Выбор авто 600-700 т.р.

[Crew]

Вы сравниваете машины разного уровня и классов.
Мазда3 выше классом

Зато джаз намного просторнее внутри. Особенно сзади. И новая мазда 3 очень медленная. Похоже они от форда заразили свои движки)

 

[!Chip]

Обоснуй

катался и на том и на другом, очень шумно и трясёт, подвеска не для наших дорожек, короче не понравилось.
З.Ы. тесты тогоже авторевю полностью совпали с моими впечтлениями.

 

[Alex07]

Зато джаз намного просторнее внутри. Особенно сзади.

Это да. Но я выбрал бы мазду. Именно из за того что это уже Скласс, а не В.
Это все равно проявляется в мелочах, и более продумано все, и меньше экономия на всем, чем у Вкласса. Да и ресурс больше у большего автомобиля.

А так да, по простору в салоне я в шоке был когда из цивика в джаз сел. Он снаружи маленький, а внутри практически как цивик !

 

[!Chip]

Обоснуй

катался и на том и на другом, очень шумно и трясёт, подвеска не для наших дорожек, короче не понравилось.
З.Ы. тесты тогоже авторевю полностью совпали с моими впечтлениями.

Фууу. Это в тебе еще отголоски от логана бродят ?

нихрена, из ширпотреба это самый комфортный машин в С классе, у французиков хорошо получается делать подвески для наших автобанов

 

[Alex07]

катался и на том и на другом, очень шумно и трясёт, подвеска не для наших дорожек, короче не понравилось.

Естественно, что меньшее авто будет более жестким
Но меган это далеко не лучший выбор в классе

 

[!Chip]

Зато джаз намного просторнее внутри. Особенно сзади. И новая мазда 3 очень медленная. Похоже они от форда заразили свои движки)

это тебе после фабии кажется что там просторно, а там всеголишь обычно))) Насчёт медленной мазды смешно конечно, как ты это выяснил, сколько кругов на нордшляйфе намотал?

 

[Alex07]

нихрена, из ширпотреба это самый комфортный машин в С классе, у французиков хорошо получается делать подвески для наших автобанов

У всех разные понятия о комфорте , многим и Соната5 очень комфортный авто.
Мягкость подвески, это далеко не самое главное в автомобиле

 

[!Chip]

Естественно, что меньшее авто будет более жестким
Но меган это далеко не лучший выбор в классе

ну совсем не естественно, всё зависит от подвески, а лучшего авто в классе не существует у всех свои плюсы и минусы, ктото шустрый и тряский, а ктото помедленней и комфорней.

Мягкость подвески, это далеко не самое главное в автомобиле

не мягкость, а комфортность, кстати способность разгонятся быстрее на одну секунду тоже далеко не самое главное

 

[Usher]

Требуется автомобиль в указанном ценовом диапазоне: 600-700 т.р.
Требования: Коробка-автомат, кондиционер, минимум 2 подушки безопасности, тип кузова - желательно хетчбэк, просвет побольше - водитель-женщина
Буду благодарен за любые советы.

Renault Megane Hatchback

Вот только я не понял почему там клирен указан 120,у него реально больше,в районе 160-170.

 

[Crew]

это тебе после фабии кажется что там просторно, а там всеголишь обычно))) Насчёт медленной мазды смешно конечно, как ты это выяснил, сколько кругов на нордшляйфе намотал?

Фабия по простору не сильно от фита отличается.
Ты чё куришь? Какой нордшляйфе? Это не гоночные авто. По трассе разгон бывает очень важен. Вот он так себе у новой 3. У 2 литра неплохой (только автомат), но всё равно так себе - 10.6.

 

[Alex07]

Да какая вам разница до разгона то ?!
Объясните мне, великие гонщики, вы постоянно ездите с педалью в пол и на оборотах 6-7 тысяч ?
Для обычного передвижения важна эластичность, а не максимальные показатели, все равно в таких режимах никто не ездит !

 

[илюшкин]

Королла на автомате, 4 подушки, кондиционер, клиренс приемлемый, сборка Ипония, Аурис чуть дороже будет.
Джук можно взять правда в твой бюджет на ручке
Фокус 3 то же уместиться, про Астру уже писали

 

[_RU_]

Nissan Note
Просвет вполне приличный
Вместительность - офигительная.

 

[КотЯра.]

Требуется автомобиль в указанном ценовом диапазоне: 600-700 т.р.
Требования: Коробка-автомат, кондиционер, минимум 2 подушки безопасности, тип кузова - желательно хетчбэк, просвет побольше - водитель-женщина
Буду благодарен за любые советы.

P.S. Пока выбор остановился на хонда-джаз.
Ситроен С-4 - ругают коробку автомат
Шкода фабия - маленький просвет - 135 мм.
Солярис - пока нет достоверных данных о длительной эксплуатации, а авто покупается не на 1 год.

VW Polo
Комплектация - Highline
1.6 AT (105 л.с.)
613 500 руб. - Это седан, но в рассматриваемую сумму 600-700 т.р. и с хетчбек уложиться можно.

Коробка автомат - ЕСТЬ (6-и ступка)
2 подушки безопастности - ЕСТЬ
Клиренс побольше - ЕСТЬ (170)

 

[Kerk]

VW Polo
Комплектация - Highline
1.6 AT (105 л.с.)
613 500 руб. - Это седан, но в рассматриваемую сумму 600-700 т.р. и с хетчбек уложиться можно.

Коробка автомат - ЕСТЬ (6-и ступка)
2 подушки безопастности - ЕСТЬ
Клиренс побольше - ЕСТЬ (170)

Спасибо за совет, но я был в салоне и смотрел на эту машину.
Мне не понравилось. За такие деньги совсем не то. (пластик панели как в девятке - это издевательство)

 

[Alex07]

VW Polo
Комплектация - Highline
1.6 AT (105 л.с.)
613 500 руб.

Жесть !
Покупать полоседан за такую цену !
Безумцы...

 

[Alex07]

Мне не понравилось. За такие деньги совсем не то. (пластик панели как в девятке - это издевательство)

Так для фанатов этого производителя пофиг на само авто, главное чтоб шильдик правильный был

 

[jingvar]

Хотел с умничать про Гольфа, тыкнулся а собака стоит как самолет.

 

[serg114]

ниссан тиида

 

[CheSTeR]

сид)