УАЗ 31514 "бобик"

[Dron_]

Уаз это тема

 

[тит]

Уаз это тема

Так они же за ним на автозаке гнались, у них возможно маршрут и толпа з.к. в кузове(((

 

[UnPlug]

на буханке гоняться за козликом по склонам - это самоубийство.

П.С. Менты молодцы, что приняли решение не гнаться.

 

[prorab]

Охота прокатится в выхи, но чет хз куда...? Бурлак не предлагать))

 

[prorab]

Прокатился сегодня. Возникло несколько вопросов: 1) Может ли плохо работать выключатель массы? При включении напруга иногда 9-6 вольт, иногда 12.3в прикрутил массу напрямки все норм 12.3в. При касании проводом массы к кузовы видна маленькая искра, зажигание выключено, как понимаю что-то кушает электричество хоты и недолжно?. В конце поездки опять периодически пропадала зарядка, хоть машина и другая а проблемы все теже((( Надо готовить к "марафону". Расплавилась "мама" релюхи вентилятора, а релюха сдохла... благо рядом висит релюха люстры, поджал клемы и воткнул в нее. Какую релюху помощнее поставить на вентилятор? Мож от стартера? Провода к разъему надо паять и все "мамы" поджимать...

 

[Dron_]

насчёт массы, да может, а еще может при выключенной массе поступать напруга
реле да, можно от стартера. бери клеммы на сенном, там получше можно подобрать (по толще). и паять их к проводам.

 

[prorab]

Сегодня заехал в гараж за инструментом, и решил еще раз проверить электрику, включил люстру и.... неработает. Мля да чеж это такое!!!:e59f522a817cc83ff84 Ну ладно, вернулся вечером разобраться. С реле питание идет, а на люстру не приходит, че за фигня.. снял весь провод до люстры из гофры и увидел что провод просто порвался в гофре, причем ровненько так!!! Пока новый не стал прокладывать. Снял остатки проводки от гбо. Протянул гайки поддона, оказались вообще незатянуты :dead:. Проверил гайки стремянок и рессор, одна гайка передней рессоры перед прошлой поездки была незатянута, думал я просмотрел, но тогда затянул, а шас опять ослаблена. Гайки переднего моста норм, а заднего протянулись довольно много. Снял неподключенный клапан топлива Снял генератор для ревизии, в принципе щетки норм смутила шоколадка, т.к. в последнюю поездку зарядка то пропадала то поднималась до 15в. Хотелось бы поставить внешнюю, но надо знать схему подключения. Скорее всего попробую купить новую и проверить проводку к гене.

 

[Nik-san]

Какую релюху помощнее поставить на вентилятор?

Реле поставь Сатурн или аналогичные, они залитые, а вот провода возьми от усилка 6ть квадратов и специальной обжимкой обожми, у нас на уазе именно так и ни каких проблем нет.
обжимка вот такая.

 

[Dron_]

Сегодня заехал в гараж за инструментом, и решил еще раз проверить электрику, включил люстру и.... неработает. Мля да чеж это такое!!!:e59f522a817cc83ff84 Ну ладно, вернулся вечером разобраться. С реле питание идет, а на люстру не приходит, че за фигня.. снял весь провод до люстры из гофры и увидел что провод просто порвался в гофре, причем ровненько так!!! Пока новый не стал прокладывать. Снял остатки проводки от гбо. Протянул гайки поддона, оказались вообще незатянуты :dead:. Проверил гайки стремянок и рессор, одна гайка передней рессоры перед прошлой поездки была незатянута, думал я просмотрел, но тогда затянул, а шас опять ослаблена. Гайки переднего моста норм, а заднего протянулись довольно много. Снял неподключенный клапан топлива Посмотреть вложение 426769 Снял генератор для ревизии, в принципе щетки норм смутила шоколадка, т.к. в последнюю поездку зарядка то пропадала то поднималась до 15в. Хотелось бы поставить внешнюю, но надо знать схему подключения. Скорее всего попробую купить новую и проверить проводку к гене.Посмотреть вложение 426770Посмотреть вложение 426771

а по финансам как, если поставить другую гену?
такой генератор требует ревизии каждые 3 месяца, иногда чаще, РР фуфлыжные пошли.

 

[prorab]

а по финансам как, если поставить другую гену?
такой генератор требует ревизии каждые 3 месяца, иногда чаще, РР фуфлыжные пошли.

Если ставить новый то дороха. Щас стоит 161.3771 а в запасе лежит гена со старого бобика на 60а но у него выносное рр, причем ставил от жиги и все было норм, надо понимание как подключить. Собственно думаю и этот жив.

 

[prorab]

Запасной 192.3771 с РР 121.3702-03 двухконтактный. Кто подкинет ссыль на то как при замене подключить?

 

[Dron_]

Запасной 192.3771 с РР 121.3702-03 двухконтактный. Кто подкинет ссыль на то как при замене подключить?

то есть у него на щётках две клемы мама?
если да то там ставиться большое реле как на камазах/уралах старого образца.
вот схема на это

но если работало с той реле, то думаю там как на классике
к одной из мам подключается минус (это скорее всего оранжевый провод на картинке сверху), от другой ведётся провод к реле (маркировка на реле 67 вроде), к другому контакту реле подключается + от замка зажигания (маркировка 15)
только проверяй без накинутого провода + на генераторе, сперва замерь напряжение, а то мож на щётках провода надо будет поменять. может получиться с генератора отрицательное напряжение.

 

[Роман Ворон]

Запасной 192.3771 с РР 121.3702-03 двухконтактный. Кто подкинет ссыль на то как при замене подключить?

У меня в жгуте был недостающий провод мы его нарастили и маму на него одели. посмотри по жгуту может и у тебя он там заложен. Ну а на реле у нас стояло большое(как на Камазе)мы с него провода перевесили на новый маленький там все по цифрам подошло.

 

[prorab]

В выхи займусь.

 

[prorab]

насчёт массы, да может, а еще может при выключенной массе поступать напруга

Так уже раз было, в общем купил сегодня новый выключатель. Почитал на драйве, оказывается не редкий случай выхода из строя выключателей, и из-за них бывают разные глюки в проводки, не удивлюсь что из-за него же сгорел коммутатор. :no2:

 

[Dron_]

не удивлюсь что из-за него же сгорел коммутатор. :no2:

спокойно может от неправильного измерения и попыток вывести в норму
только массу лучше брать советскую, с какого нить зилка. я когда на мане проводку делал и вывел им массу, так они 5 масс новых попалили за неделю. в итоге им мой тесть подогнал советскую, до сих пор всё норм работает.
как вариант только с кнопки

 

[prorab]

Dron_, СССР развалился в 91, а масса у тебя 93 года.

 

[Dron_]

Dron_, СССР развалился в 91, а масса у тебя 93 года.

всё равно качественней чем сейчас :grin:

 

[xVirg]

спокойно может от неправильного измерения и попыток вывести в норму
только массу лучше брать советскую, с какого нить зилка. я когда на мане проводку делал и вывел им массу, так они 5 масс новых попалили за неделю. в итоге им мой тесть подогнал советскую, до сих пор всё норм работает.
как вариант только с кнопки

Не знаю, что там могли спалить и как, но на спортивной машине обычные газелевские дистанционные выключатели масс живут и на плюсе и на минусе уже 4 года. Лебедка, которая на пиковых нагрузках берет до 400 ампер работает через них же. длительное нахождение под водой им тоже пока не повредило

 

[Dron_]

Не знаю, что там могли спалить и как, но на спортивной машине обычные газелевские дистанционные выключатели масс живут и на плюсе и на минусе уже 4 года. Лебедка, которая на пиковых нагрузках берет до 400 ампер работает через них же. длительное нахождение под водой им тоже пока не повредило

там были обычные механические по 300 рублей. каждая масса наглухо приваривалась контактами
и больше не выключалась.