Ваше мнение по Ауди А4

[TAXIst]

Уезжал от бабушки - остановился, тронулся - прикольно. Укатанный снег был.

Я лично на своеё трогался в горку от экспреса этой зимой на совершенно лысой летней резине без разгона не буксуя. Останавливался и снова трогался. По схи когда во время снегопада всё стояло я ездил там по рельсам и не парился, единственное чего боялся так это чтоб буксующие люди (иногда на лете и моноприводе) меня не задели. Пробку от сенного до московской по астраханской я объезжал следом за ку7 на рельсам покрытым льдом и высотой см в 30... Куда я на ней только не залазил этой зимой. Мужичка на пейджере новом видел... сел в сугробе на горького, я подъехал включил аварийку, говорю давай трос дерну, троса нету... в итоге раскачали его вылез... Подходит гибдд и спрашивает что я тут встал... говорю заехать туда хочу, мол сугроб, я на 5 минут не помешаю никому. Мент стоит и ржет, мол пейджер сел, а ты на сотке туда... мол вылазить будешь оттуда с лопатой. В итоге я туда заехал, сходили с товарищем по делам, приходим - мент стоит ржет надо мной. Я сел завел и выехал, лицо сотрудника сильно изменилось. Газель во дворе октябрьского отдела (кто если бывал в доме этом во дворе прошлой зимой поймет) выдергивал из ямы протаившей вокруг крышки люка (глубина см 25-30, колесо газели ушло на половину). Газелист тоже поржал, а потом долго удивлялся как седан с виду обычный так легко и непринужденно дернул авто под 3 тонный из ямы большой на чистом льду покрытом кашей снежной по щиколотку. Кваттра рулит вот всех её проявлениях, надо просто уметь ей пользоваться.

 

[Hydoi]

Я лично на своеё трогался в горку от экспреса этой зимой на совершенно лысой летней резине без разгона не буксуя. Останавливался и снова трогался. По схи когда во время снегопада всё стояло я ездил там по рельсам и не парился, единственное чего боялся так это чтоб буксующие люди (иногда на лете и моноприводе) меня не задели. Пробку от сенного до московской по астраханской я объезжал следом за ку7 на рельсам покрытым льдом и высотой см в 30... Куда я на ней только не залазил этой зимой. Мужичка на пейджере новом видел... сел в сугробе на горького, я подъехал включил аварийку, говорю давай трос дерну, троса нету... в итоге раскачали его вылез... Подходит гибдд и спрашивает что я тут встал... говорю заехать туда хочу, мол сугроб, я на 5 минут не помешаю никому. Мент стоит и ржет, мол пейджер сел, а ты на сотке туда... мол вылазить будешь оттуда с лопатой. В итоге я туда заехал, сходили с товарищем по делам, приходим - мент стоит ржет надо мной. Я сел завел и выехал, лицо сотрудника сильно изменилось. Газель во дворе октябрьского отдела (кто если бывал в доме этом во дворе прошлой зимой поймет) выдергивал из ямы протаившей вокруг крышки люка (глубина см 25-30, колесо газели ушло на половину). Газелист тоже поржал, а потом долго удивлялся как седан с виду обычный так легко и непринужденно дернул авто под 3 тонный из ямы большой на чистом льду покрытом кашей снежной по щиколотку. Кваттра рулит вот всех её проявлениях, надо просто уметь ей пользоваться.

С Газелистами отдельная песня))) Один мне мешал проехать во дворе, закопался. Я выхожу - говорю давай дерну. Он не брат, ты што, газел тяжелый, нинада. Я давай попробуем. Он ну ладна, ржет тоже. Я небуксуя внятяг его дерг))) Он выбижал, говорит эй друг што за машина, а? Ауди? Харошая машина, я ж говорил надо было на фольцвагене ехать))) Т5 по ходу. Народ в этом дворе проезжал разгоном)))
А когда я на дачу приехал вообще поржал - космич 2140 раскорячился на подъме, его собирается дергать фьюжн)) Ну я стою смотрю. Короче, трос цепанули, фьюж тронутся не может))) На шипах. Пришлось фьюжа выталкивать, космич дергать.

 

[Sergey84]

Hydoi,

Я же не говорю что передний лучше чем кватро.
Зимой очень важную роль играет клиренс. У тебя европейка со штатной подвеской. У меня америка с спорт пакетом минус 25 мм. Т.е. лично я даже и не думаю о каких либо "внедорожных подвигах".
А речь я завел о торсене для того чтоб знать его особенности по отношению к другим типам полного привода.

 

[TAXIst]

У меня мало того эска так еще и на спортпакете... я пузом даже не зимой цепляюсь за всё даже у себя во вдоре( А зимой бед не знал.

 

[Hydoi]

Hydoi,

Я же не говорю что передний лучше чем кватро.
Зимой очень важную роль играет клиренс. У тебя европейка со штатной подвеской. У меня америка с спорт пакетом минус 25 мм. Т.е. лично я даже и не думаю о каких либо "внедорожных подвигах".
А речь я завел о торсене для того чтоб знать его особенности по отношению к другим типам полного привода.

Только не будем забывать, что альтернатива кваттры только у субарика ну и у исключений, например у хонды сивик в предъидущем кузове. Я имею ввиду легковой авто, непаркетник в приличном состоянии за 500т.р.
Клиренс без спору важен. Но мы в этой теме обсуждаем не а4 vs сузуки джими, а только а4 квадро/неквадро. И тут мне кажется выбор очевиден..
А вообще, Таксист правильно говорит. Я на этой машине бьюсь пузом, если неакуратно с пит стопа выезжаю, и если зимой не дай бог плюхнусь в колею - так и буду шкрябать, пока не выпрыгну. Но чтоб застрять - намека даже небыло. А когда у меня была 99 - это был почти внедорожнег, я никогда ничего не боялся задеть. И тем не менее пару раз застревал. При чем в такую опу, как на а4 я даже не совался...

 

[Peshi]

Автор, вывод очевиден, бери ауди и только кваттру! Но помни, как кто то сказал на audi-club.ru "купив ауди, по копейке не плачут"
После королки это может быть актуально

 

[Dimon]

То что кватро рулит я уже понял) по поводу движка тоже, 1.8Т.
По поводу газелей: помогать конечно хорошо, но не боитесь сцепу сжечь?

 

[Sergey84]

То что кватро рулит я уже понял) по поводу движка тоже, 1.8Т.
По поводу газелей: помогать конечно хорошо, но не боитесь сцепу сжечь?

Кстати, да. Для кватры сцепа это слабое место. Т.к. сцена стоит одинаковая что на пердний что на полный привод (228 мм). И соответственно горит быстрее. На ауди форуме это частая тема + еще оригинал на кватру стоит 16 т.р., аналог сакс 4 т.р., но надо искать его код по форуму, есть вариант ставить от 190 сильного BEX но там замена маховика. По ауди форуму есть случаи когда сцепа сжигается от нескольких жестких стартов.

 

[TAXIst]

По поводу газелей: помогать конечно хорошо, но не боитесь сцепу сжечь?

Я не скажу как для А4, но для эс4 газель это пушинка просто. Я ж тебе вроде давал ссылку на страничку где я маверик дергал и пашни) Ну а4 просто чуть слабее движкой и кпп, сцепа думаю там чутка проще моей.

 

[TAXIst]

Кстати, да. Для кватры сцепа это слабое место. Т.к. сцена стоит одинаковая что на пердний что на полный привод (228 мм). И соответственно горит быстрее. На ауди форуме это частая тема + еще оригинал на кватру стоит 16 т.р., аналог сакс 4 т.р., но надо искать его код по форуму, есть вариант ставить от 190 сильного BEX но там замена маховика. По ауди форуму есть случаи когда сцепа сжигается от нескольких жестких стартов.

в оригинале идет сакс! Зачем платить больше? И откуда такие цены??? ОТкрой экзист!!!

 

[Sergey84]

в оригинале идет сакс! Зачем платить больше? И откуда такие цены??? ОТкрой экзист!!!

диск сцепления 06B 141 031 M 7 459,70р
Нажимной диск сцепления 06B 141 117 D 7 242,14р
Подшипник выжимной сцепления 0B1 141 165 1 685,27р.

аналог комплектом - SACHS 3000 951 210.

Экзист не самое дешевый магазин, есть дешевле магазины с большим сроком доставки.

Что идет в оригинале знает только производитель т.е. VAG. И еще не задумавался почему, аналог всегда существенно дешевле хотя он вроде идет на конвеер. Это связано с контролем качества и отбраковке, которая в скою очередь может попасть в разничную продажу.
Я не призываю покупать только оригинал, так просто иметь в виду разницу.

 

[Hydoi]

То что кватро рулит я уже понял) по поводу движка тоже, 1.8Т.
По поводу газелей: помогать конечно хорошо, но не боитесь сцепу сжечь?

Сцепа слабенькая, да. После первого резкого старта второй раз уже чуть буксует (ну не так резко падают обороты когда сцепу кидаешь) и потом чуть пахнет сцепой. Это на асфальте. А в снегу, на льду буксует 4 колесами и не перегреватся. А когдя тянешь кого то вообще потихоньку тянешь...

 

[TAXIst]

диск сцепления 06B 141 031 M 7 459,70р
Нажимной диск сцепления 06B 141 117 D 7 242,14р
Подшипник выжимной сцепления 0B1 141 165 1 685,27р.

аналог комплектом - SACHS 3000 951 210.

Экзист не самое дешевый магазин, есть дешевле магазины с большим сроком доставки.

Что идет в оригинале знает только производитель т.е. VAG. И еще не задумавался почему, аналог всегда существенно дешевле хотя он вроде идет на конвеер. Это связано с контролем качества и отбраковке, которая в скою очередь может попасть в разничную продажу.
Я не призываю покупать только оригинал, так просто иметь в виду разницу.

Если нужно могу поделить телефончиком хорошего человека в москве, у него как правило есть в наличии качественные запчасти на ауди и фольцы. Дело конечно ваше что и где брать, я просто как бы работал с этим и знаю что во многих случая оригинал от аналога качественного отличается лишь наличием лейбла определенной марки. К примеру на сцепле сакс будет просто значок ауди. Хотите платить больше платите. Я поставил сакс (читать оригинал) и оно держит кваттро старт мотора 4.2)

 

[Hydoi]

Если нужно могу поделить телефончиком хорошего человека в москве, у него как правило есть в наличии качественные запчасти на ауди и фольцы. Дело конечно ваше что и где брать, я просто как бы работал с этим и знаю что во многих случая оригинал от аналога качественного отличается лишь наличием лейбла определенной марки. К примеру на сцепле сакс будет просто значок ауди. Хотите платить больше платите. Я поставил сакс (читать оригинал) и оно держит кваттро старт мотора 4.2)

Если можно, поделись со мной тоже! А то на слуху разные варианты постоянно, а как деталь нужна - только экзист и остается.

 

[Peshi]

Если нужно могу поделить телефончиком хорошего человека в москве

Денис, в личку, пжлс

 

[Dimon]

По поводу небольшого дорожного просвета ауди, некоторые ставят проставки. Кто нибудь заморачивался этим? Я просто где что читал что они не очень хорошо влияют на подвеску.
п.с. Денис и мне скинь телефончик)

 

[TAXIst]

+79766835642 Андрей, погоняло Ачетырыч))) Он сам в Москве, у него магаз, есть запчасти даж на эски. Человек может к примеру получить от вас деньги блицом и отправить автобусом детальку ну или транспортной. Всё как бы обсуждаемо. Пример: мой диск сцепления стоил в экзисте 6500 со всеми моими скидками, у Андрея 4850+150 перевод + 100 или 150 взял автобус за доставку. Пришел сакс настоящий в упаковочке и в пакетике фольцовском. Красиво и аккуратно.

 

[TAXIst]

По поводу небольшого дорожного просвета ауди, некоторые ставят проставки. Кто нибудь заморачивался этим? Я просто где что читал что они не очень хорошо влияют на подвеску.
п.с. Денис и мне скинь телефончик)

Не нужно трогать исправный агрегат. Как крайний вариант комплект усилинных пружин и только на зиму. Себе поставил бы такой если б был, но его нет. Такой комплект пружин на моей превратит её в олроуд седан с нереальной проходимостью.

 

[Ромка Букин]

Если А4 только американка, со светлой кожей.квака автомат..1.8Т..аарррр..соска...)))

 

[TAXIst]

Если А4 только американка, со светлой кожей.квака автомат..1.8Т..аарррр..соска...)))

и что хорошего в дефорсированной американке со светлым салоном с не особо мощным мотором да еще и на автомате? Не понимаю... Автомат хорош на моторе от 3 литров...