Хочу сделать свой авторынок в Саратове

[Andrey Ford]

идея анрил

 

[Andrey 2109]

идея анрил

+1
Примерно с таким же успехом можно создать тему "Хочу построить автозавод, что посоветуете ?"

 

[Tavion]

ТС... помоему на вас могут сильно обидится перекупы с вольского базарчика....ну там война с конкурентами...чикагские методы...)))

 

[Тин]

На Соколовой Горе рынок одно время очень активно рекламировался, даже по ТВ программу сделали. где типа бесплатно оттуда машины рекламировали. И все равно там один неликвид застаивался. Ну или что-то совсем дорогое.
Правильно говорят - в Саратове это бестолковое занятие. Какие бы услуги для продавцов не придумали, главное - это наличие покупателей. А они по-прежнему будут переть на Вольский тракт, потому что привыкли и потому что там чисто физически машин МНОГО.

 

[BergaMott]

Все когда-то начинается, и все когда-то заканчивается. Перетянуть рынок вполне реально имхо, но не автору)

 

[Черт]

Все когда-то начинается, и все когда-то заканчивается. Перетянуть рынок вполне реально имхо, но не автору)

Для этого Вольский нужно закрыть. Думаешь "прикрытие" на это пойдет?

 

[KSD_PHILIPS]

Монополия - это плохо.Было бы несколько рынков, было бы лучше. Базар на соколовой ни о чем, там стоят дорогие иношки по космическим ценам! Был бы стоющий базар еще где нибудь съездил бы и туда перед покупкой авто, а так если на вольском тракте не нашел ничего, то все, ппц! Только инет в помощь!
Кстати, на Пензенской у дачной проходной (там стоянка еще) уже несколько штук машин продается, там типо автобазара мини)))

 

[ВиталЁк]

Был бы стоющий базар еще где нибудь....
Кстати, на Пензенской у дачной проходной (там стоянка еще) уже несколько штук машин продается, там типо автобазара мини)))

Мне Энгельский авто базар уже несколько раз хвалили...
У ипподрома,одно время была стоянка с машинами перекупов...

 

[alex-064]

автоор, забудь об этой идее, придумай что нибудь новое

 

[Genix]

Автор, чувтсвуешь в себе силы -- действуй! В качестве бонуса можно организовать бесплатные автобусы между вольским и новым рынком -- чтобы народ подтянуть.
А так, перетянуть на себя одеяло можно только за счет сервиса -- в саратове он отсутствует как класс.

 

[KSD_PHILIPS]

Мне Энгельский авто базар уже несколько раз хвалили...
У ипподрома,одно время была стоянка с машинами перекупов...

На сколько я слышал от знакомых, ездющих туда, там одни московские тачки, найти что-то хорошее почти анрил!

 

[gery4]

Недостатков у рынка на Вольском тракте практически нет.

-мало бесплатных парковочных мест
-плохое качество покрытия (где ведра продают)
-неудобный выезд

 

[Storm]

-мало бесплатных парковочных мест
-плохое качество покрытия (где ведра продают)
-неудобный выезд

Поверь, ЭТО всё МЕЛОЧИ:
1. бесплатные парковочные места и не нужны вовсе: лучше поставить авто за 30 р. (не великие деньги) под охрану, чем вернуться через 4 часа брожения по рынку и обнаружить машину без колес и музыки, которые пока вы бродили - давно уже сняли и уже продали на том же рынке
2. покрытие, да, плоховато, НО асфальт стоит очень дорого (в среднем 1200 р. квадратный метр) - никому такие затраты не нужны... зачем, если и так продаются вёдра... каковы машины, таково и покрытие ))
3. выезд отличный, главное, теперь - малоаварийный.

Главное в этом рынке ТО, что

Поэтому 99% сделок по машинам происходит там...

остальное - мелочи.

 

[Иван Таранов]

Для того чтобы создать новый рынок, необходимо подумать чем он будет лучше старого. причем стоит отметить кардинально лучше.
1. Возможно въезд не 300 а 200, стоянка бесплатно, МРЭО, нотариус, кредитные учреждения и т.п.
2. Хорошая территория (асфальт) с хорошим всепогодным подъездом и парковкой
3. График работы - не только в Воскресенье, но и в Субботу и т.п.
4. Самое главное - как переманить всех на новый рынок ? Все будут ехать по привычке на Вольский тракт, посмотрят там - потом захотят ли они ехать на новый рынок через весь город? Ведь очень много иногородних.
Теперь финансовая сторона:
1. взять в аренду большой участок земли в черте города проблема.
2. кто будет финансировать строительство площадки - асфальтирование, ограждение, подвод коммуникаций - все это будет стоить более 30 миллионов рублей;
3. содержание охраны.
Также надо принять к сведению что сарафанное радио работает очень хорошо. Если торговцев что то не устроит - пойдет тут же слух и все может обломаться и как следствие банкрот - т.к. вряд ли можно будет продать эти площади как авторынок.
Так что считай и думай и учитывай что авторынок на Вольском тракте не закроется, при открытии твоего рынка.

 

[CAM]

+ 1 Сильно сомневаюсь, что у топикстартера есть в заначке пара миллионов "зеленых".

 

[AciDMAN]

согласен что на вольском большинство покупателей, ну так и сделать альтернативу, открыться на противоположной стороне))) и не обязательно асфальтировать можно и плиты положить это дешевле...

 

[Storm]

согласен что на вольском большинство покупателей, ну так и сделать альтернативу, открыться на противоположной стороне))) и не обязательно асфальтировать можно и плиты положить это дешевле...

а ЗАЧЕМ ? не проще найти другой бизнес ? или обязательно лезть туда, где альтернатив нет ? и пытаться, бороться, бороться и еще раз бороться...

 

[sela_sar]

Что то как то наивно все это звучит. Автор Вы хотябы примерно бюджет прикидывали? Рынок в классическом понимании может и не нужен, а вот что то типа места где человек может оставить свою машину на продажу за определенную сумму может и нужно. Многим некогда заниматься продажей и если будет место где ее можно оставить и при этом она будет всегда чистая и под охраной, то почему бы нет.

Именно нечто вроде этого и планируется.просто есть свободное место,смысл ему простаивать)

Я смотю тут такой бурный ажиотаж начался.Больше всего не люблю,когда не компетентные люди начинают считать чужие деньги,к чему это?Есть у меня пару зеленых или нет.Рынок-во первых это один из вариантов освоения свободного места,может еще его и не будет,это так-один из вариантов)
Объяснять на форуме чем занимается моя семья-не вижу смысла.Как раз было интересно,что будут писать люди.

 

[AciDMAN]

а ЗАЧЕМ ? не проще найти другой бизнес ? или обязательно лезть туда, где альтернатив нет ? и пытаться, бороться, бороться и еще раз бороться...

может человеку приключений захотелось? что с того?
любой бизнес это риск, и редко когда конкурентов нет, чем выше прибыль тем выше риск...

 

[Tavion]

кстати, на вольском въезд на рынок уже 400