Ваз 21121\ 2006г\эксклюзивная сборка

[PND-Power]

ей надо именно 16 клопов?

так спорт же!

 

[Coupe]

так спорт же!

+1. как же корчевание автомобиля?

 

[PND-Power]

+1. как же корчевание автомобиля?

Так для уменьшения веса и выдрали с нее на автовазе 16 в гбц и продали на рынке!!

 

[Sor(ereR]

+1. как же корчевание автомобиля?

А эт же так интереснее, начинать надо с 8 клопов, переходить на 16, строить корч надо с нуля! :wink:

 

[PND-Power]

А эт же так интереснее, начинать надо с 8 клопов, переходить на 16, строить корч надо с нуля! :wink:

пойду напишу в бюро заказов автоваза, хочу карбюраторную двенаху 1.1 с 4х ступкой,но обязательно европанель!!

тюнячить с самого низа)))

 

[Sor(ereR]

пойду напишу в бюро заказов автоваза

На ОПП пиши, на основном конвейере выпуск 2112 закончен

 

[PND-Power]

На ОПП пиши, на основном конвейере выпуск 2112 закончен

надо подпольщикам ибо выпуск карбовых авто у нас запрещен)

 

[Coupe]

пойду напишу в бюро заказов автоваза, хочу карбюраторную двенаху 1.1 с 4х ступкой,но обязательно европанель!! тюнячить с самого низа)))

:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[mazay911]

Эксклюзив))) улыбнуло. Да, 8 клопов это минус. Единственное в чем он лучше 16 v - внизу тянет по лучше.
ТС - а тормоза передние какие? На них 13 штампы лезут?

а по мне так 8кл. это плюс из чисто прагматичных соображений: ремонт если че дешевле бенза хавает меньше и еще много мелочей только правда клапана регулировать приходиться((

 

[mazay911]

Ну начинается-8 клапанов не едут. Что же все ТАЗы под гонсчегов мерить то :b3b4e46f21f040a62b4
ТС что необходимо сделать то по машине?

вот и я прото толкую- стелку класть я на ней не собираюсь, а свои 140 она пойдет не напрягаясь хотя для тазов 140 то и не "свои"))
тут ходовкой заняться надо: шрусы, стойки и мож чё еще по мелочи

 

[PND-Power]

а по мне так 8кл. это плюс из чисто прагматичных соображений: ремонт если че дешевле бенза хавает меньше и еще много мелочей только правда клапана регулировать приходиться((

вот я поэтому то и хочу карбовую двенаху с 4х ступенчатой кпп!!!
Все древнее-это очень большой плюс)
К стати копейку продают 76 года-очень экономная, тоже 1.1,думаю надо брать))))))))))))))))))))))

 

[mazay911]

mazay911, поздравляю с приобретением Никого не слушай) доводи до ума машинку, рассказывай, что сделал и фотки новые выкладывай. Сам на 8 кл. езжу, не страдаю совершенно от этого))

аминь!!:victory:

 

[Coupe]

К стати копейку продают 76 года-очень экономная, тоже 1.1,думаю надо брать))))))))))))))))))))))

бери, и туда свой мотор с 10ки запихаешь!

 

[PND-Power]

бери, и туда свой мотор с 10ки запихаешь!

нееее
так любой сможет...

Надо обязательно свапнуть ее на 1.5 карбюрик, потом накопить на 16 в башку, выпилитть там сям и все такое)))))) без этого тюненг не тюненг

 

[xix]

нееее
так любой сможет...

Надо обязательно свапнуть ее на 1.5 карбюрик, потом накопить на 16 в башку, выпилитть там сям и все такое)))))) без этого тюненг не тюненг

а как там выпиливать?напильником выпиливают?

 

[Sor(ereR]

а как там выпиливать?напильником выпиливают?

натфилем

 

[PND-Power]

натфилем

и мааааленьким ручным лобзиком типа тез которыми политзаключенные вековой лес валят в сибири)

 

[Kotenok]

аффтор жжот :lol:

 

[Frol]

а по мне так 8кл. это плюс из чисто прагматичных соображений: ремонт если че дешевле бенза хавает меньше и еще много мелочей только правда клапана регулировать приходиться((

полная ересь. 16-клапанник бенза меньше хавает, ремонтировать его не надо, если немного с головой дружишь и вовремя обслуживать будешь. Ну а про клапана ты все правильно сказал. Где же твои прагматичные соображения?

 

[PND-Power]

полная ересь. 16-клапанник бенза меньше хавает, ремонтировать его не надо, если немного с головой дружишь и вовремя обслуживать будешь. Ну а про клапана ты все правильно сказал. Где же твои прагматичные соображения?

ну что ты обманываешь честный люд!!??
ЧЕм меньше клапов-тем круче, мопед или инвалидка-идеальный вариант! Там клапанов нету))