В Саратове продлили запрет на движение автопоездов

[Gray64]

а с тем, что в жару асфальт плавится и под весом поддаётся деформации.

Тогда в первую очередь нужно запретить автобусы,именно они создают коллейность в городе.

 

[Дед Мазай]

Тогда в первую очередь нужно запретить автобусы,именно они создают коллейность в городе.

У нас ещё нормально. Вот в Волгограде, вот там колеи, так колеи в городе. В них на большегрузе страшно заезжать, шанс не выехать из них.

 

[Фокс Малдер]

А в других странах тоже фуры в черте города товары прям до магазина довозят?

В Орегоне прямо к магазинам вечером приезжают большие фуры и их ночные работяги разгружают. В супермаркетах складских помещений нет, 95% товара стоит на полках. За день всё выкупают, ночью полки снова загружают товаром.
Информация от проживающего там.:148:

 

[Radik]

Вот и один из вариантов цивилизованного решения вопроса: подгонять фуры в ночь и ночью разгружать. А днём и утром полный запрет. Но это же денег стоит! За ночную работу переплачивать никто не хочет.

 

[UnPlug]

Вот и один из вариантов цивилизованного решения вопроса: подгонять фуры в ночь и ночью разгружать. А днём и утром полный запрет. Но это же денег стоит! За ночную работу переплачивать никто не хочет.

А еще цивилизованный вариант перенести начало рабочего дня на 5 утра. Сильно утренний траффик уменьшится и пробок не будет.

 

[Strekoza]

вы меня под стол загнали таким ответом)) У фуры колеса зимой и летом одним цветомВы если не разбираетесь в грузоперевозках и особенностях перевозки конкретно по городу, лучше не коментируйте. Вот когда у вас половины продуктов в магазинах не станет, тогда вам уже будет пофиг на то, есть фуры или нет. rankster2:

Ксюш, ну ты сама-то в курсе только той части, которая является частью семейного бизнеса. Вот и отстаиваешь свои интересы.

 

[Zheka]

А еще цивилизованный вариант перенести начало рабочего дня на 5 утра. Сильно утренний траффик уменьшится и пробок не будет.

тогда люди начнут жаловаться на шум, связанный с разгрузкой фур в ночное время...

 

[Zheka]

Ксюш, ну ты сама-то в курсе только той части, которая является частью семейного бизнеса. Вот и отстаиваешь свои интересы.

Стрекоза, возможно она и отстаивает, но это проблема не её семейного бизнеса, а инфраструктурная.

По генплану Саратова, где произведена точечная застройка уже невозможно расширение проезжих частей.
На трассах (большинстве) тоже фуры не ахти как хорошо, потому что трассы должны быть хотя бы трехполосным с "попеременно-обгонной плосой", а не как часто узкая двухполоска с разбитым правым краем (обочиной).
Если бы трассы соответствовали современному трафику, а городские дороги расширялись и имели бы место развязки, то и фуры в городе не создавали бы неудобств.
+ строительную технику и перевозящие строительный крупногабарит, а также битумовозы, бензовозы никуда также не деть.

Другое дело транзитный транспорт, вот его в городе точно не должно быть.

 

[Strekoza]

Стрекоза, возможно она и отстаивает, но это проблема не её семейного бизнеса, а инфраструктурная.

Да я не против, мне только пробки мешают передвигаться в дневно-вечернее время.

 

[Radik]

А еще цивилизованный вариант перенести начало рабочего дня на 5 утра. Сильно утренний траффик уменьшится и пробок не будет.

Зачем? Трафик у всех просто будет в 4-5 утра, а не 8-9. Это ничего не даст.

Единственное, я помню, что когда-то ходит в "Торэкс" на собеседование, так вот они говорили, что менеджеры начинают работу на объектах в 7 утра, т.к. строительные компании стартуют в это время.

 

[Maler]

Да вообще нужно въезд в центр платным сделать....для личного транспорта

 

[alexbmw325]

В Орегоне прямо к магазинам вечером приезжают большие фуры и их ночные работяги разгружают. В супермаркетах складских помещений нет, 95% товара стоит на полках. За день всё выкупают, ночью полки снова загружают товаром.
Информация от проживающего там.:148:

это не только в Портланде практикуется, но и вo всём цивилизованном мире))) хотелось бы добавить что дальники идут в объезд, за перегруз штрафуют что мало не покажется) дороги строят ночью) большые магазины стоят в далеке от частного сектора так что разгружать и загружать можно не создавая неудобств для других) а кому нравится центр города, тому нравится это столпотворение, шум, гам))

 

[alexbmw325]

А я хочу, чтобы здесь было хорошо, в России.


Вот поэтому я и писал:

хотеть и делать-это две разные вещи)

 

[Maler]

а кому нравится центр города, тому нравится это столпотворение, шум, гам))

Как ты мог такое сказать пользователям АС, которые проживают в центре Саратова....

 

[alexbmw325]

Как ты мог такое сказать пользователям АС, которые проживают в центре Саратова....

альтернаTива всегда есть...))

 

[Фокс Малдер]

это не только в Портланде практикуется, но и вo всём цивилизованном мире)))

Да и наиболее обеспеченные граждане стараются жить как можно дальше от downtown...

 

[Alex 777]

Да вообще нужно въезд в центр платным сделать....для личного транспорта

+1

 

[Alex 777]

хотеть и делать-это две разные вещи)

Ну да, с америки виднее.

 

[savar]

Да вообще нужно въезд в центр платным сделать....для личного транспорта

И выезд тоже...

 

[alexbmw325]

Ну да, с америки виднее.

если я себе позволяю такие высказывания, то я с себя три шкуры деру)) поэтому любой народ заслуживает своё правительство)) поэтому я считаю проблему надо искать в себе, а не B других)