Утечка тока в машине

[Oleg07]

Кстати, с падением температур я заметил, что это происходит чаще. Например, с мая по сентябрь вообще на наблюдал, зимой - стабильно, весной и осенью изредка, зависит от температуры. Может, это мой глюк, но не похоже.

От одежды зависит. Меня когда в дубленке так шарахает что аж подпрыгиваю. В темноте искра от пальца к кузова почти с сантиметра пробивает. Летом никогда этого нет.

 

[Ultro]

Клеммы нада снимать с аккума, если уходишь больше чем на сутки. Сам попадал на девятке так несколько раз, причем один раз попал на 3500р. и на аккум Bosch Silver.

 

[Anthrax]

Надо следить за потребителями электричества в авто, Oleg подтвердит, насколько это важно. А зимой статики больше потому, что влажность меньше.

 

[Oleg]

Надо следить за потребителя электричества в авто, Oleg подтвердит, насколько это важно.

:yes::yes::yes:

 

[siv]

а я всегда думал, что статика образуется в результате трения автомобиля о воздух и чем суше воздух, тем больше статики накопится на кузове... А теперь оказывается нужно в тачку в спец-одежде садица...

 

[berserk]

а я всегда думал, что статика образуется в результате трения автомобиля о воздух и чем суше воздух, тем больше статики накопится на кузове... А теперь оказывается нужно в тачку в спец-одежде садица...

Да просто ты один физику учил в институте, а остальные бухали...:shablon_02:

 

[ArtOFF]

Клеммы нада снимать с аккума, если уходишь больше чем на сутки. Сам попадал на девятке так несколько раз, причем один раз попал на 3500р. и на аккум Bosch Silver.

Гм... сегодня пошел проведать свой авто (стоит на улице примерно с 10 августа на сигналке...) так даже удивился:
Мало того, что машина открылась с сигналки... так даже стартер крутил движок (правда не очень бодро... было бы на дворе +10...+15 градусов завел бы на газу... а для бензина не хватило...) причем его аж на 3 попытки по 10 сек хватило... да и после них он "в 0" не ушел... - просто я понял, что дальше АКБ мучать смысла не имеет... (воспользовался запасной АКБ которая уже более полугода на балконе с зарядником валяется...)...

 

[M402]

Вообщето чтобы небыло всяких утечек, в инструкции по эксплуатации автомобиля написано, что во избежании опасности кароткого замыкания при постановке машины в гараж или на стоянку рекомендуется снимать клему нагрузки с аккумулятора. У нас на стоянке уже был случай когда машина среди ночи загорелась ни стого ни ссего.

 

[Critical]

Это все отлично, а как же сигналка?

 

[a160xt]

Это все отлично, а как же сигналка?

а для неё отдельный аккумулятор.

 

[M402]

Это все отлично, а как же сигналка?

В гараже она тебе так сильно нужна?

 

[Anthrax]

Чтоб выключать массу и оставить машину на сигналке - есть такая схема. Только замками управлять и мигать поворонегами не получится.

 

[a160xt]

Чтоб выключать массу и оставить машину на сигналке - есть такая схема. Только замками управлять и мигать поворонегами не получится.

и к тому же ток через такую утечь все равно может.. это типа советская противоугонка.

 

[Anthrax]

Зато пожар маловероятен

 

[Andrey_Playboy]

ап, дабы не плодить темы!!

машина стояла с пятницы на сигналке... сегодня вышел завести сдохла... как проверить утечку и зарядку? Есть нормальный электрик который может посмотреть!? и цена сколько эта процедура стоит? если кто то есть на АС этим занимается велком в личку с ценной! :148: ваз21093 машина

 

[Буратино]

ап, дабы не плодить темы!!

машина стояла с пятницы на сигналке... сегодня вышел завести сдохла... как проверить утечку и зарядку? Есть нормальный электрик который может посмотреть!? и цена сколько эта процедура стоит? если кто то есть на АС этим занимается велком в личку с ценной! :148: ваз21093 машина

Тестером померяй на клеммах при заведенном двигателе, потом с включенной печкой и дальним. Этим ты проверишь зарядку. Хотя если ты знаешь что такое тестер.

 

[Saintly]

У меня вот тоже проблема с 2109, куда то электричество убегает((( Если не ездить день или два аккумулятор в ноль садится. С зарядкой понятно как проверять, на заведенной с ближним\дальним и с печкой порядка 14в должно, как я понимаю быть, а как утечку на заглушенной проверить, и сколько должно быть штатное потребление с сигналкой?

 

[Warlock]

сколько должно быть штатное потребление с сигналкой

Должно быть штатное потребление сигналки - взять из мануала по ней. Это если "напрямую" к аккуму больше ничего не подключено (чаще всего магнитола).

Тестером померяй на клеммах при заведенном двигателе потом с включенной печкой и дальним.

Это - зарядку. А утечку - тестером в режиме амперметра в разрыв "массы". Должно быть 40-100 mA, после того как при замыкании оторёт сирена и будет заново поставлена охрана. Ну и концевик капота (если есть) зажать пальцем не забыть.

 

[Saintly]

в режиме амперметра в разрыв "массы"

Разрыв массы - это клемму снять минусовую, а потом одеть и в этот момент мерить на клеммах?

 

[Пожиратель]

Разрыв массы - это клемму снять минусовую, а потом одеть и в этот момент мерить?

один конец на клему снятую другой конец на кузов