Очень жаль, что там в это время небыло ДПС....
Очень жаль, что там в это время небыло ДПС....
Для того, чтобы попасть на Гвардейскую, совершенно необязательно поворачивать на Бережную...
Плюсую, такие места иначе не проедешь, не содав заторов. И не напрягши энурезиков, у которых ток гудок мощный.
Всем на перездачу, ТС ты хоть и с меньшим стажем вождения, но все же оказался прав, у Мазды было перестроение и пропустить тебя он был обязан, о чеё тебе по п 8.4 и пояснили.
ну а по олимпийской уже поздно) у нас с той стороны въезд узковатый, поэтому по олимпийской поднимаюсь когда машину уже в гараж ставить надо. А на бережной с другой стороны дыр неимоверно много... Так что нельзя давать себе расслабляться)
поднимаюсь через 100ю школу проблем не знаю, хош на лево хош на правоОбосную) подниматься сразу на Гвардейскую не люблю потому что с молодежкой разъезд не оч удачный... снизу летящих видно только с середины перекрестка. По молодежке нелюблю подниматься потому что там во первых повернуть сложнее чем на бережной, так как поток навстречу идущих более интенсивный + не всегда уступают те кто едет с гвардейской, в итоге думать приходится чаще
А по поводу нервов, разве у нас можно жить а тем более ездить спокойно?
знать пдд и нарушать и не знать пдд и нарушать - это не одно и тоже,к сожалению ,FOX MALDER, вынужден с вами согласиться,пдд тут многие не знают,даже элементарных мелочей,это странно,как же тогда в городе ездят)))Очень жаль, что там в это время небыло ДПС....
если что то не определено в одном документе, это определено где-нибудь в другом документе. У путей есть три варианта направлений - попутные, встречные, реверсивные. Это как с кирпичом, под знак проехал, а на одностороннюю попал или на полосу мтс или заправку покажет ОДД, так и тут выехал на рельсы, а встречные они или попутные покажет ОДД.
Ещё раз акцентирую внимание - в суде разбираться будут именно по бумагам. Т.е. допустим если участок ДЕЙСТВИТЕЛЬНО односторонний, но водитель об этом не знал из-за отсутствия знака и ломанул по нему против шерсти - его назначат без вины виноватым, хоть в КоАП и написано, что ответственность наступает только при наличии вины в виде умысла либо неосторожности, но никак не при отсутствии навыка телепатии.
Точнее скажем - попутные, встречные и никакие. Чтобы назначить пути встречными (как это было, например, на С. Разина) - надо создать для этого видимость - повесить знак-мутант хотя бы. Если направление движения по рельсам нигде не указано чётко туда ------> или туда <-------, то это просто рельсы. На Советской вон из под асфальта проклёвывается служебная соединительная ветвь от Мирного переулка до Чапаева - что ж теперь, она встречная для кого-то чтоли?
ну если только трамвай проедет по ней
Факт проезда трамвая не назначает статус пути как встречный или попутный, а факт проезда в одном, а потом в другом направлении не "перекидывает" этот статус из одного состояния в другое
Направление пути, ежели оно назначено, указано в градостроительных или дорожных документах, либо оно не указано, а линия в документах имеет статус служебной ветви.