Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Буржуй]

видео пару лет, предшестововал факт подрезания и учительства. типа не пропустил он достаточно быстро, как хотелось бугаю.

 

[mea]

т.к. калина плавно снижала скорость

3сек до полной остановки - это не плавно. Нельзя на трассе делать ни резких движений, ни резких остановок. Калиновод этой истины не знал.

Начальная скорость конечно неизвестна, но прекрасно видно что она долгое время шла со скоростью впереди идущей фуры. МАН успел плавно совершить и полностью завершить маневр перестроения в соседний ряд, и через ТРИ секунды калина уже СТОЯЛА на поворот в полосе, по которой только ПРЯМО. Куда было деваться МАНу? Крутить рулем и месить _других_ ни в чем неповинных участников движения? Чтоб калина с чистой совестью потом уехала?

 

[Michael]

3сек до полной остановки - это не плавно. Нельзя на трассе делать ни резких движений, ни резких остановок. Калиновод этой истины не знал.

Начальная скорость конечно неизвестна, но прекрасно видно что она долгое время шла со скоростью впереди идущей фуры. МАН успел плавно полностью завершить маневр перестроения в соседний ряд, и через ТРИ секунды калина уже СТОЯЛА на поворот в полосе, по которой только ПРЯМО. Куда было деваться МАНу? Крутить рулем и месить _других_ ни в чем не повинных участников движения? Чтоб калина с чистой совестью потом уехала?

я про это уже писал, что калина не плавно тормозила, а довольно резко. Так впечатление что не знал, что будет скоро поворот.

 

[DarkLine]

3сек до полной остановки - это не плавно.

смотря с какой скорости останавливаться, но точно они 90 км\ч не ехали, раз водила мана решил обогнать фуру

Нельзя на трассе делать ни резких движений, ни резких остановок. Калиновод этой истины не знал.

+1

 

[mea]

но точно они 90 км\ч не ехали

больше или меньше? доподлинно известно или на глаз?

 

[алекс164]

больше или меньше? доподлинно известно или на глаз?

На современных фурах стоит ограничитель 90км час.

 

[DarkLine]

больше или меньше?

меньше

доподлинно известно или на глаз?

на глаз и здравый смысл. Ну или остановите калину со 100 км\ч, без блокировки колес, за 3 секунды

 

[Ramon]

Куда было деваться МАНу? Крутить рулем и месить _других_ ни в чем неповинных участников движения? Чтоб калина с чистой совестью потом уехала

Почему месить то? Отпустил тормоз и обратно в свой ряд. Интересно было бы узнать опыт вождения таких машин водителя мана. Ощущение что с опытом там проблемы раз кроме как тормозить ничего и не пытался предпринять. Посмотрите кто сейчас на фурах да автобусах работают, половина двадцатилетних пацанов только вчера купивших права - вот это страшно

Отправлено почтой России

 

[Ramon]

На современных фурах стоит ограничитель 90км час.

Ну да конечно. Ежу я периодически на расслабоне по объездной соточку и меня эти фуры периодически обгоняют, особенно длинноносые. Товарищ работал на такой говорит 140 едешь как на приличной легковой иномарке.

Отправлено почтой России

 

[Равиль61]

калина плавно снижала скорость, значит ничего серьезного не случилось. И если бы водитель калины смотрел в зеркала, то увидел бы приближающуюся фуру и ушел влево

если бы фуровод мониторил доржную обстановку, то заметил бы плавное снижение скорости и так же плавно увеличивал бы дистанцию

 

[DarkLine]

если бы фуровод мониторил доржную обстановку,

если бы кто-то соблюдал ПДД, то не погиб бы в нелепом ДТП

 

[Svat]

DarkLine,без всяких

если бы

А то можно напридумывать уйму причин, по которым Калина снизила скорость. В любом случае, водителя МАНа эта причина вообще не колышет! Он прозевал и стал убийцей по неосторожности.

 

[Basilik]

DarkLine,без всяких
А то можно напридумывать уйму причин, по которым Калина снизила скорость. В любом случае, водителя МАНа эта причина вообще не колышет! Он прозевал и стал убийцей по неосторожности.

Вообще то убил этого дятла Камаз. Его кстати тоже можно притянуть))).

 

[DarkLine]

1. калиновод прозевал свой поворот
2. калиновод не занял соответствующую полосу для поворота налево
в следствии чего подставился под удар мана. Но никак не наоборот.
И скорее всего да, водитель калины вывернул колеса влево, из за чего, после удара в зад, его отбросило на встречную полосу

 

[Буржуй]

1. калиновод прозевал свой поворот
2. калиновод не занял соответствующую полосу для поворота налево
в следствии чего подставился под удар мана. Но никак не наоборот.
И скорее всего да, водитель калины вывернул колеса влево, из за чего, после удара в зад, его отбросило на встречную полосу

+много.

очень похожая ситуация когда кто то кого то учит. понятно что тут такого умысла не было - но извините ето трасса.
А вывернутые колеса как раз и стали решающим фактом в гибели водителя и пассажира калины.

 

[Буржуй]

DarkLine,без всяких
А то можно напридумывать уйму причин, по которым Калина снизила скорость. В любом случае, водителя МАНа эта причина вообще не колышет! Он прозевал и стал убийцей по неосторожности.

и это тоже.
если бы без трупов тут явная обоюдка.

 

[Svat]

1. калиновод прозевал свой поворот

Возможно.

2. калиновод не занял соответствующую полосу для поворота налево

Опять-таки, возможно.

в следствии чего

снизил скорость. А дальше

удар мана

водитель которого профукал этот момент. Причин напридумывать можно: отвлекся; отвлекли; сутки за рулем, т.к. денюжки нужны; опыт (отсутствие оного) и т.д.

 

[Ramon]

1. калиновод прозевал свой поворот
2. калиновод не занял соответствующую полосу для поворота налево
в следствии чего подставился под удар мана. Но никак не наоборот.
И скорее всего да, водитель калины вывернул колеса влево, из за чего, после удара в зад, его отбросило на встречную полосу

С таким же успехом калина могла тормозить если-бы например кто-нибудь дорогу перебегал. Последствия были бы теже. Факт? Только тогда калина была-бы права, так как ничего не нарушил, а совершал экстренное торможение дабы избежать ДТП. А вот несоблюдение дистанции маном никак не оправдаешь. Другой пример: у водителя калины стало плохо с сердцем, (ослепила встречная машина, солнышко, в глаз что-то попало в открытое окошко) что в таких случаях надо делать? Включить аварийку и остановиться не меняя полосы движения и тогда калиновод виноват лишь в том что не включил аварийку. Но опять же включенная аварийка не дает калине шансов испарится с траектории мана несоблюдающего дистанцию.

Отправлено почтой России

 

[mea]

На современных фурах стоит ограничитель 90км час.

угу ooh_lol:

Почему месить то? Отпустил тормоз и обратно в свой ряд. Интересно было бы узнать опыт вождения таких машин водителя мана. Ощущение что с опытом там проблемы раз кроме как тормозить ничего и не пытался предпринять. Посмотрите кто сейчас на фурах да автобусах работают, половина двадцатилетних пацанов только вчера купивших права - вот это страшно

Отправлено почтой России

ПДД ничего иного и не требуют
Да, я вижу кто там работает, да страшно, поэтому за фурами приходится следить очень внимательно.

Ну да конечно. Ежу я периодически на расслабоне по объездной соточку и меня эти фуры периодически обгоняют, особенно длинноносые....

+1

если бы фуровод мониторил доржную обстановку, то заметил бы плавное снижение скорости и так же плавно увеличивал бы дистанцию

а можно указать секунды (по времени рега), когда это происходило?

 

[mea]

С таким же успехом калина могла тормозить если-бы например кто-нибудь дорогу перебегал. Последствия были бы теже. Факт? Только тогда калина была-бы права, так как ничего не нарушил, а совершал экстренное торможение дабы избежать ДТП.

да.

А вот несоблюдение дистанции маном никак не оправдаешь.

ок, через сколько км/минут/часов после проезда калины по соседнему ряду МАНу можно было сменить полосу?

Другой пример: у водителя калины стало плохо с сердцем, (ослепила встречная машина, солнышко, в глаз что-то попало в открытое окошко) что в таких случаях надо делать?

Зачем строить предположения?
Да и

19.2.
....
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Где сказано что-нибудь вроде "незамедлительно", "экстренно", и проч. ?