Велосипеды и все, что с ними связано

[Denis2110]

Если рассматривать велосипед для большого веса, какой более предпочтительный из этих двух?
http://forwardvelo.ru/products/velo/hesper-3-0/
http://forwardvelo.ru/products/velo/quadro-3-0/
Посмотреть вложение 457047
Посмотреть вложение 457048
У quadro треугольник маленький дополнительный получается под сидушкой и площадь сварного шва у стакана больше. Как то к нему склоняюсь больше. Что скажете, гуру?

как вариант б/у gt avalanche.

По общему уровню, я бы глянул в сторону
https://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-520-275--id_8350582.html

 

[AndrN]

как вариант б/у gt avalanche.

По общему уровню, я бы глянул в сторону
https://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-520-275--id_8350582.html

А чем в декатлоне велик лучше форварда? Цена на форвард quadro 18к и по навеске он вроде лучше.

 

[Denis2110]

А чем в декатлоне велик лучше форварда? Цена на форвард quadro 18к и по навеске он вроде лучше.

По ссылкам цена на форварды 25тыс. декатлоновский 22тыс.

В декатлоновском трансмиссия срам, работает приятнее, колеса 27,5", едет это лучше (не 29" конечно, но заметно), легче на килограмм, втулки с нормальными пыльниками, руль алюминий. а не сталь. Гарантия на раму пожизненная (если не путаю). Некоторый плюс у форварда - блокировка вилки.

Тормоза однофигственны, мощности у обоих с запасом. Теоретически механика будет проще в обслуживании, чем гидравлика.

Вывод: Это уже не ашанбайки, а минимально достаточный уровень для езды. Но декатлоновский оставляет более приятное впечатление, при внимательном сравнении.

 

[!Chip]

А чем в декатлоне велик лучше форварда? Цена на форвард quadro 18к и по навеске он вроде лучше.

Ничем.

 

[vzaxar]

Вывод: Это уже не ашанбайки, а минимально достаточный уровень для езды. Но декатлоновский оставляет более приятное впечатление, при внимательном сравнении.

это только на фото, на велопараде не переставал ловить себя на мысли какие же велосипеды форвард приятные на вид(и все удивлялся почему они на фото все такие бледные), видел два бтвина - такого впечатления не возникло, у меня был форвард и сейчас тоже форвард.

 

[AndrN]

По ссылкам цена на форварды 25тыс. декатлоновский 22тыс.

В декатлоновском трансмиссия срам, работает приятнее, колеса 27,5", едет это лучше (не 29" конечно, но заметно), легче на килограмм, втулки с нормальными пыльниками, руль алюминий. а не сталь. Гарантия на раму пожизненная (если не путаю). Некоторый плюс у форварда - блокировка вилки.

Тормоза однофигственны, мощности у обоих с запасом. Теоретически механика будет проще в обслуживании, чем гидравлика.

Вывод: Это уже не ашанбайки, а минимально достаточный уровень для езды. Но декатлоновский оставляет более приятное впечатление, при внимательном сравнении.

У форварда за 18к гидравлические тормоза, задний переключатель acera. Если нужны 27.5 колеса - можно взять agris 3.0 за те же 18к. Цену сайта можно не смотреть, мы все знаем магазин, где эти велики берут напрямую с завода.
Я выбираю вел для большого веса и в чем плюс именно декатлоновского - не понял.

 

[TAXIst]

У форварда за 18к гидравлические тормоза, задний переключатель acera. Если нужны 27.5 колеса - можно взять agris 3.0 за те же 18к. Цену сайта можно не смотреть, мы все знаем магазин, где эти велики берут напрямую с завода.
Я выбираю вел для большого веса и в чем плюс именно декатлоновского - не понял.

что за большой вес если не секрет?

 

[Alex07]

Я выбираю вел для большого веса и в чем плюс

А чем эти велосипеды отличаются от остальных, для обычного веса?

 

[AndrN]

А чем эти велосипеды отличаются от остальных, для обычного веса?

Эти велосипеды отличаются друг от друга. В одном есть малый треугольник под сиденьем, а другом нет. Вот и не могу выбрать между ними. С треугольником только желтого цвета, что не очень нравится. В другого цвет норм, но есть сомнения в прочности.

 

[Alex07]

Я думаю надо забить на эти реугольники. Велосипеды все равно рассчитаны на примерно один вес.И развалится первым делом не рама, а подшипники в узлах и обода, от повышенных нагрузок. Поменяете и будете ездить дальше.Вот тут хорошо написаноhttp://kotovski.net/velosiped-dlya-tyazhelogo-cheloveka/

 

[Savoy]

Эти велосипеды отличаются друг от друга. В одном есть малый треугольник под сиденьем, а другом нет. Вот и не могу выбрать между ними. С треугольником только желтого цвета, что не очень нравится. В другого цвет норм, но есть сомнения в прочности.

Если рама дерьмо, то ей не поможет ни треугольник, ни его отсутствие.

 

[Savoy]

Я думаю надо забить на эти реугольники. Велосипеды все равно рассчитаны на примерно один вес.
И развалится первым делом не рама, а подшипники в узлах от повышенных нагрузок. Поменяете и будете ездить дальше.

Сварной шов разойдётся и абзац.

 

[Alex07]

Если рама дерьмо, то ей не поможет ни треугольник, ни его отсутствие.

Если велосипедист дерьмо, то ему никакая рама не поможет.

Сварной шов разойдётся и абзац.

Почему на одном Форварде шов разойдется, а на другом, той же ценовой категории нет?
Бред это, чел с излишним весом явно прыгать не будет с трамплина на Форвардах/Декатлоновский БТВинах этих.
А при езде даже по бордюрам, ничего там не лопнет.
Это какое то просто дрочево у некоторых есть на дорогие велосипеды, чтоб оправдать их цену

 

[Savoy]

Если велосипедист дерьмо, то ему никакая рама не поможет.

Почему на одном Форварде шов разойдется, а на другом, той же ценовой категории нет?
Бред это, чел с излишним весом явно прыгать не будет с трамплина на Форвардах/Декатлоновский БТВинах этих.
А при езде даже по бордюрам, ничего там не лопнет.
Это какое то просто дрочево у некоторых есть на дорогие велосипеды, чтоб оправдать их цену

Всё в одну кучу свалил, ибо не понимаешь, потому что не желаешь понять в связи с отсутствием интереса. Отсюда и рассуждения, свойственные человеку, который педальки по прямой крутит.

В этом году редко катаюсь, времени нет, да и травма, а прошлом году довелось послушать и посмотреть вдоволь.

И как люди с лишним весом по лесенкам гоняли на не предназначенных для этого велосипедах, и как втирали несусветную чушь в уши про эти свои велосипеды.

Ответ кроется в человеческой натуре. Есть те, кто у рампы развлекается на БМИКС и абсолютно счастлив от этого. А есть и другая категория - те, кто не понимает толком для чего ему велосипед, но очень хочет быть в тренде. Отсюда все нелепости и недоразумения, которые происходят с этими гражданами.



Ты, например, как определияешь дерьмовость велосипеда? Допустим, рама - хреновая, а навесное - отличное. Такой велосипед дерьмовый?

 

[Savoy]

Просто оставлю это здесь, чтобы было наглядно - даже занудный шоссейник можно использовать для развлечений, было бы желание.

И, да - на видео хороший и дорогой велосипед.

 

[Alex07]

Ответ кроется в человеческой натуре. Есть те, кто у рампы развлекается на БМИКС и абсолютно счастлив от этого. А есть и другая категория - те, кто не понимает толком для чего ему велосипед, но очень хочет быть в тренде.

Вот и ответ)))
Есть Роман, развлекается у рампы на БМХ, а все остальные получаются бестолковые и непонятливые ooh_lol:
Человек не для трюков вел выбирал. Ему не нужно по ступенькам на нем прыгать на время и на высоту.


Есть люди, которые купили велосипед в Ленте за 4999, не развлекаются с ним у рампы, но при этом гораздо более счастливы. Для них просто не нужен дорогой хороший вел, достаточно обычного ашана.

 

[Savoy]

Вот и ответ)))
Есть Роман, развлекается у рампы на БМХ, а все остальные получаются бестолковые и непонятливые ooh_lol:
Человек не для трюков вел выбирал. Ему не нужно по ступенькам на нем прыгать на время и на высоту.


Есть люди, которые купили велосипед в Ленте за 4999, не развлекаются с ним у рампы, но при этом гораздо более счастливы. Для них просто не нужен дорогой хороший вел, достаточно обычного ашана.

Посмотреть вложение 457116

Суть узри - покупая сие творение, человек делает шаг вперёд навстречу приключениям. Основополагающим является момент, когда человек пытается попробовать исполнить что-либо на таком веле : будь то дроп, скид, гэп, сайд-хоп и т.д.

Это выходит за рамки возможностей этого вела и ставит его владельца перед вопросом: вернуться к обычному катанию по прямой или отдаться во власть сумасшедшей стихии, которую люди величают "экстрим".

В первом случае - можно оставить всё, как есть. Во втором - придётся вкладывать деньги, себя, время.

Уверен, ты этот выбор делал. Не смирился с этим и злишься на тех, кто рискнул и пошёл дальше там, где ты не смог.

 

[Alex07]

:a8e6cd7183adb9a51c1

Ром, а те, кто себе шоссеры покупает, те наверное с точки зрения твоей религии совсем неудачники и лузеры?

 

[Savoy]

:a8e6cd7183adb9a51c1

Ром, а те, кто себе шоссеры покупает, те наверное с точки зрения твоей религии совсем неудачники и лузеры?

Такое ощущение, что со стеной общался. Выше пример привёл, что с шоссейником можно делать.

 

[TAXIst]

Такое ощущение, что со стеной общался. Выше пример привёл, что с шоссейником можно делать.

а он не поймет... Считает, что на его форварде свет клином сошелся. Дальше и болше ему не надо... Толи разницы не видит толи просто осознает что дороже...