Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Vladiv]

"Не смог вылезти из катера". Очевидцы поведали о "пьяном ЧП" на дамбе в Энгельсе

Водитель катера, вчера вечером врезавшего в дамбу на территории Энгельса

www.vzsar.ru

 

[telesar]

Вот возьмет завтра какой нибудь чудик, наклеит из картона этих секций, и прилепит на скотч двусторонний к светофорам на оживленных перекрестках, и вызовет полный коллапс в городе, потому что "знающие" приучили к идиотизму, а профессионалов нет.

ну зачем до абсурда доводить?
завтра ты заметишь царапину на стекле светофора и поедешь на красный свет? Ведь в ГОСТе не предусмотрена царапина.

 

[Mazzay]

... находясь на дороге, соблюдать то, что висит и нарисовано, независимо от того, нравится оно им или нет.

А как соблюдать, если зелёный в основной секции без контурной стрелки говорит о том, что никаких дополнительных секций нет, и разрешает поворачивать?

 

[Elektron]

А как соблюдать, если зелёный в основной секции без контурной стрелки говорит о том, что никаких дополнительных секций нет, и разрешает поворачивать?

Так написали же уже выше - если есть боковая секция, то считать, что на основной есть контурная стрелка. И потом спокойно уехать под стрелку в секции. Повторюсь, постоять 30 секунд не сложно, они ничего не решают.
Тем более, что ни в одном примере на картинках, которые тут выкладывали, не было светофора с боковой секцией и без контурной стрелки на основной секции.

 

[telesar]

Тем более, что ни в одном примере на картинках, которые тут выкладывали, не было светофора с боковой секцией и без контурной стрелки на основной секции.

+1
Тогда уж, если полностью следовать казуистической логике, нужно вообще игнорить данный светофор, как ненастоящий.
И ехать по знакам приоритета.

 

[Mazzay]

Так написали же уже выше - если есть боковая секция, то считать, что на основной есть контурная стрелка. И потом спокойно уехать под стрелку в секции. Повторюсь, постоять 30 секунд не сложно, они ничего не решают.
Тем более, что ни в одном примере на картинках, которые тут выкладывали, не было светофора с боковой секцией и без контурной стрелки на основной секции.

А какое/какие направления регулирует дополнительная секция? Они, однако, разные бывают.

 

[Chester_sk8]

А какое/какие направления регулирует дополнительная секция? Они, однако, разные бывают.

Дождаться и увидеть)

 

[qwinter]

Дождаться и увидеть)

А если ее не включили?

 

[DarkLine]

Так написали же уже выше - если есть боковая секция, то считать, что на основной есть контурная стрелка. И потом спокойно уехать под стрелку в секции. Повторюсь, постоять 30 секунд не сложно, они ничего не решают.
Тем более, что ни в одном примере на картинках, которые тут выкладывали, не было светофора с боковой секцией и без контурной стрелки на основной секции.

А потом удивляемся, чего это у нас такое плотное движение, стоим и не едем.

Можно просто не обращать внимание на доп секцию, т.к. на основном светофоре нет контурных стрелок. Так нормально?

А есть светофор, справа нет стрелок в основной секции, на другой стороне, за перекрестком есть контурная стрелка. Чем руководствоваться в этом случае?))

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Elektron]

Еще раз - считать, что при наличии боковой секции контурная стрелка на основной есть. Так наиболее безопасно во всех отношениях. Ничего 30 секунд не решают, зато повернуть можно уже совершенно нормально.

 

[Elektron]

А какое/какие направления регулирует дополнительная секция? Они, однако, разные бывают.

Не надо усложнять. В большинстве случае все просто и понятно интуитивно.

 

[alexbir]

Еще раз - считать, что при наличии боковой секции контурная стрелка на основной есть. Так наиболее безопасно во всех отношениях. Ничего 30 секунд не решают, зато повернуть можно уже совершенно нормально.

А сколько вы готовы стоять чтобы понять что доп секция не работает?

 

[Mazzay]

Ничего 30 секунд не решают, зато повернуть можно уже совершенно нормально.

А раньше? Что ненормального?

 

[Elektron]

А сколько вы готовы стоять чтобы понять что доп секция не работает?

Забавные все такие - пытаетесь на частных случаях доказать общее...
Если не работает светофор или какая-то его секция, это в большинстве случаев видно издалека - и по самому светофору, и по движению потока.

А раньше? Что ненормального?

Когда горит стрелка, встречные уже гарантированно стоят.

 

[DarkLine]

Не надо усложнять. В большинстве случае все просто и понятно интуитивно.

Должно быть так, но почему то только не в Саратове. Видимо кому то глубоко насрать на ДД в этом городе.

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[DarkLine]

Все понимают,что стрелки нет на основной по разгильдяйству, и она там подразумевается.

нормальная такая трактовка пдд - Подразумевается. Кем и как она подразумевается?)))) У нас много чего прописано в пдди это никто не соблюдает, даже те, кто говорит, что передвигается по пдд. А тут подразумевается, значит нужно так ездить.

Ну не стыдно придираться к сомнительным формальностям?

 

[Mazzay]

Должно быть так, но почему то только не в Саратове. Видимо кому то глубоко насрать на ДД в этом городе. Посмотреть вложение 503215Посмотреть вложение 503216

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

На некоторых фото светофоры без основной зелёной секции — обе секции дополнительные.

 

[DarkLine]

На некоторых фото светофоры без основной зелёной секции — обе секции дополнительные.

я о красном контуре на доп секции

 

[Mazzay]

я о красном контуре на доп секции

Если контурной стрелки на основной секции нет, то как понять про «иные направления»?

 

[DarkLine]

Если контурной стрелки на основной секции нет, то как понять про «иные направления»?

доп секция слева, с красным контуром, нам говорит, что налево-стой))