Занижение клиренса

[PND-Power]

всего лишь сотая тема) но как оказалось грамотная рекламка)

 

[T-h]

мля, скоро в стране кризис будет со стоковыми пружинами, всё порежут((((

 

[МакSим]

нахера отдавать такие лавы за все эти кони,плазы,монро и т.д.нахера?

за это +1

 

[МакSим]

берете обычные вазовские стойки самое главное чтобы они были РАЗБОРНЫЕ!и перебираете их.я так делаю раз в 2 года у себя в гараже.суть в чем-разбираешь стойку,меняешь жидкость амортизаторную и САМОЕ ГЛАВНОЕ там есть 2 малюсеньких пружинки,которые как раз и РЕГУЛИРУЮТ жесткость стойки. т.е. регулируют прямой и обратный ход стойки(вверх и вниз).

А это помоему это из серии много слышал,видел и т.д!!!Есть там такие но на них регулировка не заканчивается!

 

[МакSим]

и еще зачем снимать пружину со стойки чтобы зарезать витки??? берешь болгарку и специальные крабы для стяжки пружин, сжимаешь ее прямо на месте и отпиливаешь нижний виток или два.
у себя и своим друзьям 4 пружины срезаю в среднем за час-два.

За час-два можно снять и поставить раза два,а если друзья ещё помогут,можно ещё и отпраздновать успеть это событие в жизни авто!!!

 

[TAXIst]

по поводу всего того,что написано в разных темах: ребята нахера отдавать такие лавы за все эти кони,плазы,монро и т.д.нахера?
1)берете обычные вазовские стойки самое главное чтобы они были РАЗБОРНЫЕ!и перебираете их.я так делаю раз в 2 года у себя в гараже.суть в чем-разбираешь стойку,меняешь жидкость амортизаторную и САМОЕ ГЛАВНОЕ там есть 2 малюсеньких пружинки,которые как раз и РЕГУЛИРУЮТ жесткость стойки. т.е. регулируют прямой и обратный ход стойки(вверх и вниз).
а для тех кто сам не умеет или не хочет .то есть люди которые это сделают за вас.на станциях(согласен правда, что не все они качественно делают свою работу),по крайней мере на БОЮНГе это буровая ул. перебирают что то в районе 3000 р. за 4 штуки-делают норм.хватит года на 2 в среднем. просто когда отдаете на прокачку нада сказать человеку о своих пожеланиях-тобишь о том, что хочешь пожеще стойки.
2)самое что затратное-это опоры так как родные- это простите меня такая хня и стоят они 500р а сс20 около3р но разница космическая.
я на свою 9 поставил сс20+качнул все стоечки(пожеще)+срезал 2.5 сзади и 1 спереди правда летом еще один спилю и вот оно чудо. я после обычных 9ок 10 ок в свою сажусь как в формулу 1 повороты проходит на раз+на трассе не кидает.не раскачивает и смотрится вроде ничо.
еще 1+ ко всему что написал.перебирая свои родные вазовские разборные стойки можно регулировать их жесткость+ купив один раз и прокочав их,ты знаешь что года на 2 их хватит,а когда они устанут,то спокойно отдаешь 3р(или сам это делаешь) и у тебя опять прокаченные норм стойки.

А еще забыл пружины можно поменять с вазовских на какие нибудь пожеще т.к. вазовские мягковатые,особенно если их запилить. и кстати по поводу как ставить запиленную пружину ввер или вниз спиленным концом. я у себя поставил вниз,но на всякий случай нижний виток привязал стальной проволокой к чашке стойки(там есть специальные отверстия если присмотреться). и еще зачем снимать пружину со стойки чтобы зарезать витки??? берешь болгарку и специальные крабы для стяжки пружин, сжимаешь ее прямо на месте и отпиливаешь нижний виток или два.
у себя и своим друзьям 4 пружины срезаю в среднем за час-два.

прошу прощения, за столь утомительный монолог. не удержался, больная тема

ИМХО беспонтовая реклама с кучей ошибок и неточностей!!!

Пы.Сы. Друг мой, поясни как мне пожалуйсто каким образом "т.к. вазовские мягковатые,особенно если их запилить" отпиливая у прижины виток она становится мягче? а? Ты видно в школе физику плохо учил...

 

[TAXIst]

За час-два можно снять и поставить раза два,а если друзья ещё помогут,можно ещё и отпраздновать успеть это событие в жизни авто!!!

+много, мне лично на 2108 с момента заезда в бокс до тест-драйва ребята делали 4 стойки ну часа два край вообще.

 

[МакSим]

Пы.Сы. Друг мой, поясни как мне пожалуйсто каким образом "т.к. вазовские мягковатые,особенно если их запилить" отпиливая у прижины виток она становится мягче? а? Ты видно в школе физику плохо учил...

+1 Тоже хочу послушать?

 

[TAXIst]

+1 Тоже хочу послушать?

Боюсь мы оба не сможем понять физику сего процесса ибо наверн учителя нас учили другие...

 

[МакSим]

Боюсь мы оба не сможем понять физику сего процесса ибо наверн учителя нас учили другие...

Ждём какие нить аргументы от Автора!

 

[maxim88]

по поводу пиара и рекламы вы зря. я всего лишь написал то что я сам делал(в гараже у себя и не за деньги, а просто по дружески и я не жду что начнут писать"спили мне пружины"----у меня своих дел полно, а чужие пружины мне нех не нужны!!!!!) и по поводу станций чирканул потому что точно знаю эту информацию. я никому и никогда не предлагал приезжать ко мне пилить пружины и т.д. и ни кому не говорю что надо ехать именно на ту или иную станцию. каждый сам для себя решает чо,как и где ему делать.тем более по саратову существуют десятки если гаражей и станций где могут все сделать.
и уж тем более не вперлась реклама какой я молодец и как все делаю. это просто банальный опыт человека который сам что то делал и у него получилось то что получилось, а не где то что то слышал и решил написать.
а по поводу физики может я и не грамотно выразился, но лично по моим ощущениям когда я пилил пружины на своей старушке 8, то она на трассе взлетать начинала, раскачиваться.правда на ней стойки не качал старенькие были. не судите строго- писал чисто то что сам делал и что по ощущениям получалось.

 

[TAXIst]

Дай бог чтоб получилось не так коряво как написано... По всей видимости тебе не только физику плохо преподавали, но и русский язык с литературой...

 

[nonamerz]

Мне кажется эту тему поднимали сотню раз ... и об этом уже много раз писали ! Нечего нового мне кажется не кто нечего не узнал .... поиск рулит

 

[Den Extreme]

Объединено.

 

[kirill_car64]

мой ненагруженный автомобиль на пружинах клаксон -50, амортизаторы каяба...

я чет не врубаюсь! у меня клаксоны -90мм стоят(синие), но моя стоит выше?! сколько они на твоей машине стоят?! когда ставил она сразу так села, иль со временем опускалась?!

 

[алекс99]

обьясните дураку...а зачем ВАЗ занижать?

 

[nonamerz]

хаха !)) причин много !
Ну вообще процентов думаю так 70 делают из за красоты !
А остальные 30 потому что уменьшение клиренса автомобиля влияет на ходовые качества авто !

 

[алекс99]

А остальные 30 потому что уменьшение клиренса автомобиля влияет на ходовые качества авто !

ага...особенно в нашем городе...

Ну вообще процентов думаю так 70 делают из за красоты !

сомнительно....

 

[meg@]

я вот всё спросить хотел. любители занижения, подскажите по каким дорогам/направлениям вы передвигаетесь ЗИМОЙ? езжу на машине с практически внедорожным по вашим меркам клиренсом в 10-11см до защиты, этот кусок металла уже как зеркало сияет. всем известно как оперативно у нас дорожные службы работают..

 

[kirill_car64]

обьясните дураку...а зачем ВАЗ занижать?

потому что паджерики не принято занижать!leasantry: