Выбор между: Nissan Quashqai2, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson

[Kotenok]

Если брать что то выше, то 4х4, убедилась на собственном опыте, когда пытались все заехать в горку на 1 дачной, передний привод стоял весь внизу, полный же привод лез в гору без проблем. Да и посмотрев на дороги Саратова, где не убирают снег вообще, заехав в любой двор, так там коллапс вообще, поэтому с полным приводом уверенности поболее.

 

[Andrey Ford]

про клиренс зря, внешне на любителя, мне вот например нравится, полный привод и не нужен для девочки ) Зато куча опций за эти деньги да и двигатель резвый 128 кобыл

посмотри как он там по паспорту,как у легковушки

с кучей опций и резвым двигателем есть легковушки различных классов
если ты ставишь в теме кроссоверы,то и рассматриваются они в разрезе клиренса,привода и комфорта

 

[Andrey Ford]

Заказы в ноябре,декабре не принимали.
Сказали,обращайтесь в январе,но ценник другой будет.

сейчас январь и на сайте цена 849т

 

[Andrey Ford]

Если брать что то выше, то 4х4, убедилась на собственном опыте, когда пытались все заехать в горку на 1 дачной, передний привод стоял весь внизу, полный же привод лез в гору без проблем. Да и посмотрев на дороги Саратова, где не убирают снег вообще, заехав в любой двор, так там коллапс вообще, поэтому с полным приводом уверенности поболее.

кады это было? я на своем фьюже спокойно заезжал в горку, когда ездил за водой на родник

 

[A320]

Витара - тоже старовата + еще и рамная - некомфортный авто, трясет и профиль дороги весь прочувствуешь.

Тупо гон.

Авто нестарый (рестайлинг в прошлом году), нерамный (просто усиленный кузов), комфортный, не трясет, профиль догори не чувствуется.

Аффтар выпей йаду.

 

[Unlimited]

Тупо гон.

Авто нестарый (рестайлинг в прошлом году), нерамный (просто усиленный кузов), комфортный, не трясет, профиль догори не чувствуется.

Аффтар выпей йаду.

Согласен.

 

[Иван Таранов]

То А320 и Unlimited йад я пил - не берет.
Сузуку я знаю как облупленную - поэтому не надо мне заливать про плавность хода и тишину в салоне. Наглухо трясучая машина да и шумная на ходу. Это может отметить любой владелец витары. Управляемость отличная бесспорно. Постоянный полный привод - большой расход бензина.

 

[Myst1k]

Ну вобщем проехали мы по салонам, девочка остановилась на выборе между Витарой 3х дверной и Соулом.
На Витаре ей очень не нравится отсутствие парктроника, и дешовый пластик в салоне, также настораживает двигатель 1.6 за эти деньги мощностью 106 лошадок, который должен будет тащить машину весом в 1500 кг+полнйы привод+ кандей.НУ и расход топлива не радует.
Из плюсо Витары Полный привод, отличный клиренс.
В Соуле за эти деньги двигатель 128 лошадок. Масса машины чуть больше 1300 кг.
Из опций идущих в комплектации:
-камера заднего вида;
-отличная музыка;
- подогрев сидений;
- литые диски;
-возможность проигрывания музыки с флешки;
-возможность выбора цвета салона автомобиля (Красный, Светлый , Черный)
+ салон соула в разы более симпатичен и приятен.
Из недостатков соула можно назвать только отсутствие полного привода, но для девочки не думаю что это нужно.

В общем записались на тест драйв этих машинок.

По поводу клиренса, по паспорту 16,5 но это из за защиты картера, на самом клиренс порядка 18 сантиметров. Вечером выложу вото замеров
Витара 1.6 (106 л.с.) - 745 000 руб.
Соул 1.6 дизель/бензин - 749 000 руб.

 

[Myst1k]

Ну вобщем проехали мы по салонам, девочка остановилась на выборе между Витарой 3х дверной и Соулом.
На Витаре ей очень не нравится отсутствие парктроника, и дешовый пластик в салоне, также настораживает двигатель 1.6 за эти деньги мощностью 106 лошадок, который должен будет тащить машину весом в 1500 кг+полнйы привод+ кандей.НУ и расход топлива не радует.
Из плюсо Витары Полный привод, отличный клиренс.
В Соуле за эти деньги двигатель 128 лошадок. Масса машины чуть больше 1300 кг.
Из опций идущих в комплектации:
-камера заднего вида;
-отличная музыка;
- подогрев сидений;
- литые диски;
-возможность проигрывания музыки с флешки;
-возможность выбора цвета салона автомобиля (Красный, Светлый , Черный)
+ салон соула в разы более симпатичен и приятен.
Из недостатков соула можно назвать только отсутствие полного привода, но для девочки не думаю что это нужно.

В общем записались на тест драйв этих машинок.

По поводу клиренса, по паспорту 16,5 но это из за защиты картера, на самом клиренс порядка 18 сантиметров. Вечером выложу вото замеров
Витара 1.6 (106 л.с.) - 745 000 руб.
Соул 1.6 дизель/бензин - 749 000 руб.

Ещё забыл добавить очень важный Факт , Витара за эти деньги на механической коробке, соул же на автомате, а это сами понимаете для девочки очень важно

 

[SerXio]

Myst1k, если начали смотреть компактвэны, посмотрите тогда заодно Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Ford Fusion.
У фъюжина самый большой клиренс.

 

[Myst1k]

ситроен и ниссан смотрели, отпадает. фьюжик староват уже ....

 

[Andrey Ford]

Ну вобщем проехали мы по салонам, девочка остановилась на выборе между Витарой 3х дверной и Соулом.
На Витаре ей очень не нравится отсутствие парктроника, и дешовый пластик в салоне, также настораживает двигатель 1.6 за эти деньги мощностью 106 лошадок, который должен будет тащить машину весом в 1500 кг+полнйы привод+ кандей.НУ и расход топлива не радует.
Из плюсо Витары Полный привод, отличный клиренс.
В Соуле за эти деньги двигатель 128 лошадок. Масса машины чуть больше 1300 кг.
Из опций идущих в комплектации:
-камера заднего вида;
-отличная музыка;
- подогрев сидений;
- литые диски;
-возможность проигрывания музыки с флешки;
-возможность выбора цвета салона автомобиля (Красный, Светлый , Черный)
+ салон соула в разы более симпатичен и приятен.
Из недостатков соула можно назвать только отсутствие полного привода, но для девочки не думаю что это нужно.

В общем записались на тест драйв этих машинок.

По поводу клиренса, по паспорту 16,5 но это из за защиты картера, на самом клиренс порядка 18 сантиметров. Вечером выложу вото замеров
Витара 1.6 (106 л.с.) - 745 000 руб.
Соул 1.6 дизель/бензин - 749 000 руб.

тогда смотри шкоду yeti на роботе там ништяков еще больше
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4196
мож и староват,но фору дает
лучше фьюж за 500т, чем такая же тележка за 749т
после фьюжа реально брать только кроссовер с полным приводом
поездив на соуле и позастревав в снеге, поймет в чем разница

 

[Usher]

Myst1k, посматрите еще Сузуку SX-4.Есть и на автомате и полный привод(правда полный привод на механике)
http://www.suzuki-motor.ru/auto/complectation/10/89/

 

[alFF]

То А320 и Unlimited йад я пил - не берет.
Сузуку я знаю как облупленную - поэтому не надо мне заливать про плавность хода и тишину в салоне. Наглухо трясучая машина да и шумная на ходу. Это может отметить любой владелец витары. Управляемость отличная бесспорно. Постоянный полный привод - большой расход бензина.

рамная тока первая была, а эта уже нет. Про шум и тряску подтверждаю, мне такой же она показалась, плюс сиденья дубовые, душу вытрясают. Управляемость не скажу что отличная, хорошая. Но лазит зараза по какам неплохо.

 

[Usher]

сейчас январь и на сайте цена 849т

Возмите позвоните дилеру,и вам там скажут,что нету в продаже и не было таких с августа месяца.Сейчас заказ на март,цена от 930т.руб вроде. http://www.mitsubishi-motors.ru/dealers/saratov/

 

[A320]

То А320 и Unlimited йад я пил - не берет.
Сузуку я знаю как облупленную - поэтому не надо мне заливать про плавность хода и тишину в салоне. Наглухо трясучая машина да и шумная на ходу. Это может отметить любой владелец витары. Управляемость отличная бесспорно. Постоянный полный привод - большой расход бензина.

А с чем сравнивать то? Я на всем ездил чо здесь сравнивают и на колеосе заодно. У них плавность хода лучше? Моим тапочкам смешно.

Какашкай полное УГ. Много деталей интерьера от логана (без шуток кстати). Да здраствует альянс РеноНиссан

Остальное корейцы, причем туссан вообще морально устарел, двигатели у него архаичные жрущие больше остальных, а дизель тухлый.

 

[BEDDOS@]

Нужен паркетник для девушки.
Езда в основном по городу зимой и летом + дальние поездки по трассе.
Цена вопроса 700-800 тыс. руб. Машина выбирается новая.
Посмотрев варианты, остановились на этих 4 моделях.
Что посоветуете?.

у меня у жены suzuki проблем нет 3 й год. товарищ работает на ниссан механиком или чтото вроде говорит что самая лучшая машина это ниссан никогда без раблты не останешься вот так удачи в покупке

 

[A320]

рамная тока первая была, а эта уже нет. Про шум и тряску подтверждаю, мне такой же она показалась, плюс сиденья дубовые, душу вытрясают. Управляемость не скажу что отличная, хорошая. Но лазит зараза по какам неплохо.

Ты тоже многа йаду выпил? Та витара что сейчас продается уже гранд витара 3. Предшественницы были рамные, у этой рама интегрирована (читай усиленный кузов). Сиденья дубовые наверное если в багажнике ехать. Ты сколько км проехал на витаре что из тебя душу вытрясло ?

 

[alFF]

Ты тоже многа йаду выпил? Та витара что сейчас продается уже гранд витара 3. Предшественницы были рамные, у этой рама интегрирована (читай усиленный кузов). Сиденья дубовые наверное если в багажнике ехать. Ты сколько км проехал на витаре что из тебя душу вытрясло ?

Не балуюсь никакой гадостью. Повторяю ещё раз "рамной" была тока первая витара, остальное с чуть более толстыми лонжеронами чем на легковухах, рамными могут назвать либо жертвы маркетологов либо непроходимые тупицы. В багажнике сидухи есть тока в американских XL, а у нас по моему они официально не продаются.А сколько нужно проехать чтобы привыкнуть? 8))

 

[Myst1k]

Myst1k, посматрите еще Сузуку SX-4.Есть и на автомате и полный привод(правда полный привод на механике)
http://www.suzuki-motor.ru/auto/complectation/10/89/

Смотрели, ненравится ей )) с женщиной не поспоришь )
и Фьюжен ей не нравится, да и я считаю что эта модель уже устарела.
А ни у кого из Автосаратовсцев нет Соула ?