Ваз 2151

[Sasha21102]

Дизайнеры у нас явно пид....

Они не явные пид., . явных проще вылечить, а латентные- но самое печальное они при этом хронические.
АХТУНГ!

 

[den933]

блин произошло недразумение.. я создал тему .. и нажал редактировать.. т.к файл оч большой.. пожалуйста снесите эту и перенисите сообщения в соседнюю

 

[extremal]

Да ладно...нормально и так..всё равно любая тема уходит в другое русло....и то,что они совпадут вероятность ооочень мала)))

 

[SID]

в этой теме поменьше флуда)

 

[Cursed]

в этой теме поменьше флуда)

Ха!)) вот насмешил!))) Еще пару затяжек...и такое начнется!! )))))

 

[HOTROAD]

Прям Фьюжн.

Больше похож на х_у_ю_ж_н))))

 

[Red Baron]

беру! 3 штуки беру! Две жёлтых и одну голубую)


:cannabis:

 

[Red Baron]

а по существу. Там на заводе пора пенсионеров-проектировщиков разгонять! Была же тема про Lada C, там хоть что-нить, на беху даже смахивало..., а тут ну никак.

 

[UnPlug]

А мне почему-то он показался симпатичным

 

[Мышь]

красивая машинка))) мне нравиццо)))

 

[UnPlug]

На заднем плане, кстати, виднеется новенький концеп полноприводного универсала от АвтоВАЗа

 

[extremal]

А мне почему-то он показался симпатичным

На первый взгляд тоже...но при детальном рассмотре...

 

[Designer]

Они не явные пид., . явных проще вылечить, а латентные- но самое печальное они при этом хронические.
АХТУНГ!

Не соглашусь с автором. Дело тут не в дизайнерах. У нас есть очень много светлых голов. Примером тому служит то, что практически у каждого автопроизводителя мирового уровня в штате состоят русские дизайнеы:
Владимир Пирожков - руководитель европейской дизайнерской студии Toyota (camri последняя-его создание)
Владимир Капитонов – дизайнер General Motors
Итальянская фирма "Engines Engineering" уже много лет пользуется услугами российских дизайнеров. Самые хитовые итальянские байки и скутеры сделаны нашими.
Это несколько примеров. Такт что в толковых людях у нас недостатка нет. Проблема в подходе к автомобилестроению. Дизайнер и его эскиз - имеют приоритетное положение, и конструкторы будут по мере возможности подстраиваться под него. У нас наоборот - есть производственная линия и на базе этой линии приходится создавать что то новое. Новые и интересные идеи пресекаются еще на стадии проектирования потому что это требует определенных затрат и переоборудования производства, а это никому не нужно.

 

[silencer400cc]

Кто нить мне объяснит,ТАЗы разделяются по классам???:wacko:

Ну если в европе, например, -- A, B, C, D, E...
То у нас -- первая цифра в модели. 1113 -- ока
21ХХ -- остальные вазы
31ХХ -- Волги.
Как-то так.

 

[SRR]

Щас придет Orbit и расскажет вам че и как там на ВАЗе и кто на самом деле делает лучшие в мире автомобили!:crazy:

 

[meg@]

надежда-2?

 

[Nusferatus]

Судя по фотге - машина явно битая и крыло правое переднее явно крашенное. Ещё щель между крылом и бампером.. Имхо жестянщика фтопку!
Кстате.. капот памоему неоригинал стоит.

 

[Red Baron]

Судя по фотге - машина явно битая и крыло правое переднее явно крашенное. Ещё щель между крылом и бампером.. Имхо жестянщика фтопку!
Кстате.. капот памоему неоригинал стоит.

особенности конструкции!
наша машина была бы не нашей, если на кузове нельзя бы было найти щель и сунуть туда палец, это так сказть наша фиха такая, ни у кого нет)

 

[Romario]

если он когда-нить появиться на дорогах и будет с кондюком и нормально управляемостью, а кстате он заднеприводной? то я может и пересяду на енто чудо, правда мне кажется к тому времени я уже буду на субару ездить

 

[Andrey2106]

очередное кг/ам от таза.

Расшифруйте, пожалуйста!