В России запретят ездить на старых машинах

[welcomeinside]

Правительство России намерено запретить коммерческую эксплуатацию легковых автомобилей старше 20 лет с 2012 года

это другой компот...

 

[Gunter]

1. Про жалость никто не говорит. Но общественная опасность "укокошивания" 50-ти человек больше, чем 5-ти соответственно в 10 раз, как бы цинично это не звучало.

Общественная опасность этого законопроекта состоит в том, что к безопасности дорожного движения он не имеет никакого отношения. Так же как транспортный налог - к эксплуатации и ремонту дорог, пожарные декларации - к пожарной безопасности, свидетельства СРО - к безопасности строительства, внедрение средств защиты персональных данных при их обработке - к обеспечению безопасности этих персональных данных, реформа МВД - к борьбе с коррупцией... можно долго перечислять.
Если я хочу и могу содержать 15-ти летний автобус в полностью исправном состоянии - зачем мне запрещать его эксплуатацию? Потому что другие методы управления нашей власти не известны? RomanM40 я не лично с тобой спорю, это скорее риторические вопросы))

 

[RomanM40]

Общественная опасность этого законопроекта состоит в том, что к безопасности дорожного движения он не имеет никакого отношения. Так же как транспортный налог - к эксплуатации и ремонту дорог, пожарные декларации - к пожарной безопасности, свидетельства СРО - к безопасности строительства, внедрение средств защиты персональных данных при их обработке - к обеспечению безопасности этих персональных данных, реформа МВД - к борьбе с коррупцией... можно долго перечислять. Если я хочу и могу содержать 15-ти летний автобус в полностью исправном состоянии - зачем мне запрещать его эксплуатацию? Потому что другие методы управления нашей власти не известны? RomanM40 я не лично с тобой спорю, это скорее риторические вопросы))

Возможно "побочным действием" этого и вышеперечисленных действий будет некое улучшение безопасности. Честно, мне не очень приятно от одного факта, что я еду на автобусе, который списали 15 лет назад, потому что в Европе о людях думают.

 

[Gunter]

Возможно "побочным действием" этого и вышеперечисленных действий будет некое улучшение безопасности. Честно, мне не очень приятно от одного факта, что я еду на автобусе, который списали 15 лет назад, потому что в Европе о людях думают.

Можно из пушки по воробьям пулять тоже))
У нас как правило не побочным, а прямым действием таких "реформ" является отъем "относительно честным способом" денег у населения © О.Бендер)))
И тут под населением имеется в виду не только владельцы автобусов. В конечном итоге все эти затраты все равно лягут на потребителей услуг.

 

[Ali]

Блин, лучше бы бензин по 100 рублей сделали...
Интересно, ВВП свою волгу на сертификат пустит?

 

[эрмак]

Я за то, чтоб коммерческую эксплуатацию автобусов пассажирских вообще лет до 10 сократили. А еще лучше не всех поголовно по возрасту а по эксплаутационному ресурсу. По причине того, что городские автобусы типа 11, 90 и прочих имеют достаточно большой суточный доход и отбивают свою стоимость во вполне разумные сроки. За 10 лет перевозок даже с нормальными регламентными работами и полноценным обслуживанием он отобьет чистую прибыль на стоимость нескольких таких же автобусов. Сейчас она идет просто владельцу в карман все а в цивилизованных странах она идет еще и на обновление парка.

 

[Бриз]

Я за то, чтоб коммерческую эксплуатацию автобусов пассажирских вообще лет до 10 сократили. А еще лучше не всех поголовно по возрасту а по эксплаутационному ресурсу. По причине того, что городские автобусы типа 11, 90 и прочих имеют достаточно большой суточный доход и отбивают свою стоимость во вполне разумные сроки. За 10 лет перевозок даже с нормальными регламентными работами и полноценным обслуживанием он отобьет чистую прибыль на стоимость нескольких таких же автобусов. Сейчас она идет просто владельцу в карман все а в цивилизованных странах она идет еще и на обновление парка.

Всё то же самое, но в цифрах, плиз.

 

[Sprut]

Я против так как воьмуться потом и за тех у кого старенькие авто, пенсионеры и тд... я думаю им тяжко прийдется.
прежде всего нужно поднять зарплаты, чтобы люди могли покупать достойный автомобили и потом обслуживать их...

 

[Надир Абзи]

Не,если будет действовать программа по утилизации на постоянной основе и за старые тачки будут давать по 50р - то тогда можно будет думать о таком ходе.А если их нужно будет тупо самому отдавать на утилизацию,и ничего не получать - смысла нет.

 

[™M@®k™]

как так????и нафиг я свою тогда для себя собираю????
чем им наши старушки не понравились((

 

[AppleFan]

как так????и нафиг я свою тогда для себя собираю????
чем им наши старушки не понравились((

Запретят коммерческую эксплуатацию.

 

[Nusferatus]

Пачитал. Предложение, как обычно - откровенно мудацкое. Ездил и буду ездить на чём нравицца.
Из болемене свежего если тока Мерседец ЦЛК w208, вот мошт куплю для коллекции. Остальнео всё фтопку, т.к. либо хлам, либо аццки дорого.

Запретят коммерческую эксплуатацию.

Всёравно нада повозмущаться я щитаю.

 

[Шурик_Саратов]

Лучше бы на ВАЗе стали делать что-нибудь нормальное и недорогое, а то уже 10 лет обещают-а результат один-репрессивные меры против простых автолюбителей: поднятие пошлин, запрет того, запрет сего... с себя бы начинали сволочи!
У многих людей машины 80-х годов в идеальнейшем состоянии, а у многих 3-ехлетки ушатанные.

+1

 

[dalex]

Ездил и буду ездить на чём нравицца.

На автобусы пересел?

 

[Nusferatus]

На автобусы пересел?

Отнюдь))

 

[Nusferatus]

2saratov | Pest
Ну а я ниодну свою машину ни на какой таз не променяю)