Вопросы международных и внутренних перелетов

[7610]

Филиппинский лоукостер Cebu Pacific собирается открыть рейсы в Россию. Как сообщает журнал «Авиатранспортное обозрение», в авиакомпании уже подтвердили, что еженедельно будет выполняться по три полета в Москву и Владивосток.

http://lenta.ru/news/2015/12/24/cebu/

Дайте два)) А если честно, то крайне не хотелось бы видеть в этом прекрасном месте большое количество наших соотечественников и превращения Фил в Турцию, Египет и тот же Тай.

 

[Harvest]

Дайте два)) А если честно, то крайне не хотелось бы видеть в этом прекрасном месте большое количество наших соотечественников и превращения Фил в Турцию, Египет и тот же Тай.

Да там их и так полно, на том же Боракае.

 

[Лана]

Филиппинский лоукостер Cebu Pacific собирается открыть рейсы в Россию. Как сообщает журнал «Авиатранспортное обозрение», в авиакомпании уже подтвердили, что еженедельно будет выполняться по три полета в Москву и Владивосток.

http://lenta.ru/news/2015/12/24/cebu/

упс)) и хорошо... и плохо)
интересен ценник)

 

[Al_Samuel]

Дайте два)) А если честно, то крайне не хотелось бы видеть в этом прекрасном месте большое количество наших соотечественников и превращения Фил в Турцию, Египет и тот же Тай.

говорят количество соотечественников существенно снизилось за рубежом

 

[Yup]

...как у РЖД при покупке ''на месте''

А это как? Подразумевается неофициально с проводниками договариваться или в кассе можно с какой то скидкой купить?

 

[Буржуй]

Саратовские авиалинии ввели мильную бонусную систему (наконец-то!)
http://www.saratovairlines.ru/sputnik/personal.aspx

 

[Harvest]

Саратовские авиалинии ввели мильную бонусную систему (наконец-то!)
http://www.saratovairlines.ru/sputnik/personal.aspx

Лучше поздно, чем никогда...

 

[Osimka]

В самолетах с 1 апреля запретят провозить литий-ионные аккумуляторы https://m.news.yandex.ru/yandsearch...s/409838&lang=ru&lr=194&redircnt=1456203322.1 Не пойму, это шутка такая?

 

[OGGY]

Повербанкам хана.Жуть!

 

[Шкода]

Тупость очередная. У всех в гаджетах ведь они. Тогда уж надо быть последовательным и их тоже запрещать. А иначе - запрет ради запрета получается.

 

[Михаил ТРК]

Повербанкам хана.Жуть!

В багаже это в ручной клади или имено в багаже? Или совсем нигде?
И они что, теперь телефоны, планшеты будут отбирать, если батаоейка не отстегивается? А от ноутбука заставлять отстегивать батарейку и выкидывать перед полетом?
Было бы интересно почитать разъяснения из первоисточника.

 

[Тин]

В багаже это в ручной клади или имено в багаже? Или совсем нигде?
И они что, теперь телефоны, планшеты будут отбирать, если батаоейка не отстегивается? А от ноутбука заставлять отстегивать батарейку и выкидывать перед полетом?
Было бы интересно почитать разъяснения из первоисточника.

Сейчас "первоисточником" получается Рейтер, вот новость на их сайте http://www.reuters.com/article/us-airlines-safety-batteries-idUSKCN0VW04Y

Они ссылаются на Международную организацию гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, IKAO), вот вроде как их сайт http://www.icao.int/Pages/default.aspx, но данную новость не могу там найти - может, знания языка не хватает))

 

[OGGY]

У нас как всегда,как и всё будет возведено в абсолют.Невыбрасываемое- выбрасываться,неотстёгиваемое-отстёгиватся
Зачем думать!

 

[Osimka]

On 27 January the ICAO Air Navigation Commission (ANC) recommended that lithium ion
batteries, UN 3480, Packing Instruction 965 only, be forbidden for carriage as cargo on
passenger aircraft. The recommended prohibition does not apply to lithium ion batteries
packed with equipment or lithium ion batteries contained in equipment, UN 3481, Packing
Instruction 966 and Packing Instruction 967 respectively.
The ANC recommendation will now be considered by the ICAO Council in late February. It
is expected the Council will endorse the ANC’s recommendation to prohibit the carriage of
UN 3480 on passenger aircraft. The date of implementation of the prohibition has not been
confirmed, however it is expected to be the 1st of April 2016, as applicable to the
introduction of the limit of 30% state of charge for lithium ion batteries, UN 3480, PI 965
and other provisions detailed below.

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf

 

[Lady Winter]

У нас как всегда,как и всё будет возведено в абсолют.Невыбрасываемое- выбрасываться,неотстёгиваемое-отстёгиватся
Зачем думать!

У нас в абсолют?
У меня лично другое впечатление.
Абсолют - это больше относится с германской или китайской службе безопасности, но никак не к нашим аэропортовым ведомствам

 

[Max21103]

А чего все всполошились? Это нормальная практика. Аккумы действительно опасны. Китайские АК давно все летают по этим правилам.
Я итак никогда не сдаю в багаж гаджеты, все в салон.

 

[Михаил ТРК]

А чего все всполошились? Это нормальная практика. Аккумы действительно опасны. Китайские АК давно все летают по этим правилам.
Я итак никогда не сдаю в багаж гаджеты, все в салон.

Есть опасения перегибов, того, что и в салоне провозить акб запретят.

 

[Max21103]

того, что и в салоне провозить акб запретят.

Ну ты сам понимаешь что это бред! Оставить людей без телефонов?

 

[Михаил ТРК]

Ну ты сам понимаешь что это бред! Оставить людей без телефонов?

Понимаю. Но в России, народ привык уже к бредовым законам и правилам, и справедливо остерегается.)

 

[Lady Winter]

Понимаю. Но в России, народ привык уже к бредовым законам и правилам, и справедливо остерегается.)

А причём тут законы России?
Правила международной авиационной безопасности пишет ИКАО!

И уже все, можно выдыхать:

Перевозку литий-ионных батарей в личных гаджетах пассажиров или членов экипажа пассажирских самолетов никто не запрещал. Такие пояснения дали ТАСС во вторник, 23 февраля, в Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Запрет коснется лишь перевозки коммерческих партий аккумуляторов в грузовых отсеках пассажирских воздушных судов. На грузовых самолетах такая транспортировка не запрещается. «Ограничения относятся только к литий-ионным батареям, которые в качестве груза перевозятся в пассажирских самолетах, и не распространяются на персональные электронные устройства пассажиров или экипажа воздушных судов», — уточнили в ИКАО.