Выбор Renault Captur или Ford Kuga

[KEEPER]

Крета дороже Каптюра, меньше размеры и клиренс. Они обе намного дороже 1млн и не проходят по программам

в крете на заднем ряду просторнее против поделок на B0.

 

[KEEPER]

чтобы понять разницу между кугой и каптюром достаточно проехаться в этих авто

поддержу -имхо как ...... с пальцем сравнить)

 

[64rus]

Интересна разница в закупочной цене задних тормозных дисков и барабанов на Каптюре, глаза режет их экономия на этом. Хоть задняя подвеска полностью независимая, а то, если комплектация без автомата, почему то идет полунезависимая.

А в чем проблема барабанных тормозов , вот все не могу понять все пишут что дисковые тормоза отличные а барабаны типо говно устаревшее. Мне кажется в первую очередь задача тормозов , тормозить а уж какие они там в обще похеру.

 

[andrew64]

А в чем проблема барабанных тормозов , вот все не могу понять все пишут что дисковые тормоза отличные а барабаны типо говно устаревшее. Мне кажется в первую очередь задача тормозов , тормозить а уж какие они там в обще похеру.

Дело в технологиях и экономии на мелочах, даже ваз уже ставит сзади дисковые с 1.8. Например на механической коробке передач тоже можно ездить, но на автоматической комфортней.

 

[ZASlonovsky]

Дело в технологиях и экономии на мелочах, даже ваз уже ставит сзади дисковые с 1.8. Например на механической коробке передач тоже можно ездить, но на автоматической комфортней.

Так дисковые задние тормоза комфортнее что ли ? Или что?
Или просто технологичнее?

 

[KEEPER]

Так дисковые задние тормоза комфортнее что ли ? Или что?
Или просто технологичнее?

в целом эффективнее. +ЕСП\АБС лучше реализовано.

 

[Ден64]

в целом эффективнее. +ЕСП\АБС лучше реализовано.

Это на асфальте. По бездорожью, наоборот барабанные эффективней будут.

 

[ZASlonovsky]

в целом эффективнее. +ЕСП\АБС лучше реализовано.

Что это значит для гражданского автомобиля, который в основном трётся в пробках и ездит по городу?
На сколько будет разница в тормозном пути в абсолютных значениях?

 

[DarkLine]

Так дисковые задние тормоза комфортнее что ли ? Или что?
Или просто технологичнее?

Чётче смотрятся с большим диаметром диска колеса)))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Crew]

Дисковые тормоза надёжнее и их чистить не надо.

 

[Mebellev]

А в чем проблема барабанных тормозов , вот все не могу понять все пишут что дисковые тормоза отличные а барабаны типо говно устаревшее. Мне кажется в первую очередь задача тормозов , тормозить а уж какие они там в обще похеру.

Уже несколько незнакомых и знакомых людей, кто подходил к машине, тыкают пальцем на эти барабаны, всем бросается в глаза этот архаизм)

 

[Frol]

Уже несколько незнакомых и знакомых людей, кто подходил к машине, тыкают пальцем на эти барабаны, всем бросается в глаза этот архаизм)

поставить такие колесья:

 

[KEEPER]

Чётче смотрятся с большим диаметром диска колеса)))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

ага особенно мелкие аля 250-270мм)

 

[Ilya 2112]

Да барабаны просто стремно смотрятся на свежих авто. На каптюре они еще и здоровые(на акценте мелкие и за дисками не видно почти) во весь размер колеса внутренний почти и черные)))

Ладно на ниве - там ясно. Дешего и сердито хотя и серебристые и не так бросаются, а на авто за 1.2...

 

[Crew]

Ладно на ниве - там ясно. Дешего и сердито хотя и серебристые и не так бросаются, а на авто за 1.2...

И чем же барабаны дешевле?)

 

[SffD]

проблема каптюра не в барабанах, барабаны это так, что уж в глаза бросается.
полного привода бы если не было, балка стояла бы.

Барабаны, балка, это как кнопошный телефон.
Пока используешь сам еври дей, веришь, что в этом одни плюсы.

Кайфую как мазды тормозят. В них нет пневмы и тормозит как садится. Сбоку едет если мазда , всегда глаз бросаю как затормозит.
Не как каптюр, как будто якорь выбрасываешь и ждешь чуда

 

[Mebellev]

проблема каптюра не в барабанах, барабаны это так, что уж в глаза бросается.
полного привода бы если не было, балка стояла бы.

Барабаны, балка, это как кнопошный телефон.
Пока используешь сам еври дей, веришь, что в этом одни плюсы.

Кайфую как мазды тормозят. В них нет пневмы и тормозит как садится. Сбоку едет если мазда , всегда глаз бросаю как затормозит.
Не как каптюр, как будто якорь выбрасываешь и ждешь чуда

Мазда стоит чуть ли не в 2 раза дороже, у нее в том сегменте другие соперники для сравнения. Такие авто, как Дастер, Каптюр, Крета берут не для гонок с резкими торможениями, для неторопливой городской езды вполне достаточно.

 

[Chester_sk8]

И чем же барабаны дешевле?)

Ну как бэ с здт комплектации дороже, не?

 

[ZASlonovsky]

Дисковые тормоза надёжнее и их чистить не надо.

Чистить не надо, но менять надо в 2-3 раза чаще. В чём надёжность то? Надёжность скорее от своевременного обслуживания зависит. А если не лазить в барабаны вобще, то естественно они покажутся закисшими и труднообслуживаемыми, ибо всё заржавеет.)

Вот по своему скромному опыту.
Прошёл 60т.км.
Перед, диски: поставил третий комплект колодок уже и вторую пару дисков.
Зад, барабаны: ничего. Почистили, смазали для профилактики и дальше ездит. И ходить должны примерно 120-160т.км. При этом чистка дешевле в 4-5 раз, чем заменить передние диски и колодки. То есть обслуживание и замена дисковых тормозов выходит существенно дороже, чем обслуживание барабанов.
Тем более по нашим дорогам на заднюю ось всяко больше пыли и грязи летит, поэтому там лучше чтобы закрыто всё было.
В чем смысл тогда? В переплате?

 

[Crew]

Ну как бэ с здт комплектации дороже, не?

Ну это больше маркетинг. Если посчитать по компонентам, то нифига не дешевле барабаны.