Выбор нового авто за 1 млн руб.

[gotic]

Какие еще масла они рекомендуют ?

Добрый вечер! Информацию о рекомендациях по использованию масла можно найти в вашей сервисной книжке. Для всех бензиновых двигателей, обслуживаемых по регламенту QG0 (для России), используется моторное масло тип допуска не ниже VW 502 00. Этим нормам соответствует, например, масла марок Shell и Castrol, рекомендованные к использованию производителем: Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00, Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40, Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30, Castrol Edge Professional 5W-30. Что касается использования собственных расходных материалов, то необходимо, чтобы они все имели сертификаты соответствия. Данный вопрос рекомендуем дополнительно уточнить в дилерском центре, в котором вы планируете обслуживаться.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[gotic]

Единственное, что я может сам куплю, это масло. Сейчас Шелл, хотелось бы остаться на этом же масле. В Саратове дилер Шелл есть, у него, думаю, сертификат можно получить.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[micron]

Чтобы не было проблем с гарантией.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Это заблуждение. На гарантию никак не влияет. Ты можешь поменять масло на любом сто и никаких проблем не будет. Я имею несколько машин и всегда по гарантии мне всё исправляли без единого ТО.

 

[gotic]

Это заблуждение. На гарантию никак не влияет. Ты можешь поменять масло на любом сто и никаких проблем не будет. Я имею несколько машин и всегда по гарантии мне всё исправляли без единого ТО.

А зачем менять масло на любой сто, если стоимость работ не сильно выше, чем на любой нормальной сто? Более того, стоимость работ на нормальных сто примерно та же, что и у дилера.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[gotic]

Это заблуждение. На гарантию никак не влияет. Ты можешь поменять масло на любом сто и никаких проблем не будет. Я имею несколько машин и всегда по гарантии мне всё исправляли без единого ТО.

Даже если это заблуждение, то это способ оставаться лояльным клиентом и после завершения гарантийного периода иметь возможность при необходимости обратиться за куланцем.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[micron]

А зачем менять масло на любой сто, если стоимость работ не сильно выше, чем на любой нормальной сто? Более того, стоимость работ на нормальных сто примерно та же, что и у дилера.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Тогда без разницы, но это скорее редкость.

 

[Crew]

Это заблуждение. На гарантию никак не влияет. Ты можешь поменять масло на любом сто и никаких проблем не будет. Я имею несколько машин и всегда по гарантии мне всё исправляли без единого ТО.

А отметки то кто будет ставить? И если вдруг что с двигателем не то - скажут, что ТО не делали.

 

[gotic]

А отметки то кто будет ставить? И если вдруг что с двигателем не то - скажут, что ТО не делали.

Кстати, по поводу сервисной книги. Ее у меня нет, она электронная

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Crew]

Кстати, по поводу сервисной книги. Ее у меня нет, она электронная

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Ну да. Сейчас в базу шкода делают отметки.

 

[micron]

А отметки то кто будет ставить? И если вдруг что с двигателем не то - скажут, что ТО не делали.

Отметки не нужны. Меняй расходники по регламенту и всё, доки забирай с СТО, где будут проставлять пробег.

 

[micron]

Ну да. Сейчас в базу шкода делают отметки.

Отметки они для себя делают, не более того.

 

[regulator]

Отметки они для себя делают, не более того.

Общая электронная база по всем дилерам в России.

 

[micron]

Общая электронная база по всем дилерам в России.

Рад за них.

 

[Nikitko]

Общая электронная база по всем дилерам в России.

не общемировая? ((
если я поеду на своей Шкоде в ЕС я не смогу там пройти ТО?
или я пройду там ТО, а в РФ меня снимут с гарантии?))

с бумажной было проще ИМХО

 

[Crew]

Отметки не нужны. Меняй расходники по регламенту и всё, доки забирай с СТО, где будут проставлять пробег.

Ага и чини сам потом. Ну или судись по году в случае чего.

 

[micron]

Ага и чини сам потом. Ну или судись по году в случае чего.

В Саратове и Энгельсе проблем с разными дилерами не возникает. Понятия "слететь с гарантии" из-за отсутствия какой-то там отметки не существует. У меня остались на руках акты(замена агрегата) с нулевой ценой, при пробеге 80 тыс. и ни одной отметки о ТО нигде. В случае отказа ремонта, можно инициировать расторжение договора купли-продажи по текущей цене нового автомобиля, а им это не надо)).

 

[Crew]

В Саратове и Энгельсе проблем с разными дилерами не возникает. Понятия "слететь с гарантии" из-за отсутствия какой-то там отметки не существует. У меня остались на руках акты(замена агрегата) с нулевой ценой, при пробеге 80 тыс. и ни одной отметки о ТО нигде. В случае отказа ремонта, можно инициировать расторжение договора купли-продажи по текущей цене нового автомобиля, а им это не надо)).

Можно. И терять на это время. Год - два.
Проще и в итоге дешевле хотя бы масло у официалов поменять.
У многих гарантия без ограничения пробега. И какой агрегат поменяли? Двигатель? Многие агрегаты вообще не требуют обслуживания и по гарантии всё сделают. Но не двигатель.

 

[regulator]

не общемировая? ((
если я поеду на своей Шкоде в ЕС я не смогу там пройти ТО?
или я пройду там ТО, а в РФ меня снимут с гарантии?))

с бумажной было проще ИМХО

Вот это не узнавал.

 

[micron]

Можно. И терять на это время. Год - два.
Проще и в итоге дешевле хотя бы масло у официалов поменять.
У многих гарантия без ограничения пробега. И какой агрегат поменяли? Двигатель? Многие агрегаты вообще не требуют обслуживания и по гарантии всё сделают. Но не двигатель.

Это у кого без ограничения пробега? С двигателем тебя также с отметками пошлют, только через суд.

 

[KEEPER]

Выбираю сейчас дилера для ТО-1. В авангарде стоимость 8600, плюс, возможно, потребуется замена воздушного фильтра.

Решил посчитать стоимость расходников на автодоке получается минимум 6500 руб. Не так уж и мало.

Поэтому сам заказжу и куплю только салонный и воздушный фильтры, а остальное куплю у дилера при ТО.
Масло решил заливать дилерское 5w40, 502/505 допуск. Осенью сам поменяю на Шелл хеликс ультра 0w40, которое заливал осенью 2018-го при пробеге 8 т км.

не ездил бы туда -сменился владелец....есть инфа что полный дешман в обслуге теперь....зальют кастрол магнатек последних разливов по акциям за 1300-1500 а заплатишь 3к за него)