Трамвай - за и против

[SKA]

И еще. Смета строительства трамвая считалась до 2023 года, с расчетом завершения работ в 2023 году. Очевидно, что работы только продолжаться (если продолжаться) в 2025 году. А в России, как известно, инфляция такая, что с ней все усиленно ведут борьбу. А сметы 2023 года, хватит на работу в 2025?

 

[telesar]

Сейчас не те времена, когда можно получить миллиард, ничего не сделать и остаться на свободе.

Да ладно )))

 

[SKA]

Да ладно )))

например?

 

[Klonic_J]

Ездим мимо нового корпуса 77 школы, почти каждый день.
И жена, каждый раз, вот блть, куда они щебня насыпали выше асфальта дороги, размоет нафиг. А я ей - да не, утрамбуют, катком прокатят. Ну два эксперта сошлись в споре.

Бордюр там поставили.

 

[Elektron]

Было бы интересно узнать истинную причину этой ситуации.

Полагаю, что у строителей крыша выше, чем ВВВ.
Собственно, попытка выгнать недобросовестного подрядчика наглядно показала, что ни областная власть, ни ВВВ ничего не решают - побарахтались и всё стало как раньше.

 

[ENZO]

Полагаю, что у строителей крыша выше, чем ВВВ.
Собственно, попытка выгнать недобросовестного подрядчика наглядно показала, что ни областная власть, ни ВВВ ничего не решают - побарахтались и всё стало как раньше.

Подрядчик изначально известно кто). Аффилированные лица тоже. Где же там ВВВ?

 

[Porter]

Полагаю, что у строителей крыша выше, чем ВВВ.

не надо их противопоставлять, все работает слажено.

 

[Crew]

Полагаю, что у строителей крыша выше, чем ВВВ.
Собственно, попытка выгнать недобросовестного подрядчика наглядно показала, что ни областная власть, ни ВВВ ничего не решают - побарахтались и всё стало как раньше.

Или никто не подписался переделать за ними

 

[qwinter]

Сейчас не те времена, когда можно получить миллиард, ничего не сделать и остаться на свободе. Однако, трамвая нет, громких процессов нет, посадок нет. Было бы интересно узнать истинную причину этой ситуации.

Мы же не знаем сколько из этого миллиарда на откаты ушло. Но судя по мирному соглашению довольны сложившийся ситуаций все, и губернатор, и втб, и прокурор, и следственный комитет.

 

[ENZO]

Сегодня в правительстве Саратовской области прошла очередная встреча по реализации масштабного проекта "скоростного" трамвая.

Губернатор Роман Бусаргин напомнил, что времени на строительство трех маршрутов осталось немного. По его словам, есть необходимость увеличить число рабочих и смен.

Министр транспорта Алексей Петаев доложил, что подрядная организация по "девятке" работает днем и ночью. Основным вопросом стала установка подпорной стенки, которую надо закончить до конца сентября.

"Хотелось бы от подрядчика услышать ответ, что за накладки ставятся на рельсах", - спросил министр.

"Это у нас временная история. Сделано это для удобства, так как "варить" рельсы мы будем на месте. Для соблюдения прямолинейности мы установили эти накладки. Перед сваркой они будут демонтированы. Там ничего страшного, два болта снять", - заявил замгендиректора ООО "ФракДжет-Строй" Алексей Гурский.

По его словам сейчас на строительной площадке работает больше 180 человек и 40 единиц техники.

Глава региона спросил, все ли рельсы поступили подрядчикам. Гурский сообщил, что часть необходимых рельсов начнут поступать к концу сентября.

"У вас нет опасений с точки зрения срока поставки?" - уточнил Роман Бусаргин.

"Естественно, сроки сжаты. С рельсами мы немного затянули. Но на данный момент у нас нет других сроков", - ответил представитель подрядной организации.

Также Гурский сообщил, что изготовление шпал продолжается, однако завод-изготовитель "подзадержался": "100% шпалами мы будем обеспечены к началу ноября".

Представитель подрядной организации по маршрутам № 6 и № 8 Андрей Агошков признал, что есть отступление по установленным ранее срокам: "Отставание сильное из-за заливки. У нас большое количество подтоплений участков. С начала года 380 случаев. Нам залили 8 километров пути. Мы можем не успеть к сроку".

Бусаргин напомнил, что "шестерка" не такой большой маршрут, и подчеркнул: "Есть штрафные санкции. Вам придется за это отвечать. Вы организуйте график догонки работ. Позиция ваша не принимается".

 

[o004me64]

У одних технологические накладки, у вторых технологические клинья. Передовые технологии

 

[MS_FF]

ты прав. я не верю в сказки. Основание под шпалы трамбуется катками. Можешь посмотреть как, на примере новых трамвайных путей

Я не знаю как это делают с трамваем, но на ж/д окончательно все выравнивается ШПМ (шпало-подбоечная машина). Это я еще в стройотряде в середине 80-х годов прошлого столетия проходил.

 

[Svat]

Элементарный поиск в интернете дает ответы на многие вопросы

Нормально все объясняется:

"Хотелось бы от подрядчика услышать ответ, что за накладки ставятся на рельсах", - спросил министр.

"Это у нас временная история. Сделано это для удобства, так как "варить" рельсы мы будем на месте. Для соблюдения прямолинейности мы установили эти накладки. Перед сваркой они будут демонтированы. Там ничего страшного, два болта снять", - заявил замгендиректора ООО "ФракДжет-Строй" Алексей Гурский.

А вот со сроками сложнее:

Представитель подрядной организации по маршрутам № 6 и № 8 Андрей Агошков признал, что есть отступление по установленным ранее срокам: "Отставание сильное из-за заливки. У нас большое количество подтоплений участков. С начала года 380 случаев. Нам залили 8 километров пути. Мы можем не успеть к сроку".

Какая разница какая дата?

 

[McAbel]

Я не знаю как это делают с трамваем, но на ж/д окончательно все выравнивается ШПМ (шпало-подбоечная машина). Это я еще в стройотряде в середине 80-х годов прошлого столетия проходил.

по 9 маршруту на Политехнической подобной машиной ровняли пути: тележка с моторчиками, от нее вниз уходят вибраторы

 

[telesar]

"Это у нас временная история. Сделано это для удобства, так как "варить" рельсы мы будем на месте. Для соблюдения прямолинейности мы установили эти накладки. Перед сваркой они будут демонтированы. Там ничего страшного, два болта снять", - заявил замгендиректора ООО "ФракДжет-Строй" Алексей Гурский.

Ну вот...
А специалист нам объяснял, что:

сначала укладывают звеньевой путь(отрезки по 25 метров), потом выправляют, и после этого снимают рельсы, и укладывают на их место плети - это уже длинные куски рельса

Видимо, замгендиректора ООО "ФракДжет-Строй" нифига не понимает в технологии

 

[Mazzay]

Ну, не верю я, что в ноябре хотя бы где-то поедет хотя бы тестовый трамвай.

 

[alesha64]

Ну, не верю я, что в ноябре хотя бы где-то поедет хотя бы тестовый трамвай.

нужно уточнить поедет вообще в мире или в Саратове, а если в Саратове то в депо не считается

 

[Crew]

Нормально все объясняется:


А вот со сроками сложнее:

Ну тебе то главное дата. Лучше хорошо сделать чем потом переделывать.

 

[alesha64]

Ну тебе то главное дата. Лучше хорошо сделать чем потом переделывать.

а лучше вообще не делать, т.к. все равно потом переделывать

 

[Mazzay]

нужно уточнить поедет вообще в мире или в Саратове, а если в Саратове то в депо не считается

В Саратове. Меня чисто 9-ка интересует. Я на ней не езжу, и жена уже к маршрутке привыкла – просто мимо меня ходит.