Велосипеды и все, что с ними связано

[Graf Habarovskiy]

Какая то странная инициатива.

 

[-=V=-]

Какая то странная инициатива.

Не более странная, чем увеличение пенсионного возраста и 20% НДС. :smile2:

 

[shirsh78]

ЗЫ: кому-то пора перечитать Чиполлино

Не более странная, чем увеличение пенсионного возраста и 20% НДС. :smile2:

Хреновые времена прошли

В СССР человек вообще мало что решал. Как ему говорили - так и было. Пёр против системы - расстрел, ссылка и т.п.

Настало золотое время

Сейчас же другое время, новые поколения подрастают.

Нынче это называется-ни чего личного, чисто бизнес...

 

[-=V=-]

Только на АС могут так крепко повязать велосипеды и политику.

 

[Nikol@s]

Там трасса ровная. Спокойно 23 км/ч можно среднюю поставить. В прошлые выхи катнул туда же практически от вокзала.

Получилось 65 км, средняя 22 км/ч(при выезде с энгельса была 19 км/ч потом подросла).

Это при супер порывистом ветре который был в пятницу и последние 10 км катил под ливнем )))

В пятницу ехали ... сильный встречный ветер, за эти 72км до точки средняя была 19.5. Я ехал вторым номером и даже не пытался ехать параллельно и болтать. Артем работал, а я сидел за ним и халявил. Обратно поехал сегодня днем, слава богам ветер был в спину (хоть и слабее) первые 40км, средняя скорость держалась 30км.ч, потом организм понял , что его наипали и не покормили утром (ехал вообще без завтрака, лишь кусок арбуза съел) и на 50км встал (спешился съел очередной кусок козинаки сел обратно на велик, а его как будто приклеили к асфальту, еле еле смог набирать 18-20 на ровных участках. А по мосту Саратов-Энгельс ехал вообще как черепаха около 14-15 средняя)). Вообщем плотный завтрак это хорошо, а без него плохо(

 

[-=V=-]

...взял таки BROOKS С17 Cambium:

Первая же обкатка на станке по ощущениям показала - не врет реклама: не натирает, пот отводит, подстраивается под седалищные бугры. Задница, как влитая, и после нескольких часов вкрутки не болит. Памперс не нужен. Хорошо сидеть в низкой посадке и мтб'шной, но вот высокая, чопперная посадка уже не гуд - приподнятый край врезается в мышиЦы и тут уж ничего не сделать, так и должно быть. Из минусов - вес, мой гоночный кожаный b15 swallow немного легче, в руке чувствуется, но это из-за титановых рельс. Думаю, если эта модель выстрелит, они заменят у cambium'а сталь.

 

[fizrefl]

...взял таки BROOKS С17 Cambium:
Посмотреть вложение 475328
Первая же обкатка на станке по ощущениям показала - не врет реклама: не натирает, пот отводит, подстраивается под седалищные бугры. Задница, как влитая, и после нескольких часов вкрутки не болит. Памперс не нужен. Хорошо сидеть в низкой посадке и мтб'шной, но вот высокая, чопперная посадка уже не гуд - приподнятый край врезается в мышиЦы и тут уж ничего не сделать, так и должно быть. Из минусов - вес, мой гоночный кожаный b15 swallow немного легче, в руке чувствуется, но это из-за титановых рельс. Думаю, если эта модель выстрелит, они заменят у cambium'а сталь.

седло в полцены моего велика?))

 

[-=V=-]

седло в полцены моего велика?))

Ну, извини, я ж не знал.
Жопе не прикажешь, требует комфорта.

 

[Alex07]

А на какой вел поставил его?
Седла прикольные, но всегда глядя на такие, кажется, что и стоять должно на винтажном веле.
Хотя конечно дизайн тут далеко не главное.

 

[Ilya 2112]

Ну, извини, я ж не знал.
Жопе не прикажешь, требует комфорта.

Говорят уход такое седло любит. Под дождем не ездить, на солнце не ставить, химией не мыть - правда?

 

[Graf Habarovskiy]

Если конечно вел на все лето с таким седлом не кидать под солнцем и дождем...несколько лет уже стоит, ничего не делаю с ним. Единственное, что камеру если меняю, то вел на дороге на седло не переворачиваю)))

 

[Graf Habarovskiy]

Недавно с водителем спор возник на этом перекрестке. На фото авто (круг) стоит ждет зеленый сигнал, дождавшись, начало движение... направления движения разрешенные на этом перекрестке у него три (стрелки, которые почти точно показывают траекторию движения)
Вопрос-в каком случае авто едет прямо, не меняя траекторию движения? В каких-меняет? Какие сигналы поворотника должен включить водитель, чтобы было понятно куда он едет?

 

[!Chip]

...взял таки BROOKS С17 Cambium:
Посмотреть вложение 475328
Первая же обкатка на станке по ощущениям показала - не врет реклама: не натирает, пот отводит, подстраивается под седалищные бугры. Задница, как влитая, и после нескольких часов вкрутки не болит. Памперс не нужен. Хорошо сидеть в низкой посадке и мтб'шной, но вот высокая, чопперная посадка уже не гуд - приподнятый край врезается в мышиЦы и тут уж ничего не сделать, так и должно быть. Из минусов - вес, мой гоночный кожаный b15 swallow немного легче, в руке чувствуется, но это из-за титановых рельс. Думаю, если эта модель выстрелит, они заменят у cambium'а сталь.

Интересно, а у китайцев нет аналогов?

 

[Maler]

В парке в солнечном встретил парнишку на таком

Ну и видос, они еще с моторами бывают.)

 

[-=V=-]

А на какой вел поставил его?

А что сейчас на станке? МТБ найнер. Вот на него и поставил.

Седла прикольные, но всегда глядя на такие, кажется, что и стоять должно на винтажном веле.

Не очень понятно, что в нем такого винтажного...

Может заклепки? Форма-то как раз стилизована. На винтажном веле brooks cambium будет странно смотреться, кмк. Винтаж выпирает из их стандартного b17:

Говорят уход такое седло любит. Под дождем не ездить, на солнце не ставить, химией не мыть - правда?

Конкретно для этой модели всё это не нужно, поскольку нет кожи. В ней они сделали слоеный пирог: какой-то натуральный каучук (не раскрывают состав), хлопок и защитная ткань.

 

[-=V=-]

Вопрос-в каком случае авто едет прямо, не меняя траекторию движения?

ни в каком

В каких-меняет?

во всех меняет

Какие сигналы поворотника должен включить водитель, чтобы было понятно куда он едет?

1). Когда стоит на светофоре, может сразу однозначно включить правый для направлений 2 и 3. Съехав с основной в этот поворот, у него продолжает мигать правый, когда он однозначно уходит на 3 или он переключается на левый, чтобы повернуть на 2 (многие в этих случаях левый не включают), т.е. выход на 2-е направление включает в себя два коротких поворота.
2). Проехав светофор и оставаясь на крайней правой полосе, к точке, где по рисунку начинают расходиться линии направлений, водила включает левый для направления 1. Включить сразу левый на светофоре не комильфо - введет в заблуждение других, могут расценить, как обозначение перестроения или разворот.

 

[-=V=-]

Инфузория в туфельках, а Ленин - на велике:

...и не надо говорить, что я хлебнул "маненько не того".

 

[Graf Habarovskiy]

ни в каком

во всех меняет

1). Когда стоит на светофоре, может сразу однозначно включить правый для направлений 2 и 3. Съехав с основной в этот поворот, у него продолжает мигать правый, когда он однозначно уходит на 3 или он переключается на левый, чтобы повернуть на 2 (многие в этих случаях левый не включают), т.е. выход на 2-е направление включает в себя два коротких поворота.
2). Проехав светофор и оставаясь на крайней правой полосе, к точке, где по рисунку начинают расходиться линии направлений, водила включает левый для направления 1. Включить сразу левый на светофоре не комильфо - введет в заблуждение других, могут расценить, как обозначение перестроения или разворот.

Вот когда водитель хотел меня давить, когда начал выворачивать на 2 направление- в принципе, я ему так же и сказал, только короче... у него был один ответ- я еду прямо)

 

[Graf Habarovskiy]

А где так вождь прячется?

 

[LanC]

А что вы не выкладываете свои результаты?

Сегодня прокатилась по городу. Муж сказал темп хороший.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk