UAZ Patriot vs Renault Duster, трудности выбора

[Gvozdev]

Всем вечер добрый, хотелось бы немного посоветоваться по машинам: выбираю себе внедорожник, для дачи, охоты, рыбалки, с хорошей проходимостью.
Выбор пал на 2 авто это патриот и дастер, между ними выбираю, хотя патриот значительно выигрывает, что это полноценный рамник, дизель, и цепная ГРМ.
Но есть некоторые сомнения, машину буду брать в конце мая, есть время подумать, что думаете по машинам?

 

[UnPlug]

Всем вечер добрый, хотелось бы немного посоветоваться по машинам: выбираю себе внедорожник, для дачи, охоты, рыбалки, с хорошей проходимостью.
Выбор пал на 2 авто это патриот и дастер, между ними выбираю, хотя патриот значительно выигрывает, что это полноценный рамник, дизель, и цепная ГРМ.
Но есть некоторые сомнения, машину буду брать в конце мая, есть время подумать, что думаете по машинам?
Посмотреть вложение 287706Посмотреть вложение 287708

Дастер к этим громким словам никакого отношения не имеет.
Патрик, хоть и дорогой для отечественного авто, но на данный момент является лучшим российским автомобилем.
Однозначно за него.

 

[basilios]

Попробуй у него поинтересоваться, до недавнего времени катался на шниве, сейчас на дастере
http://www.64niva.ru/profile.php?lookup=11

 

[Zabnchulc]

Если для города, то Дастер.
Патриот проигрывает в управляемости, шумнее, прожорливее. На дастере задняя ось подключается автоматом, на уазе нужно дергать ручку, а постоянно с полным приводом не поездишь. Еще Патриот ржавеет лучше, на заводе только обещают к концу 2014 внедрить катафорезное грунтование.
Вообще рекомендую посмотреть раздел "кузов" на форуме патриотоводов.

 

[Frol]

Дастер к этим громким словам никакого отношения не имеет.

+1. Да еще и страшное убоище.
За Патриота.

 

[Пожиратель]

дустер в топку!

 

[asp]

а что, в эти деньги что-нибудь получше нельзя выбрать? Или кредит, каско, новая машина?

 

[Rulezzz]

Как вообще можно сравнивать эти авто? Одно - полноценный внедорожник, второе - городской кроссовок. И если понятия охота и рыбалка связано только с местом добирания к ним (съезд с дороги 100м), а там пересаживание на другое авто, то Дастер будет покомфортнее для передвижения.
А если задача лазить по реальному дерьмищу и черноземной жиже, то Хантер не лучше ли для этих целей?

 

[BigKot]

Патриот внешне(с минимальными доработками) гораздо приятнее. По проходимости и так понятно, что дастер курит в сторонке.
А так - то, если лазить по говнам будет 1-2% от всего времени вождения, то выбор патриота тож сомнительный, ибо интересовался одно время им..
Жрёт как слон, болячки всякие как у любого нашепрома.

 

[Айчик]

Патриот конечно:happy:

 

[UnPlug]

Если для города, то Дастер.
Патриот проигрывает в управляемости, шумнее, прожорливее. На дастере задняя ось подключается автоматом, на уазе нужно дергать ручку, а постоянно с полным приводом не поездишь. Еще Патриот ржавеет лучше, на заводе только обещают к концу 2014 внедрить катафорезное грунтование.
Вообще рекомендую посмотреть раздел "кузов" на форуме патриотоводов.

 

[AllexS]

Зависит от соотношения город/трасса и бездорожье, бездорожье тоже разное бывает - если относительное, то дастер вполне справиться, если жижа чернозем/глина полметра глубиной, то тут даже не патриот, тут хантер лучше будет. Откатал зиму на дастере - можно сказать что и не заметил зимы, хотя и за город на дачу несколько раз выбирался, и в городе от сугробов не щарахался.

 

[denissar]

Патриот конечно:happy:

Ребята! Съездите ни тест-драйв Патриота. Зимой был очень приятно удивлен и качеством сборки и комфортом. Там от наше прома остались только мосты рама и кузов. Двигатель, коробка, и тд стоят ,корейские ,кажется. Очень приятный салон. Единственное, что не понравилось - это передние двери. Слишком узкие. Но, как говорил один герой мультфильма, кто- то слишком много ест!!!
Но все равно осень поменяю Шниву на Патрика

 

[SID]

Ребята! Съездите ни тест-драйв Патриота. Зимой был очень приятно удивлен и качеством сборки и комфортом.

по воле работы очень часто приходится ездить в Дубки, на газ лидер, там же делают и предпродажку патриков. машина хорошая, но сборка кузова УЖАСНАЯ, двери толком не закрываются ( при мне 4 часа пытались хоть как то выставить зазоры на задней двери ) качества покраски кузова отвратная, через пару лет ( эт ещё если повезёт что через пару ) начинает "цвести и пахнуть". Хотя по внедорожным качествам думаю оставит долеко позади 80% иномарошных "внедорожников"


зЫ мечта идиота патрик пикап дизель)))

 

[Zabnchulc]

На дастере электромуфта, а основной привод на передние колеса, а на патриоте передний мост подключается жестко, через раздаткую Что не так то?
Я ездил на уазах достаточно.

 

[Porter]

Проходил тест драйв патрика. Совок еще глубоко в нем сидит. Сборная России еще 20 века - всякие кнопочки, переключатели. Накладка магнитолы отошла от торпеды на пробеге 2,5 т. км.
Я очень надеюсь, что купленная недавно шнива последнее отечественное авто.

 

[D-bill]

Я конечно не могу сказать о качестве нынешних УАЗиков,но вряд ли они по качеству далеко ушли от "469 козлов",посему если любите охоту и рыбалку,велик шанс остаться на ней надолго...если конечно далеко за трактором идти...
На Дастере конечно в говны лучше вообще не соваться...по крайней мере всегда нужно применять голову,можно и на БТРе застрять...

А выбор по моему весьма очевиден,лучше взять приличный (а он несомненно приличный) иностранный автомобиль чем изделие нашего каличного автопрома позапрошлого века...
На мой взгляд лучше для поездок на охоту взять того же "козла" или "бухана",по крайней мере по цене и без претензий на гламурность...

 

[Rulezzz]

качества покраски кузова отвратная, через пару лет ( эт ещё если повезёт что через пару ) начинает "цвести и пахнуть"

На Патриотах качество покраски хуже чем на первых Хантерах?

Я конечно не могу сказать о качестве нынешних УАЗиков,но вряд ли они по качеству далеко ушли от "469 козлов",посему если любите охоту и рыбалку,велик шанс остаться на ней надолго...если конечно далеко за трактором идти...

ХЗ, на рабочем Хантере за 5 лет проехали 170000, 70-80% бездорожье, глухое бездорожье с кустами и деревьями, поля Саратовской области.
Гнилых пятен и жучков небыло, экспуатация была в настоящих внедорожных условиях, и топили его, и жижу в салоне он видел, даже березу между колес пропускали, практически не застревали, 3 раза только за трактором ходили за всё время, резина стояла и зимой и летом Кордиант вот такой

 

[Crew]

Конечно патриот для таких условий. По городу как я понимаю ездить особо не будут же.
Ну или хантер и доработать. Кондюка, правда, не будет(

 

[!Chip]

Точно не уаз.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75111&SECTION_ID=2231
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66415&SECTION_ID=1855