Конечно. У вас всегда "если бы, да кабы", кто-то виноват, что не получилось и не срослось. И обязательно всё будет. Хорошо и лучше. Но... Когда-нибудь потом. "Но сейчас надо ещё немножечко потерпеть".
И Екатеринбург в Свердловской области.
У кого у нас? Большевики потом лет 10-20 догоняли показатели Российской Империи.
Да, ладно! Саратов больше
любопытно, а как ты нынешних называешь?
Да, благодаря тем самым благородным представителям Российской Империи, которых оные большевики отпустили под честное слово (романтики, хрен ли с них взять), которое "честь имеющие" с лёгкостью нарушили и развязали Гражданскую войну, ввергнувшую страну в жесточайший кризис с интервенцией, голодом и прочими "прелестями". Но потом большевики взяли и после двух войн провели в Саратове трамвай не только к 3-й Советской больнице.
Большевики и честное слово звучит как анекдот.
И не поспоришь. )Да, ладно! Саратов больше
Почему трамвай не развивается в нашем городе после них?
Потому что сейчас машин стало раз в 10 больше у людей...
Справедливости ради стоит заметить, что не только догнали, но и перегнали: ушли в точку, как Ламборгини от Горбатого. Нынешние, опять же не будем кривить душой, исправили существенную недоработку коммунистов - насытили колбасой прилавки до отвала, не важно, что в ущерб качеству, главное - дали народу и хлеба, и зрелищ (зрелища по большей части пошлые, но народу нравится). Но вот во многом другом пока пыжатся, буксуют, сопят, пытаются изо всех сил делать подвижки к лучшему, получается не очень. Взять хотя бы гражданскую авиацию, да что авиацию - саратовский трамвай - красноречивый пример. Конечно, трамвай будет запущен, но какими усилиями...
Ушли в точку, но при этом в ВОВ были гигантские потери...
Вы, Крюшон, сначала ознакомьтесь с учебником русского языка, чтобы усвоить, что "вовсю" пишется слитно. А потом ознакомьтесь ещё раз с приведённой статьёй, в которой тем самым русским языком сказано, кто и когда провёл трамвайную линию до 3-й Советской больницы. И если бы Вы действительно изучали историю российского трамвая (не только саратовского), то знали бы, кому этот бизнес в то время принадлежал. Подсказка: Российская Империя там была на сбоку припёка.
Серожка, ты так и не изучил историю саратовского трамвая? Ты вообще местный или когда сказать нечего - вспоминаешь о правописании?
Про гигантские потери - это все астафьевские байки перестроичного разлива. По оценкам специалистов - историков военные потери СССР не сильно различались с Вермахтом.
Опять же пока советского жилья намного больше,чем современного. А про ипотечное жилье можно сказать, что оно свое?
Я постоянно езжу.
Куча общественного транспорта есть, но отличие от советских лет все же есть. В году так в 93 или 94, когда СССР уже юридически не существовал, а новая демократическая Россия не вполне сформировалась, я, будучи немного выпимший, да уж немного, был в состоянии средней степени опьянения в час ночи сел в троллейбус и доехал до своей остановки.
Это слова нужно отлить в бронзе.
В отличии от становления ссср когда трамвай вообще не ходил некоторое время и альтернатив подобных трамваю не было даже в минимальном количестве . Сейчас же параллельно ходит достаточно автобусов и маршруток там где идёт реконструкция. Да и сейчас личных авто мягко говоря в разы больше.
djhooligantk.livejournal.com 