Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Alex 777]

Полезная инфа. Смотрим на ремень

А почему подушка не сработала?

 

[Mist]

А почему подушка не сработала?

Так ремень не в замке вроде? А без этого подушка не сработает, в Рио по крайней мере так.

 

[Maler]

А почему подушка не сработала?

Боковой удар.

 

[NFalcon]

№№15,19 - дорожников в ответчики.

19 - как на Кумыске бровку не видно...

 

[Alex 777]

Так ремень не в замке вроде? А без этого подушка не сработает, в Рио по крайней мере так.

Как это не в замке? А где?

 

[alesha64]

А почему подушка не сработала?

там и пассажирской не видно, наверное их там и не было вообще...

 

[Svat]

№№15,19 - дорожников в ответчики.

Нереально. Пункт 10.1. рулит.

 

[Svat]

Как это не в замке? А где?

Такое впечатление, что внизу за что-то просто зацеплен.

 

[mea]

Как это не в замке? А где?

Вот тоже кажется что замке, но за спиной седока. Вчера только с таким "Метро"-таксистом ехал.

Полезная инфа. Смотрим на ремень

Да и потом, причем тут ремень? Давно стало нормой выезжать с прилегающей не глядя на проезжающий транспорт да еще и тараня его?

 

[Zheka]

Как это не в замке? А где?

Хочешь сказать, что автоледи сидела попой на вставленный в замок ремень?

 

[mea]

Хочешь сказать, что автоледи сидела попой на вставленный в замок ремень?

Лехко, "шоб не пиликало".

 

[Maler]

Лехко, "шоб не пиликало".

+1 У многих так.

 

[Klonic_J]

Нереально. Пункт 10.1. рулит.

...на дорогах, соответствующих нормам

 

[Бриз]

причем тут ремень?

Притом, что некоторые его не пристёгивают, ибо уверены, что в аварии попадают только лузеры. А ситуёвина в данном случае развивается быстро и непредсказуемо.

 

[Mist]

Такое впечатление, что внизу за что-то просто зацеплен.

Именно так. Под сиденьем.

 

[Mist]

Вот тоже кажется что замке, но за спиной седока. Вчера только с таким "Метро"-таксистом ехал.

На фото горизонтальная часть ремня лежит на сиденье. Это нереально если правильно защёлкнут замок ремня.

 

[Svat]

...на дорогах, соответствующих нормам

Никто не спорит, что дороги должны соответствовать. Только водитель должен выбирать скорость, учитывая дорожные условия, а не наоборот. Так что, имхо, нереально.

 

[Господин420]

Нереально. Пункт 10.1. рулит.

Реально. Отсутствие вины водителя в нарушении ПДД и наличие вины обслуживающей организации в ненадлежащем осуществлении работ по содержанию дорожного покрытия.

 

[Svat]

Отсутствие вины водителя в нарушении ПДД

Вы видите, что м...ки-дорожники ненадлежаще осуществляют работы по содержанию дорожного покрытия, но продолжаете гнать. Имхо, опять же: вина очевидна.

 

[Klonic_J]

Только водитель должен выбирать скорость, учитывая дорожные условия, а не наоборот. Так что, имхо, нереально.

Как водитель может учитывать условия оброзовавшиеся из-за раздолбаев дорожников? ТС не рассчитано на эксплуатацию в таких условиях, водитель тем более не может рассчитать высоту наледи, глубину ям, прочего и как авто поведет себя в этой ситуации. В программах обучения такого нет.

Ехать с разрешенной скоростью - это не гнать.

"Опасность для движения" согласно п.10.1. правил представляет собой ситуацию, при которой для предотвращения происшествия водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки ТС, т.е. экстренно тормозить. Практика показывает, что опасность для движения возникает при появлении препятствий, разъезд с которыми невозможен, внезапном возникновении неисправностей ТС, исключающих возможность дальнейшего безопасного движения, смещении груза за габариты ТС, опасном поведении пешеходов, пассажиров, неправомерных действиях других участников движения и т.д. Под опасностью для движения понимаются также препятствия или особенности дорожной обстановки, которые создают на определенном участке дороги наибольшую вероятность возникновения ДТП. В первую очередь к ним относятся опасные участки дороги, обозначенные предупреждающими дорожными знаками.

Опасность для движения устанавливается следственным путем и ее определение в компетенцию АТЭ не входит.