У кого какие гранаты стоят?

[ALEX_099]

да левые правые я смогу определить, а вот как понять внутреннии живые или тоже под замену?

скока пробег то у тебя?

 

[solomon]

Если при резком разгоне и торможение по прямой. Треск не слышен, то внутренние целые.

 

[Nikita]

Если при резком разгоне и торможение по прямой. Треск не слышен, то внутренние целые.

+1

Стоя на месте выкрути руль до упора в любую сторону и резко тронься - хрустит, значит внешняя. Так же резко тогаешься, только колеса ровно ставишь, если слышин хруст, то внутренние.

 

[Платон]

ну кстати насчет "в какую повернешь ,захрустит,с той стороны и менять" не всегда правда. у меня вот два дня назад при резком повороте налево полетела правая граната.


с заменой проблем почти не возникло,разве что снимать её сложновато стопорное вобще на куски разлетелось

 

[Giv]

Отечественные БелМаг однозначно.Гарантия-120000км!!!!

 

[Andrey_Playboy]

Стоя на месте выкрути руль до упора в любую сторону и резко тронься - хрустит, значит внешняя. Так же резко тогаешься, только колеса ровно ставишь, если слышин хруст, то внутренние.

А если в горку едешь с довольно приличным уклоном! или "Буксуешь" ну колесо как бы "капает" хруст слышен это какие? внутренние или внешние?

 

[vadimka]

А если в горку едешь с довольно приличным уклоном! или "Буксуешь" ну колесо как бы "капает" хруст слышен это какие? внутренние или внешние?

Скорее всего внутренние. Они больше работают при ходе подвески вверх/вниз, а внешние работают больше при выворачивании колёс.
В твоём случае получается, что при разгоне перед машины поднимается, и изменяется угол работы ШРУСа. Если бы была внешняя граната - то ты бы слышал хруст ещё и при поворотах.

А вообще, как здесь уже и писали, смотри на пыльники. В большинстве случаев рваный пыльник является причиной выхода из строя ШРУСа.

 

[Платон]

вобще граната Ф-1 решает )

 

[Nikita]

Апну тему. Суть такая: при повороте налево что-то стучит, причем чем сильнее давить на газ (повышать нагрузку) тем сильнее и чаще становится стук. Грешу на ШРУС, скорее всего наружний (состояние пыльников пока нет возможности оценить) Еще треск проявляется если буксовать на подъеме, например, когда левое колесо вывешено. Что это может быть? ШРУС и какой?

 

[Blade]

РГД-5 самое то

 

[Oleg 31rus]

Стоят гранаты с завода. Какие низнаю. пробег 90тыщь, пока не жалуюсь.

 

[RealSystem]

Насколько я понял если хрустит при повороте направо, то левый шрус умирает. Ну и соответственно наоборот.

 

[Zonner]

Nikita ты на предыдущей странице сам писал как определить)
Хруст гранаты нисчем не сравним..

 

[RealSystem]

Zonner, кстати у меня захрустела походу дела та, которую менял в позапрошлом году, ГЛО. Что ставить - не понятно. Может карданы?

 

[Zonner]

Ну от тебя неожидал! Ставь сухой шрус от 41го москвича!)))

 

[RealSystem]

Не, я лучшу перейду обратно на неразреной обычный мост и задний привод.

 

[Yasha]

Апну тему. Суть такая: при повороте налево что-то стучит, причем чем сильнее давить на газ (повышать нагрузку) тем сильнее и чаще становится стук. Грешу на ШРУС, скорее всего наружний (состояние пыльников пока нет возможности оценить) Еще треск проявляется если буксовать на подъеме, например, когда левое колесо вывешено. Что это может быть? ШРУС и какой?

Вообще то должен хруст, а не стук.
Вот какая ситуация была у меня: с левой стороны прослушивался хруст, при трогании и при правом повороте особенно в горку. Я тоже думал, что внешняя левая, оказалась ВНУТРЕННЯЯ.

PS: Пыльники были все целые, так что не обязательно будет порван.

 

[Nikita]

Вообще то должен хруст, а не стук.
Вот какая ситуация была у меня: с левой стороны прослушивался хруст, при трогании и при правом повороте особенно в горку. Я тоже думал, что внешняя левая, оказалась ВНУТРЕННЯЯ.

PS: Пыльники были все целые, так что не обязательно будет порван.

Я еще менял тормозные диски может они шалят, хотя я их протачивал...

 

[Nikita]

Nikita ты на предыдущей странице сам писал как определить)
Хруст гранаты нисчем не сравним..

Писал, но этот какой-то странный стук и тогда у меня в руль отбивало, а сейчас только при торможении немного бьет, а так вращается свободно.

 

[Zonner]

В прошлый раз я тоже мучался муками выбора(с мецячишко), внутренний или внешний, в результате поехал к знакомым на подъемник. И сам послушал.
Осмотр на СТО стоит гдет сотку, а где и бесплатно, это будет дешевле чем стоять гдето на морозе сломанным.
Это единственно верный совет который я могу дать. Судя по своему опыту.