Выбор между Lada Xray и Lada Vesta

[andrew64]

Короче на вазе поняли что обасрались с роботом и движком 1.8 и решили идти по проверенной схеме установки иностранных агрегатов, тем самым превращая свои повозки в почти иномарки. Скоро один шильдик от ваза останется и все новые машины будут на платформе и агрегатах от В0 и получится ВазоДачия.

 

[andrew64]

Вангую, что когда они будут сильно б/у, большую часть переделают в механику.

Так там и так есть ручной режим, а педаль сцепления уже отвыкнут нажимать.

 

[KEEPER]

15 тысяч денег и новый усиленный комплект сцепы готов трудится долгие десятки тысяч км)))))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

комфорта нет ни на какой версии прошивки....

 

[DarkLine]

комфорта нет ни на какой версии прошивки....

Тут не ездил, не скажу. Но некотрым и рено кпп не нравится, что то у них дергается, трясётся.

Опять же по поводу кпп....тогда и вазовскую кпп нужно списывать, т.к. сцепа долго не живёт, да и работает она хреново))

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[DarkLine]

Короче на вазе поняли что обасрались с роботом и движком 1.8 и решили идти по проверенной схеме установки иностранных агрегатов, тем самым превращая свои повозки в почти иномарки. Скоро один шильдик от ваза останется и все новые машины будут на платформе и агрегатах от В0 и получится ВазоДачия.

Мне 1.8 нравится. Хоть и задушен по евронормам, но при весе авто и 17х колесах, двигателя хватает.
Иностранный агрегат от рено, с 113 силами будет печаль.

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[ENZO]

Проехался я на Весте наконец. Эффекта ВАУ нет! Может и был бы, но не после поездок на Рапиде и Соляре новой. Особенно убило, внутренние ручки дверей скрипучие. За такие деньги, очуметь. На неровностях скрипы, в Рапиде и Соляре будто на месте стояли, тишина мертвая. А кнопки открывания стекол? Как у меня на Гранте, хотя разница в цене существенная. Да и само качество деталей не на высоте. Купить конечно можно, поездить, с полгода/год, попробовать ради интереса, но не автомобиль моей мечты конечно.

 

[ENZO]

Еще ведь на Гранты робот ставили.

такой же тупящий. Правда есть еще режим спорт)) Но разницы нет в нем. На вторичке полный неликвид эти роботы. Взял исключительно механику 106л.с.

 

[Vladiv]

Проехался я на Весте наконец. Эффекта ВАУ нет! Может и был бы, но не после поездок на Рапиде и Соляре новой. Особенно убило, внутренние ручки дверей скрипучие. За такие деньги, очуметь. На неровностях скрипы, в Рапиде и Соляре будто на месте стояли, тишина мертвая. А кнопки открывания стекол? Как у меня на Гранте, хотя разница в цене существенная. Да и само качество деталей не на высоте. Купить конечно можно, поездить, с полгода/год, попробовать ради интереса, но не автомобиль моей мечты конечно.

Рапид и Соляра тоже не тянут на автомобиль мечты.

 

[Merzavetc]

Рапид и Соляра тоже не тянут на автомобиль мечты.

Сто поделать, но лучше все же

 

[Луна]

полгода выбирала машину по цене около миллиона. Поездила и на рапиде, и на киа рио икслайне, и на солярисе, на каптюре (но этот чуть дороже), поло, весте и купив xray cross ни на секундочку не пожалела. Пробег чуть меньше 2 т.км. нареканий никаких.

 

[Merzavetc]

полгода выбирала машину по цене около миллиона. Поездила и на рапиде, и на киа рио икслайне, и на солярисе, на каптюре (но этот чуть дороже), поло, весте и купив xray cross ни на секундочку не пожалела. Пробег чуть меньше 2 т.км. нареканий никаких.

Это хорошо.

 

[andrew64]

подробнее про Весту на CVT:https://vk.com/away.php?to=https://...ault-nissan.html&post=-160020913_7053&cc_key=

 

[DarkLine]

Рапид и Соляра тоже не тянут на автомобиль мечты.

да, и задним седокам там потолок упирается в голову. Рапид по салону уже весты на 2-3 см.Качество и приятность внутри салона может и лучше чем в весте, но выбирая схожие комплектация, мы упираемся в цену выше на 50-100 тысяч. Стоит оно того или нет, каждый решает сам для себя.

 

[KEEPER]

да, и задним седокам там потолок упирается в голову. Рапид по салону уже весты на 2-3 см.Качество и приятность внутри салона может и лучше чем в весте, но выбирая схожие комплектация, мы упираемся в цену выше на 50-100 тысяч. Стоит оно того или нет, каждый решает сам для себя.

это кто тебе сказал, что уже? веста селедка)

 

[ENZO]

это кто тебе сказал, что уже? веста селедка)

она реально шире в салоне) Веста имеет ширину салона 140.5см. Поло например 137.5 см. Длина по салону у Весты 159.5, Поло 152см

 

[DarkLine]

это кто тебе сказал, что уже?

мне ни кто не говорил. Я взял рулетку и замерил обе машины. Точка.

 

[DarkLine]

она реально шире в салоне) Веста имеет ширину салона 140.5см. Поло например 137.5 см. Длина по салону у Весты 159.5, Поло 152см

перед, в плечах, веста 142см, рапид 139см

сзади у себя сижу, над головой кулак проходит, в рапиде нет места

 

[Crew]

перед, в плечах, веста 142см, рапид 139см

сзади у себя сижу, над головой кулак проходит, в рапиде нет места

Веста заметно просторнее. Даже спереди.

 

[Crew]

это кто тебе сказал, что уже? веста селедка)

Рапид как раз селедка. Длинная и узкая. Сзади места нет - у меня голова в потолке торчит) как и в солярисе.

 

[KEEPER]

перед, в плечах, веста 142см, рапид 139см

сзади у себя сижу, над головой кулак проходит, в рапиде нет места

не корретно сравнивать формы кузова универа и хетчбека\лифтбека в пространстве над головой сзади. формы крыш разные. У меня с прямой крыши "универа" Йети и спереди и сзади даже человеку 190 ростом пролезет кулак+