Vivos
Новичок
- Регистрация
- 04.07.2004
- Сообщения
- 6 411
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Кстати вопрос! Читал ссылку в этом посте, там обе трубки в 1ю камеру, кто нить может адекватно объяснить в чем преимущество, а то меня терзают сомнения....
Топливо сразу поступает в коллектор, а не сочится потихоньку в шель заслонки второй камеры. Как следствие, заслонку 2-й камеры регулируем так, чтоб зазора небыло. Когда трубки выводит в 1-ю камеру на стоке, ехать начинала чуть веселее. Из ускорительного насоса топливо впринципе всегда поступает при работе, поэтому расход при такой доработке может чуть возрасти.