Выбор зимней шипованной резины

[Crew]

Лучше или хуже?

Нокиан в таких условиях хуже.

 

[Zemlemer74]

Нокиан в таких условиях хуже.

А чем именно? Не тормозит, не едет, буксует? Мне для себя, а то несколько комплектов откатал, но никак не могу понять что в ней не так? Да и сейчас на трёх эксплуатируемых авто стоит. Чего ждать, к чему готовиться?

 

[regulator]

А чем именно? Не тормозит, не едет, буксует? Мне для себя, а то несколько комплектов откатал, но никак не могу понять что в ней не так? Да и сейчас на трёх эксплуатируемых авто стоит. Чего ждать, к чему готовиться?

Там единственное что не так - это цена.

 

[Zemlemer74]

Там единственное что не так - это цена.

Про это я в курсе. Но речь, судя по всему, о другом.

 

[DarkLine]

Про это я в курсе. Но речь, судя по всему, о другом.

Рисунок протектора мягкий, за счет этого на асфальте хуже тормозит, хуже держит дорогу в поворотах.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Анdрей]

А чем именно? Не тормозит, не едет, буксует? Мне для себя, а то несколько комплектов откатал, но никак не могу понять что в ней не так? Да и сейчас на трёх эксплуатируемых авто стоит. Чего ждать, к чему готовиться?

Вот и я никак не пойму, что же с ней не так на асфальте. Интересно то, что про проблемы нокиан на асфальте больше всего говорят люди, которые ездят на другой резине.

Там единственное что не так - это цена.

Это да. С этим недостатком приходится мириться.

Рисунок протектора мягкий, за счет этого на асфальте хуже тормозит, хуже держит дорогу в поворотах.

У меня не спорткар и в повороты на больших скоростях не вхожу. В обычных условиях хакка показывает себя прекрасно.

 

[Crew]

Вот и я никак не пойму, что же с ней не так на асфальте. Интересно то, что про проблемы нокиан на асфальте больше всего говорят люди, которые ездят на другой резине.

У меня не спорткар и в повороты на больших скоростях не вхожу. В обычных условиях хакка показывает себя прекрасно.

Да всё так. Просто есть конкуренты, которые получше ведут себя на асфальте. А с учётом того, что мы процентов 95 ездим по нему зимой...
Так у многих не ралли кары, чтоб по льду или снегу носиться.

 

[Анdрей]

Да всё так. Просто есть конкуренты, которые получше ведут себя на асфальте. А с учётом того, что мы процентов 95 ездим по нему зимой...

Так зимнюю резину мы и покупаем для того что бы по льду и снегу ездить, т.е. именно для этих оставшихся 5%. По чистому асфальту, в принципе, можно и на лете ездить.

 

[DarkLine]

Вот и я никак не пойму, что же с ней не так на асфальте. Интересно то, что про проблемы нокиан на асфальте больше всего говорят люди, которые ездят на другой резине.




Это да. С этим недостатком приходится мириться.




У меня не спорткар и в повороты на больших скоростях не вхожу. В обычных условиях хакка показывает себя прекрасно.

Ездил на 4й хакке, потом купил континеталь, сейчас 7я хакка. Так что есть с чем сравнить.
Для города конти самое то. Для снежных областей хакка.
У меня тоже не спорткар, но критические ситуации были и поведение той и другой резины заметно отличаются.
А еще ту зиму спереди стояли нешип когти, так вот без шипов, на асфальте, колеса меньше уходят в букс(не нужно говорить почему?))) ) лучше динамика разгона.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Mazzay]

без шипов, на асфальте, колеса меньше уходят в букс(не нужно говорить почему?))) ) лучше динамика разгона.

Я лучше потеряю в динамике разгона на асфальте, но выиграю в торможении на льду. Даже не смотря на то, что первого — это процентов 99 от всего движения.

 

[DarkLine]

Я лучше потеряю в динамике разгона на асфальте, но выиграю в торможении на льду. Даже не смотря на то, что первого — это процентов 99 от всего движения.

можно еще потерять в торможении на асфальте, а это процентов 97 всего маршрута передвижения))

 

[Crew]

можно еще потерять в торможении на асфальте, а это процентов 97 всего маршрута передвижения))

Тихо тихо. Тут так не принято.

 

[regulator]

Тема про липучки уверенно сползает в архив.

 

[Crew]

Тема про липучки уверенно сползает в архив.

Кто пользует - те довольны. Что тут обсуждать))

 

[regulator]

Кто пользует - те довольны. Что тут обсуждать))

А мне показалось что активисты секты из-за недостатка адептов пытаются вести агитацию среди приверженцев других конфессий. :derisive:

 

[Crew]

А мне показалось что активисты секты из-за недостатка адептов пытаются вести агитацию среди приверженцев других конфессий. :derisive:

Так я тоже на шипах ездил.
А у дарклайн формально шипы были, но без шипов))

 

[DarkLine]

Так я тоже на шипах ездил.
А у дарклайн формально шипы были, но без шипов))

Ага, и сейчас шипы стоят, а куда деваться, не выбрасывать же резину

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Mazzay]

можно еще потерять в торможении на асфальте, а это процентов 97 всего маршрута передвижения))

В каком случае будут бо́льшие потери: при торможении шипами по асфальту (по отношению к резине без шипов) или при торможении без шипов на льду (по отношению к ошипованной резине)?

 

[Crew]

В каком случае будут бо́льшие потери: при торможении шипами по асфальту (по отношению к резине без шипов) или при торможении без шипов на льду (по отношению к ошипованной резине)?

Зависит от температуры.

 

[DarkLine]

В каком случае будут бо́льшие потери: при торможении шипами по асфальту (по отношению к резине без шипов) или при торможении без шипов на льду (по отношению к ошипованной резине)?

Если брать данные погодные условия и ситуацию на дорогах, то без шипов будет лучше.
Обутый в шипованную резину, я не буду на нее надеятся, зная что на дороге лед.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk