Ваз 21120 COMPRESSOR

[PND-Power]

на этом форуме есть люди,у кого уже стоит компрессор в вазе?

стоял, 1g-gze

 

[Red Baron]

Олеша, а ты зажем телке с аватарки турбиной задуваешь?!))

Автор, твори, мне очень нравится название )) Главное шильдик прибить на крышку багажника COMPRESSOR

 

[Iluffa]

И что такое СЖ?

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

 

[Iluffa]

Главное шильдик прибить на крышку багажника COMPRESSOR

от мерина

 

[Iluffa]

В Саратове естьн а продажу компрессор кит на 16 в способный постоянно дуть 1 кг.

пачем?

 

[PND-Power]

пачем?

надо обмозговать)


есть к стати и турбокит на 16 в способный 400 сил надуть)

в обоих случаях твой 1.8 отправится на помойку как и с кислотой

 

[ret]

То афтору кислоту подавай,то теперь компрессор

ещё не определился просто человек...
Iluffa, подумай вот над таким вариантом, мне кажется реально тащить будет

 

[PND-Power]

ещё не определился просто человек...
Iluffa, подумай вот над таким вариантом, мне кажется реально тащить будет

 

[Iluffa]

ещё не определился просто человек...
Iluffa, подумай вот над таким вариантом, мне кажется реально тащить будет

патсталом:b3b4e46f21f040a62b4:b3b4e46f21f040a62b4:b3b4e46f21f040a62b4

 

[Coupe]

ещё не определился просто человек... Iluffa, подумай вот над таким вариантом, мне кажется реально тащить будет Миниатюры

ЗАЧЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! новый метод корчевания)))))))))))))))))

 

[ret]

ЗАЧЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! новый метод корчевания)))))))))))))))))

а чё сань мож и те такой ипанё...пардон поставим? а то колено никогда не склеишь

 

[Coupe]

а чё сань мож и те такой ипанё...пардон поставим? а то колено никогда не склеишь

конечно можно об этом подумать)))))))))) просто поксипол или эпоксидка дешевле будет

 

[Iluffa]

в обоих случаях твой 1.8 отправится на помойку как и с кислотой

как минимум потребуются кованые поршня,более производительные форсунки,и список можно продолжать......А компрессор все-таки хорош тем,что похватывает с низов,а не с 3000 - как турбина,и у компрессора нет турбоям и охлаждение для него не нужно мутить,как на турбу,мой двиг выдержит хотя бы 0.5 бар?или ресурс сократится вдвое?,на форумах типа пишут,что на стоковый ставят и окей.

 

[ret]

можно и на московской поугарать и в елшанке покататься и даже войти в тройку лидеров если повезет на гонках около подстанции

 

[ret]

как минимум потребуются кованые поршня,более производительные форсунки,и список можно продолжать......А компрессор все-таки хорош тем,что похватывает с низов,а не с 3000 - как турбина,и у компрессора нет турбоям и охлаждение для него не нужно мутить,как на турбу,мой двиг выдержит хотя бы 0.5 бар?или ресурс сократится вдвое?,на форумах типа пишут,что на стоковый ставят и окей.

полбара можно дуть и на не разжатом моторе, вопрос в том нужен ли тебе такой компрессор?

 

[Coupe]

даже войти в тройку лидеров если повезет на гонках около подстанции

если саба с ксеном и тонировкой нет, то врятли кого нибудь объедешь. и тем более мне на 8ке там делать нечего ведь настоящий корч это ВАЗ-2107 белого цвета на 17 хромах. а если еще у водителя гречиский профиль то машина точно валит)))))))))

 

[Iluffa]

полбара можно дуть и на не разжатом моторе, вопрос в том нужен ли тебе такой компрессор?

полбара даст около 15-20% мощности, прибавит динамики,будет схватывать на низах.так?хочется именно этого,в гонках не участвую,просто хочу добиться комфортной езды и красивой машины,после проклейки она стала весить на порядок больше,а раскручивать движок на спорт валах до 8 тыщ не хочется в городском режиме.как-то так.мне не нужно 250 лошадок для гонок,мне нужно около 150,ну может поменьше для комфортной городской езды,чтобы всякие инки сзади оставалиь.вот и все.

 

[PND-Power]

как минимум потребуются кованые поршня,более производительные форсунки,и список можно продолжать......А компрессор все-таки хорош тем,что похватывает с низов,а не с 3000 - как турбина,и у компрессора нет турбоям и охлаждение для него не нужно мутить,как на турбу,мой двиг выдержит хотя бы 0.5 бар?или ресурс сократится вдвое?,на форумах типа пишут,что на стоковый ставят и окей.
__________________

ковка не обязательна, с твоим наддувом,

компрессор надуваясь с низов будет тыщах на 5 уже уничтожать себя)

турбояма может появиться т.к. прри хорошем наддуве кулер нужен, хотя для того говна что сюда выкладывали-вообще ничего кроме мусорного ведра не надо)
Двиг твой даже при 0.3 сломает шатун и выплюнет
Твой двиг не стоковый, он уже на слабых легких шатунах и дохлых поршнях и слабом колене скорее всего за такие деньги то)
Сж завышена наверняка.

Много он не надует это факт, тыщ с 3 тоже поедет, как и небольшая турба

Ты лучше вникни в теорию ,комрессор и турба- те же йайцы тока в прифиль+ выход мощнсти и тюнЕнгопригодность у турбы быстрее, да и объедет она компрессор даже на задней передаче)

 

[Sor(ereR]

и даже войти в тройку лидеров если повезет на гонках около подстанции

Вот он где настоящий рейтинг гонсчегов Саратова состовляется. А пацаны там в соседнем разделе спорят, что круче втек, сти, скай, галант. Да ещё и Алексей в тему ломится с турботазом. Надо им рассказать о гонках на подстанции

 

[Sor(ereR]

ковка не обязательна, с твоим наддувом, компрессор надуваясь с низов будет тыщах на 5 уже уничтожать себя) турбояма может появиться т.к. прри хорошем наддуве кулер нужен, хотя для того говна что сюда выкладывали-вообще ничего кроме мусорного ведра не надо) Двиг твой даже при 0.3 сломает шатун и выплюнет Твой двиг не стоковый, он уже на слабых легких шатунах и дохлых поршнях и слабом колене скорее всего за такие деньги то) Сж завышена наверняка. Много он не надует это факт, тыщ с 3 тоже поедет, как и небольшая турба Ты лучше вникни в теорию ,комрессор и турба- те же йайцы тока в прифиль+ выход мощнсти и тюнЕнгопригодность у турбы быстрее, да и объедет она компрессор даже на задней передаче)

Ну про компрессор. Если рассмотреть, например стоковый 8вэ, то для получения 25% лысых прибавки нам надо: Пилить гбц, поставить валик, ресивер, выпуск, программу в расчёт не берём. По сумме запчастей получим следующее:
1. Масло, антифриз, прокладки ~ 3т.р.
2. Снять поставить попилить ~ 10 т.р.
3. Р/В от 2,8 т.р. + 1 т.р. установка.
4. ресивер от 5 т.р.
5. выпуск ну 10-12 т.р запчасти+работа
немногим это дешевле получается чем поставить кит питерский на сток, и ездить на этом же уровне примерно. С нормальным хх и езды почти с низов.
На 16 вэ, конечно экономически и практически выгоднее валы пусть даже с невысоким подъемом+рес+выпуск.
А вообще интересно было бы посмотреть как едет сток 16вэ с компрессором до 0,5 бар против 16 вэ на невысоких валах.