Выбор многоприводника

[LLIHYP]

Я, конечно, не знаю, где искать, но и Тюссан более-менее свежий с нестрашным пробегом за 500 не найдешь. Вон в теме о продаже сейчас есть, как раз 2 литра, автомат, 06 года, пробег уже под 70, а цена 600 ))) За 450 мне почему-то не отдают

Да про автосаратов речи нет - тут карма какая-то нездоровая просто: продать все поголовно хотят всё по 1,5 цены, а купить - процентов за 40-45 от реальной стоимости ))

 

[7610]

2.7 механика

под заказ для вас собирали?)))))))

 

[ms.Malena]

.... С другой стороны, новая ШевиНива по качеству и "сыпучести" аналогична старой иномарке.[/QUOTE=Storm;248800]
Это откуда такие выводы???У меня на новой ШНиве все заводские косяки(из серьезных,на мой взгляд-радиатор,выпускной клапан цилиндра) вылезли на первых 5-ти тысячах км,и наши умельцы из "Алерона" любезно предоставили гарантийный ремонт))Ну а в остальном-мелкие текущие "трудности" в виде колодок,сальничков,васширительных бачков и прочей всякой шелухи-это как на любом другом автомобиле,хоть новом,хоть б/у....Хочу заметить,до Шнивы каталась лет 6 на японке б/у-так уж если че не тааааак.....То оригинальные запчасти такие же б/у приходилось искать на московских разборках,
т.к. новые безумно дорогие,да и ждать под заказ;то еще и не на каждой станции возьмутся за ремонт,да и по финансам ощутимо.А то,что б/у машину надо брать из проверенных рук-это верно подмечено автором одного из сообщений)))Все-таки новая машина ЛУЧШЕ!!!!Пускай даже и отечественная...

 

[Oleg07]

У меня на новой ШНиве все заводские косяки(из серьезных,на мой взгляд-радиатор,выпускной клапан цилиндра) вылезли на первых 5-ти тысячах км, Ну а в остальном-мелкие текущие "трудности" в виде колодок,сальничков,васширительных бачков и прочей всякой шелухи-это как на любом другом автомобиле,хоть новом,хоть б/у....
Все-таки новая машина ЛУЧШЕ!!!!Пускай даже и отечественная...

это тебе повезло )) еще как правило летят генераторы и помпы, и после каждой поездки машина выплевывает саморезы со всех щелей ))
насчет новой полностью согласен, но только не отечественной.

 

[AlimovDB]

а какая японка была?
к примеру я катался на 3 летней шниве друга, и после моей 12 летней cr-v, ну вообще не то!
и гремит и гудит и шумит...
по зп да - это гемор!

 

[Юрий]

А санта фе как?
Как вариант не расматривается?

 

[химик]

1. Я так понял автору нужна ВТОРАЯ машина. Тогда какой смысл в дорогой (купить+ОБСЛУЖИВАТЬ) машине. Тем более на дачу... Полюбому понадобится какое-нить стройматериалы перевезти. Дорогую машину жалко. Из иномарок в эту сумму тока паркетники. Засадил паркетник в грязи/снегу - сиди думай чё сломается и сколько будет стоить.... Как вторая машина Шнива самое то ИМХО. Вот если машина единственная тогда думать надо. А смысл в паркетнике к легковушке? Купить паркетник к легковушке - это купить к легковушке еще одну легковушку с полным приводом и кузовом универсал....

2. Какой смысл сравнивать Шниву с CR-V, тушканом и прочими паркетниками? Шнива - внедорожник. Ну так и сравнивайте её с внедорожниками. Ближайший "конкурент" (габариты, постояный полный привод, понижающая, жесткая принудительная блокировка) - это сузука гранд витара, но у неё клиренс под защитой раздатки 170 мм (это даже не смешно).

3. Я не знаю у кого сыпятся саморезы и прочие детали из Шнивы. У меня новая (она кстати тише ибо там ШРУСы теперьча)...
Я капот открывал дважды. Один раз при регистрации в МРЭО и один раз мне скучно было

ИТОГО. Я за Шниву. Тем более как вторая машина. Не страшно застрять. Не дорого если сломал. Новая - это вери гуд. Очень ликвидна, сравнительно мало теряет в цене.

 

[AlimovDB]

нука нука про ликвидность!
я думал что к 60 тыс она обесценивается в 2 раза!
и еслиу вас новая, то расскажите ка про расход.
и доп вопрос про некрашеный обвес, он идет в какой комплектации?

 

[Skyman]

как вторая машина пикап очень удобна. Ренжер или БТ-50,правда слегка выбиваются из бюджета топикстара...

 

[Skyman]

кстати есть ещё ssy actyon sports, более асфальтный и комфортный. Но авто крайне на любителя.

 

[Wolfshance]

Не дорого если сломал. Очень ликвидна, сравнительно мало теряет в цене.[/B]

Недорого, относительное понятие до первого визита по гарантии к офиц. дилеру.
Теряет и сильно, особенно в первый год.
Знаю, по себе, эксплуатировал две Шнивы 2005 г. (L) и 2008 г. (LC).

 

[ms.Malena]

1. Я так понял автору нужна ВТОРАЯ машина. Тогда какой смысл в дорогой (купить+ОБСЛУЖИВАТЬ) машине. Тем более на дачу... Полюбому понадобится какое-нить стройматериалы перевезти. Дорогую машину жалко. Из иномарок в эту сумму тока паркетники. Засадил паркетник в грязи/снегу - сиди думай чё сломается и сколько будет стоить.... Как вторая машина Шнива самое то ИМХО. Вот если машина единственная тогда думать надо. А смысл в паркетнике к легковушке? Купить паркетник к легковушке - это купить к легковушке еще одну легковушку с полным приводом и кузовом универсал....

2. Какой смысл сравнивать Шниву с CR-V, тушканом и прочими паркетниками? Шнива - внедорожник. Ну так и сравнивайте её с внедорожниками. Ближайший "конкурент" (габариты, постояный полный привод, понижающая, жесткая принудительная блокировка) - это сузука гранд витара, но у неё клиренс под защитой раздатки 170 мм (это даже не смешно).

3. Я не знаю у кого сыпятся саморезы и прочие детали из Шнивы. У меня новая (она кстати тише ибо там ШРУСы теперьча)...
Я капот открывал дважды. Один раз при регистрации в МРЭО и один раз мне скучно было

ИТОГО. Я за Шниву. Тем более как вторая машина. Не страшно застрять. Не дорого если сломал. Новая - это вери гуд. Очень ликвидна, сравнительно мало теряет в цене.

+1

 

[wolf84]

Все-таки новая машина ЛУЧШЕ!!!!Пускай даже и отечественная...

нисогласен! 3-5 годовалая иномарка палюбому лучше! хотябы комплектацией и комфортом

 

[ms.Malena]

а какая японка была?
к примеру я катался на 3 летней шниве друга, и после моей 12 летней cr-v, ну вообще не то!
и гремит и гудит и шумит...
по зп да - это гемор!

Мицубиши минивэн стaршe 10 лeт,причeм бeз пробeгa по нaшим 'чудо-дорогaм'.

 

[DAE]

А санта фе как?
Как вариант не расматривается?

а зачем? санта этот тот же тушкан, только больше по размеру, по проходимости и по расходу

 

[ms.Malena]

нисогласен! 3-5 годовалая иномарка палюбому лучше! хотябы комплектацией и комфортом

тaк,я,молодой чeловeк,и нe спорю с Вaми о комфортe иномaрок))Я щaс о состоянии внутрeнностeй,и о тeхничeском обслуживaнии-ну соглaсись,ты ж нe знaeшь,кaкую онa(всм мaшинa) жизнь прожилa зa эти 5 лeт,и хз кaк и гдe нa нeй eздили)А нa новом aвто дaж психологичeски чувствуeшь сeбя инaчe!Ну вот тaкоe моё мнeниe...

 

[Юрий]

а зачем? санта этот тот же тушкан, только больше по размеру, по проходимости и по расходу

И я про то же только у тушкана ценник за 500

а если 2,4 на ручке у нее расход поменьше чем у 2,7

 

[Тин]

ИТОГО. Я за Шниву. Тем более как вторая машина. Не страшно застрять. Не дорого если сломал. Новая - это вери гуд. Очень ликвидна, сравнительно мало теряет в цене.

нука нука про ликвидность!
я думал что к 60 тыс она обесценивается в 2 раза!
и еслиу вас новая, то расскажите ка про расход.
и доп вопрос про некрашеный обвес, он идет в какой комплектации?

Нет, в 2 раза она не обесценивается. Посмотрите даже по темам на АС: несколько раз уже люди искали хорошую 2-3 летнюю Шнивку, и найти таковую очень тяжело. Если целая, да пробег реально небольшой - можно продать очень задорого.
У меня на моей пробег сейчас как раз 60 тыс, но обесценена она совсем не в 2 раза))))

 

[DAE]

И я про то же только у тушкана ценник за 500

а если 2,4 на ручке у нее расход поменьше чем у 2,7

санта стоит в среднем ДОРОЖЕ тушкана.

 

[Genix]

санта стоит в среднем ДОРОЖЕ тушкана.

ну так и салон больше, что несмоненно плюс. не?