Установка звука на Шкоду Октавию

[tak421]

Очередной вопрос! Как правильно заделывать клеммы на силовые провода? И что делать с концом который в усилитель вставляется?

 

[E398Ant]

а какие тут варианты?

 

[mike/64rus]

если не трудно скинь в понедельник.

Заметано. По посту 41: на твоем усе че стоит: винт, лопаточка? У меня винт, нечего делать не буду

 

[tak421]

Клеммы обжиматься должны или паять нужно? Конец кабеля который вставляется в усилитель нужно облуживать или только скрутить?

 

[tak421]

Заметано. По посту 41: на твоем усе че стоит: винт, лопаточка? У меня винт, нечего делать не буду

под силу стоит винт

 

[mike/64rus]

Клеммы обжиматься должны или паять нужно? Конец кабеля который вставляется в усилитель нужно облуживать или только скрутить?

Больная тема насчет пайки-скрутки http://forum.magnitola.ru/car-audio-sovety-po-avtozvuku/39739-payatue-ili-obzhimatue.html Насколько знаю, в саратове из инсталяторов только один человек придерживается мысли о необходимости пайки, остальные салоны гнут скрутку.

 

[tak421]

Заключительный этап построения саба. Сегодня в легкую шпакленул панель, загрунтовал и сталл обтягивать карпетом. Клей взял для потолочной плитки ТИТАН. Быстро сохнет, следов не видно, из минусов вонючий только, потом в машине запах день другой стоит. Поставил "решетку" и прикрутил на место к сабу. Установил весь ковролин и пластик в багажнике. Пластик предварительно прошел самоклеющимся поролоном. Вот что получилось.

 

[tak421]

Доступ к усилителю со стороны заднего сиденья.

 

[tak421]

Подсветку пока оставил штатную, со временем может заменю на более яркую.

 

[tak421]

На шумку багажника и саб потребовалось 30-35 рабочих часов, некоторые вещи приходилось переделывать, небыло лекала для саба и панели.
Инструмент дрель ,лобзик, болгарка, отвертки, молоток, острый нож, стамеска.
Из материалов:
1 Лист фанеры 18, почти полностью.
2 Саморезы, около 100.
3 Шпаклевка 350гр, грунтовка 250 гр, баллончик краски, уайт-спирит 0.5, шкурка листов 5, набор пилок для лобзика, сверла и другая мелочевка.
4 СТП 8 листов, сплен 6 кв метров,силовой кабель 7 метров, колба, наконечники,изолента, хомуты и т.д
В результате вышло аккуратно и добротно, получил море позитива и моральное удовлетворение.
На следущей недельке думаю занятся передними дверями и настройкой.

 

[E398Ant]

класс - неплохо однако!

 

[mike/64rus]

tak421 гляди мыло

 

[Sergey84]

Двери можно проклеить без разборки. А обшивка крепится на винтах, нет не одного пистона, так что ломаться не чему.

/ message


controls

Значит шкода очень сильно по конструкции от пассата отличается. У меня обшивка двери на пистонах и винтах. А сама дверь герметичная практически, т.к. технологическая панель (на которой стеклоподъемник) из дюрали болтами крепиться к двери. Фотки поисчу выложу.

 

[Sergey84]

Это задняя дверь, но я думаю понятна конструкция

 

[Куц]

Очередной вопрос. Как лучше подключить саб. У него две катушки по 2 Ома, усилок КИКС 47, для саба выделено два канала. И что дают разные способы подключения?

почитай вот эту тему:
http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...ht=%E4%E2%F3%F5%EA%E0%F2%F3%F8%E5%F7%ED%FB%E9

 

[tak421]

tak421 гляди мыло

прочитал! спасибо.

 

[mike/64rus]

прочитал! спасибо.

На здоровье.

 

[tak421]

Сегодня устанавливал передние колонки.
С начала полная разборка дверей, в отличии от наших тазиков там уже было пару кусков СТП и сплен, приклеен аккуратно без пузырей, так что СТП оставил.

 

[tak421]

СТП на внутреннюю панель в один слой, за динамиком в два, внешнея тоже СТП и сплен, установил проставки. Пришлось болгаркой срезать на половину кронштейн стеклоподъемника, в него упирался магнит. Хотя герцы не очень большие по глубине.
Пространство между проставками и панелью двери заполнил шпаклевкой.

 

[tak421]

Чтобы протянуть провода от фильтров, пришлось снять бардачок и обшивку. Пищалки поставил в штатные места, со временем сделаю под них подиумы.