бриз]

И шистик и Ауди все время оставляю на передаче... - ни каких проблем...

Да ну канешно жа!

 

[aser80]

Denwer: Друк, комп не будет показывать пропуск зажигания, потому что модуль зажигания у тебя исправен. По симптомам оч похоже на пробой бронепровода. Попробуй поменяй местами провода примерно равной длины. Если с неисправной свечой будет все в порядке, просто меняй бронепровода.

 

[Georg]

у меня машин, то с первого раза заводится, то кручу раз по 10 пока акк чуть ли не садиться начинает... своей жизнью там все живет... -)))

 

[aser80]

А по теме могу сказать, что надо за машинкой следить, к зиме её готовить и будет вам щастье. У мну машинко, тьфу-тьфу-тьфу, даже не думает о том, что можно не завестись. Утро, -22. Сел в машину, выжал сцепление, включил зажигание, жду, пока бензонасос надавит нормально. Вжик, вжик (2 оборота), дрррынь, бухбухбухбухбух и т.д. :lol: Всё, машина завелась, резко отпускаю сцепление, жду, пока прогреется до 50 градусей и еду - всё. Осенью хорошее масло, замена всех фильтров, контроль состояния и ремонт (при необходимости) стартера, генератора, аккумулятора.

 

[Anthrax]

Писят многа, я при 20-30 еду. Тока потихоньку.

 

[CAM]

Офееть....
Но на скорости в мороз оставлять...потом Долго прийдется Сцепление Выжимать,пока Масло в коробке более менее жидким не станет......[/QUOTE/]
От выжимания сцепления масло менее (а оно надо, вообще?!) жидким, или более; не станет!

Из опыта езды за последние четырнадцать зим ( стоянка ). Сцепление в сильный мороз выжимать надо, особенно если в КПП минерально масло, пока двигатель не прогреется надо держать - это аксиома для пуска карбовых машин, да и холодный инжекторный двигатель при увеличении нагрузки может заглохнуть и залить свечи. Неохота держать ногу на сцеплении - наверное нравиться на морозе балотваться со свечным ключом. n_the_quiet:
Если в КПП и двигателе синтетика, вовремя обслужено - с пуском проблем обычно нет.
Касательно советов от свр - копирайты надо ставить - это рекомендации из журнала "За рублем" примерно 1991-1992 года.
Будьте здоровы, и с Новым годом Вас !

 

[Radik]

Писят многа, я при 20-30 еду. Тока потихоньку.

Согласен. Можно и вообще до +10 прогреть и ехать, не раскручивая движок больше 2500 об/мин.

 

[aser80]

А нах надо, мне при 20 холодно :crazy:

 

[Andrey111]

Офееть....
Но на скорости в мороз оставлять...потом Долго прийдется Сцепление Выжимать,пока Масло в коробке более менее жидким не станет......

всегда на скорости машину оставляю.
когда завожу в мороз сцепление выжимаю и держу несколько секунд, потом отпускаю и все ОК.
если на нейтралке оставить, то масло жидким будет?!)))))

 

[Alex 777]

если на нейтралке оставить, то масло жидким будет?!)))))

Ага, и температура двигателя сразу будет 50, а в салоне 20))

 

[Бриз]

А если оставить на з/х, тимуровцы ночью протрут стекла и подкачают колеса.

 

[MAFIA]

А нах надо, мне при 20 холодно :crazy:

+1000
я вобще движение начинаю когда воздух из печки теплый дуть начинает.где то +55-60,а пока грееться на улице стою.

 

[Фокс Малдер]

Касательно советов от свр - копирайты надо ставить - это рекомендации из журнала "За рублем" примерно 1991-1992 года.

А в журнал "За Рулём" они как попали, может там автор этих советов указан?

 

[Фокс Малдер]

+1000
я вобще движение начинаю когда воздух из печки теплый дуть начинает.где то +55-60,а пока грееться на улице стою.

Ну и зря....Движение уже можно начинать с небольшой скоростью через пару-тройку минут, после запуска двигателя. Так он быстрее прогреется.