Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Krug]

А когда на мегамаркете появятся? ))

https://megamarket.ru/catalog/novye-avtomobili/

 

[Giv]

ЦБ РФ в мартовском докладе по региональной экономике указал на имеющийся дефицит запчастей для китайских автомобилей у дилеров.



«Причина дефицита запчастей для китайских автомобилей — отсутствие каталогов из Китая, либо они выпускаются только на китайском языке», — сказано в докладе.
Регулятор отмечает, что ситуация несколько лучше для тех китайских брендов, которые официально представлены на российском рынке. Однако даже в этом случае существуют проблемы с логистикой, что приводит к задержкам в поставках необходимых запчастей и комплектующих.

Взято из ТГ Дмитрия Потапенко

Я уж подумал, что это наш форумный Регулятор ))

 

[Automaton]

 

[ENZO]

Сейчас на работе разговор как раз зашёл про китайский автопром. У коллеги друг взял Li9, взад ему приехал КИА, повредил заднюю правую часть и задел аккумулятор. В итоге сразу после удара как только вышел водитель, заблокировались двери. Открыть уже было попросту из невозможно. Водитель позвонил в центр где покупал автомобиль, там сказали что ничего не трогать, надо гнать машину к нам к дилеру. Вызвали эвакуатор и погнали в центр. 3 дня машина простояла заблокированная, только через Китай удалось двери открыть. Далее выяснилсь, что батарея не ремонтнопригодна, грубо говоря тотал получился. Либо 3.2 млн за замену полностью батареи и ремонта, при цене автомобиля в 7млн. По КАСКО тоже там какие-то нюансы вылезли, теперь хочет судится. Как вариант, предложили купить такой же аппарат, только дешевле на 1,5 млн, а пока катается на подменном.
Ещё у дилера спросил, а это чудо мне куда деть? Ну продайте говорят, может кто и возьмёт в таком состоянии

 

[Can]

Теслу надо было брать

 

[alesha64]

Сейчас на работе разговор как раз зашёл про китайский автопром.

в Москву ему надо, там уже научились работать в обход серверов Китая.
P.S. главное молиться чтобы подушки не стрельнули, машина в таком случае помечается как тотал и официально больше не пригодна к эксплуатации.

 

[ENZO]

в Москву ему надо, там уже научились работать в обход серверов Китая.
P.S. главное молиться чтобы подушки не стрельнули, машина в таком случае помечается как тотал и официально больше не пригодна к эксплуатации.

Подушки целы) про них сразу спросил дилер. Но сам факт, что столько головняка и финансовых потерь если дальше продолжать

 

[alesha64]

Подушки целы) про них сразу спросил дилер. Но сам факт, что столько головняка и финансовых потерь если дальше продолжать

явно видна рука страховых, нужно постоянно иметь каско на полное покрытие

 

[BergaMott]

Сейчас на работе разговор как раз зашёл про китайский автопром. У коллеги друг взял Li9, взад ему приехал КИА, повредил заднюю правую часть и задел аккумулятор. В итоге сразу после удара как только вышел водитель, заблокировались двери. Открыть уже было попросту из невозможно. Водитель позвонил в центр где покупал автомобиль, там сказали что ничего не трогать, надо гнать машину к нам к дилеру. Вызвали эвакуатор и погнали в центр. 3 дня машина простояла заблокированная, только через Китай удалось двери открыть. Далее выяснилсь, что батарея не ремонтнопригодна, грубо говоря тотал получился. Либо 3.2 млн за замену полностью батареи и ремонта, при цене автомобиля в 7млн. По КАСКО тоже там какие-то нюансы вылезли, теперь хочет судится. Как вариант, предложили купить такой же аппарат, только дешевле на 1,5 млн, а пока катается на подменном.

Могу ошибаться, но, насколько мне известно - эти автомобили официально не поставляются в РФ, так что реальных дилеров нет, никому не предоставлены права на ремонт и обслуживание данной марки. Русификация (и даже перевод на английский) - ведется путем взлома и костылей, активируются авто с помощью китайских симок и аккаунтов. Возможно конечно сейчас ситуация другая, спорить не буду, но если нет - то ничего другого у нас от сверхтехнологичного китайского смартфона на колесах для внутреннего рынка - ожидать не стоило.
P.S.: Не говорю, что нет проблем с запчастями и ремонтом даже у официальных дилеров, но не так критично.

 

[Svat]

А можно для простых смертных:
какие (или, хотя бы, какой) плюсы в приобретении электромобиля?

 

[alesha64]

А можно для простых смертных:
какие (или, хотя бы, какой) плюсы в приобретении электромобиля?

понты

 

[Svat]

понты

И только?))) А в Саратове?

 

[alesha64]

И только?))) А в Саратове?

а в Саратове без понтов вообще труба

 

[alexbir]

Теслу надо было брать

Трак

 

[Maler]

И только?))) А в Саратове?

А чем Саратов отличается то?)

 

[Krug]

И только?))) А в Саратове?

Введут в центре платную парковку, а для электромобилей сделают бесплатно

 

[Svat]

А чем Саратов отличается то?)

Ты считаешь, что одинаковые понты, Тесла в Москве и Тесла в Саратове?

 

[Svat]

Введут в центре платную парковку, а для электромобилей сделают бесплатно

И какая окупаемость?

 

[Krug]

И какая окупаемость?

Москвич 3 - 1590000 рублей
Москвич 3е - 3950000 рублей
Парковка 45 рублей/час
Если работать в центре, то в день 10 часов, в неделю 50 часов, в месяц 200 часов, в год (с у четом отпуска) 2200 часов или 99000 рублей.

Окупаемость (3950000-1590000)/99000=24 года

 

[Maler]

Ты считаешь, что одинаковые понты, Тесла в Москве и Тесла в Саратове?

Я в принципе не понимаю понтов, но какой нить зикр будет понтовее смотреться в Саратове чем в Мск.)