Велосипеды и все, что с ними связано

[TAXIst]

У меня нормальный,купленный за 6 в мск 3 года назад новым в инет магазине...и все с ним хорошо...а вот у девушки нет велика..вот и ищу бюджетный вариант)) а у кого мучения с такими великами - это в руках дело))

можно ради прикола покатать по городу или кумыске - ты на ашане я на заскаре))) Поглядим у кого язык через плечо раньше станет

 

[master-pro]

можно ради прикола покатать по городу или кумыске - ты на ашане я на заскаре)))

Тут выяснили, что у него не Ашан, а Мерида. Просто очень дешево купил её.

 

[Tiberiy]

Тут выяснили, что у него не Ашан, а Мерида. Просто очень дешево купил её.

Мерида М60. И чем она отличается от ашана? Разве только рама покрепче, но и у стингеров рама не ломается. Остальное , начиная с вилки, такое же безродное и убогое. https://market.yandex.ru/product/4559248/spec?hid=91529&track=char Так что это не дешево, три года назад такие велосипеды так и стоили. Стальная рама, вилка зум, одинарные обода....

 

[semikov1989]

можно ради прикола покатать по городу или кумыске - ты на ашане я на заскаре))) Поглядим у кого язык через плечо раньше станет

Я никогда не говорил,что у меня Ашан...это мнение местных умников..
Давай покатаем)) в курсе что и от наездника зависит?))

 

[semikov1989]

Мерида М60. И чем она отличается от ашана? Разве только рама покрепче, но и у стингеров рама не ломается. Остальное , начиная с вилки, такое же безродное и убогое. https://market.yandex.ru/product/4559248/spec?hid=91529&track=char Так что это не дешево, три года назад такие велосипеды так и стоили. Стальная рама, вилка зум, одинарные обода....

Шимано безродное у нас стало? И давно? Там из непонятного только вилка..

 

[S@nych]

Шимано безродное у нас стало? И давно?

Если мне не изменяет память - у Shimano 9 линеек оборудования. Всё что ниже Alivio - ШЛАК.
http://velosreda.ru/klassifikatsiya-oborudovaniya-shimano


Оборудование Shimano для горных велосипедов

• Shimano Tourney - этот тип оборудования создан для велосипедов начального уровня, подходит для городской езды по асфальту, не подходит для интенсивного катания по пересеченной местности. Одно из первых типов оборудования Shimano, обычно имеют 18-21 скорость.
• Shimano Altus - тоже начальный тип оборудования. На велосипедов с этим оборудованием можно кататься по городу и небольшому бездорожью. Имеет 21-24 скорость.
• Shimano Acera - этот тип оборудования позиционируют как начального и среднего уровня. Подходит для езды по городу и небольшому бездорожью, но на бездорожье можно чувствовать себя уже более уверено. Обычно на велосипедах с таким оборудованием 24-27 скоростей.
• Shimano Alivio - это оборудование среднего уровня, имеет достаточно хорошее качество и достаточно низкую цену. Некоторые компоненты по характеристикам являются практически копией оборудования Deore, однако дешевле его. Велосипеды с таким оборудованием подходят для езды по городу и бездорожью, обычно имеют 24-27 скоростей.
• Shimano Deore - оборудование хорошего среднего уровня. Это оборудование подходит велосипедистам которые много катаются на велосипеде, но не занимаются велоспортом профессионально. В отличии от оборудования более высокого уровня имеет больший вес. Подходит для катания по городу и бездорожью. Обычно велосипеды с этим типом имеют 24-27 скоростей.
• SLX - тип оборудования высокого уровня. Предназначен для езды по пересеченной и горной местности, где главное не скорость, а качество. Основными критериями этого оборудования являются: качество работы, приемлемый вес и надежность. Велосипеды с этим типом имеют 27 скоростей.
• Shimano Deore XT - оборудование профессионального уровня, соответственно у него высокая цена. У этого типа оборудования небольшой вес и размер, при разработке использовались современные технологии Shimano. Велосипеды с этим оборудованием имеют 27 скоростей и на них можно участвовать в разнообразных соревнованиях, например в кросс-кантри или марафонах по горным тропам.
• Shimano Saint - также является профессиональным типом оборудования. Создан для экстремальных нагрузок: Down Hill, фрирайд. Компоненты этого уровня имеют большую стоимость, но и большую прочность и надежность.
• Shimano XTR - самый высокий и дорогой уровень оборудования устанавливаемый на горные велосипеды. Создан для профессиональных спортсменов, помогает достичь максимальных результатов. У этих компонентов минимальный вес и максимальные характеристики.

 

[vadimka]

Просто ты не ездил на хорошем веле.

+1

Не мучай девушку, не покупай ей вел за такие деньги.

Я в прошлом году продавал Jamis Durango 2, 2008 года за 10 тыс. У меня телефон разрывался от звонков по объявлению и ушёл он за 10 тыс без торга первому же приехавшему.
Сам удивился такому спросу, хотя всякого говна по 5-10 тыс на Авито было завались.

 

[Michael]

Спецы, а подскажите пожалуйста, что из этих вариантов лучше выбрать:
http://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=971934&compare[]=971933&compare[]=848248&compare[]=971943&compare[]=971944&compare[]=973563&compare[]=973564

Особо в них не разбираюсь, до этого был спортмастеровский nordway за 3к- тихий ужас. По акции с их флаером, цена у всех примерно одинакова.

неужто никто не подскажет?(

 

[vadimka]

неужто никто не подскажет?(

Ссыль нормальную вставь. Что там сравнивать-то?

 

[master-pro]

Мерида М60. И чем она отличается от ашана? Разве только рама покрепче, но и у стингеров рама не ломается. Остальное , начиная с вилки, такое же безродное и убогое. https://market.yandex.ru/product/455...529&track=char Так что это не дешево, три года назад такие велосипеды так и стоили. Стальная рама, вилка зум, одинарные обода....

Видимо, у нас не совпадают понятие "Ашан-байк".
В моем представлении - это исключительно китайский "но-нейм", двухподвес, и отсутствие оригинальных комплектующих от Шимано или Срам. Очень тяжелый и ломучий.
А Мерида - это всё-так бренд. Просто самая дешевая модель в линейке Мерида, скорее всего.
Тоже самое у GT есть Агрессор 3.0. Уровень тот же - но назвать его Ашаном тяжело.

 

[Tiberiy]

неужто никто не подскажет?(

Ссылка кривая. Вот и молчат.

 

[Tiberiy]

В моем представлении - это исключительно китайский "но-нейм", двухподвес, и отсутствие оригинальных комплектующих от Шимано или Срам. Очень тяжело и ломучие.

Не а. Стингеры все комплектуются переключателями Шимано. Однако безродные вилки, квадратные шарики в подшипниках каретки и втулках, пластилиновые шатуны, неподъемные колеса и прочее позволяют им носить гордое имя ашана. Хотя да, строго говоря, ашан именно ломучий и безродный ноу нейм.

 

[vadimka]

Видимо, у нас не совпадают понятие "Ашан-байк".
В моем представлении - это исключительно китайский "но-нейм", двухподвес, и отсутствие оригинальных комплектующих от Шимано или Срам. Очень тяжелый и ломучий.
А Мерида - это всё-так бренд. Просто самая дешевая модель в линейке Мерида, скорее всего.
Тоже самое у GT есть Агрессор 3.0. Уровень тот же - но назвать его Ашаном тяжело.

Надпись Шимано ещё не означает качество на механизме под ней. Саныч не даст соврать, помнит наверно как согнулась пополам ведущая большая звезда при езде по ровной дороге, под усилием лёгкой женской ноги. Просто взяла и согнулась на 90 градусов. Обратно была выпрямлена прямо на месте, руками и немного пассатижами.

 

[Penguin]

Это Ашан-байк.
Если честно, то лучше пешком, чем на Ашане. Потому что рама просто может на две части разломаться.

Ну, про раму ты конечно перегнул... Сломать можно всё что угодно... А вот всё что в неё вставлено и навешано, - действительно низкого качества..

Шимано безродное у нас стало? И давно? Там из непонятного только вилка..

Родное-то оно родное... но всё зависит от конкретных моделей. Это как Редмонд в бытовой технике. Есть нормальные линейки, а есть дешевка,которая по качеству на уровне безродного кетая.

 

[Tiberiy]

Ну, про раму ты конечно перегнул.

Запросто. Когда сыну было 11, купил ему двухподвес Команч. За 4 года эксплуатации дважды варился рулевой стакан, просто лопался.

 

[vadimka]

Ну, про раму ты конечно перегнул... Сломать можно всё что угодно... А вот всё что в неё вставлено и навешано, - действительно низкого качества..

Рама ломается на раз-два даже обычным человеком во время обычных покатушек, безо всякого экстрима.

 

[bes24]

Лично видел как на GT аваланче 2,0 лопнула труба в которую вставляется подседельный штырь, причём человек даже не прыгал на нём, просто по кумыске активно катался, так что про раму вот не надо, что она не ломается. Ну да вес у него около сотки был, но это не повод.

 

[S@nych]

Надпись Шимано ещё не означает качество на механизме под ней. Саныч не даст соврать, помнит наверно как согнулась пополам ведущая большая звезда при езде по ровной дороге, под усилием лёгкой женской ноги. Просто взяла и согнулась на 90 градусов. Обратно была выпрямлена прямо на месте, руками и немного пассатижами.

Кстати тогда Ашан байки ещё ашанистее были
На своём из радикального ломал каретку. Ехал по скверу улицы Рахова и в районе Вавилова у меня обломилась под корень картриджная каретка вместе с шатуном с левой стороны. С тех пор комплектующие среднего уровня ставлю с опаской и только от безысходности. По мере возможности сразу меняю на более высококласные. Никогда после этого больше пешком домой велосипед не приводил. Да и тогда можно было доехать, но уж очень лениво было в контактных педалях крутить одной ногой Да и выглядело глупо.

 

[Michael]

Ссылка кривая. Вот и молчат.

Так должно быть лучше. сравнение

 

[dryu]

Лично видел как на GT аваланче 2,0 лопнула труба в которую вставляется подседельный штырь, причём человек даже не прыгал на нём, просто по кумыске активно катался, так что про раму вот не надо, что она не ломается. Ну да вес у него около сотки был, но это не повод.

Хомут перетянул?