Сбил всех с толку со своей б.садовой.
Слепошарые (с) адепты двухколёсных ТС
Что же сделать если там квартал б.садовой а не горной.
Потому что совершать остановку положено у края проезжей части (если нет специальных знаков). А если поворачиваешь налево на перекрёстке, то на этот перекрёсток надо выехать, прежде чем остановиться. Возможно, регистратор портит действительность, но мне видится, что можно было продвинуться на перекрёсток гораздо глубже, тем самым дать едущим позади машинам тоже успеть проскочить в прогал у встречных.
В этом районе по Большой Садовой нет дороги. Большая Садовая там была когда-то. Свернуть на Большую Садовую с Мурманского проезда не получится.От
и до
Отправлено с моего Orange San Francisco
На территории завода им. С. Орджоникидзе, который её "разрывает" после ж\д путей. Б. Садовая вообще из кучи огрызков состоит, т.к. ранее (в начале 20-го века и ещё раньше) была прообразом СКАДа, а потом, при расширении города, не вписалась своей кривулиной в прямоугольную планировку кварталов.
Когда там был отрезок б. садовой, то б. горной там никогда небыло она заканчивалась как раз у навигатора. Когда на этом участке например дтп происходят то какой адрес пишут?
А дальше что шло?
Адрес чего? Ближайшего здания? Б. Садовая 239 (с буквой или корпусом), т.к. зданий по Б. Горной там нет - используется "квартальная" нумерация по пересекающей Б. Садовой. У нас просто привыкли к тому, что "дорога"="улица"="дома по этой улице", а это совсем не так - часто бывает так, что есть дорога, "прыгающая" с улицы на улицу, или есть дорога по улице, на которой "не числится" ни одного дома, или числятся дома по "совсем другой" улице. Просто для Саратова это не характерно, но так бывает при квартальной застройке.
Угу. Политехническая.
у него там в машине какой то отсчет идет времени. че слушают не понятно .
Одна незадача, поворачивая с крайнего левого ряда я имею право повернуть и в правую полосу после перекрёстка (ну, мало ли почему мне это надо), а вот с правого ряда налево вообще при отсутствии знака движения по полосам в левую сторону поворачивать по ПДД не могут. По понятиям могут.Слепошарые © адепты двухколёсных ТС
Там абсолютно свободно могут повернуть 2 грузовика "параллельным курсом" - перекрёсток более чем просторный. Хотя "углорезы", поворачивающие поспортивнойоптимальнойкратчайшей траектории могут и при повороте по правилам на ровном месте бед наделать...
1. Специальный знак есть) Стоп-линия на перекрестке впереди в 5 метрах. По поводу проехать, то с моего места поворот выполняется значительно быстрее, чем от стоп-линии.
Т.е. первоочередно это срезать 20 метров, а то что за один цикл может проехать пять машин вместо одной это не значимо?
Да, можно перед каждым местом, где специалисты по кашпо и клумбам не повесили или хулиганы украли соответствующий знак, заниматься автобалетом, перестраиваясь с трёх-четрырёх полос в одну, чтобы потом тут же малолипочему перестроиться обратно.Не по понятиям, а по здравому смыслу. Да, есть вероятность того, что типа-по-ПДД едущий абонент залупится и будет поворачивать "как на камазе" - во всю ширину ПЧ, и может даже "из принципа" устроить ДТП, но практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев такому абоненту можно будет вернуть эту шайбу обратно если не на следующем перекрёстке, так через один. Потому что двойные стандарты такие двойные: там где в данный момент удобные правила - едем по правилам, а там, где не удобные - по понятиям.
