Трамвай - за и против

[North Palatinus]

Ну при чём здесь Путин? Это ведь не он в течение 20 лет создавал полицию которая не занимается своими прямыми обязанностями

И людям привычку нарушать правила он же в головы вложил, да?
P.S. - я помню, какой вой стоял в интернетах раньше про зверства ДПС и беспредел эвакуаторов...

 

[McAbel]

А вот чем Волгоград так отличается, что там закопали трамвай, а у нас не пытаются? Или просто Саратов не сносили под корень, и в этом единственное препятствие?

наши неправильно поняли и вместо того, чтобы закопать, его просто хоронят. Пример: сегодня утром на Большой Садовой и 2 Садовой опять горел трамвай. Водитель тушила, поливая водой из 1,5-литровки...

 

[Шкода]

И людям привычку нарушать правила он же в головы вложил, да?
P.S. - я помню, какой вой стоял в интернетах раньше про зверства ДПС и беспредел эвакуаторов...

Вой стоял только у нетрадиционных, которые паркуются нетрадиционно.

 

[MS_FF]

Вой стоял только у нетрадиционных, которые паркуются нетрадиционно.

Увы, в Саратове таких большинство.
Как выпал снег, многие коллеги стали парковаться на пл. Ленина перед светофором в сторону Трофимовского моста, несмотря на знаки. Но мой вопрос честно отвечали, что все равно штрафы не выписывают и не эвакуируют, значит можно.

 

[Chester_sk8]

И людям привычку нарушать правила он же в головы вложил, да?P.S. - я помню, какой вой стоял в интернетах раньше про зверства ДПС и беспредел эвакуаторов...

а беспредел ДПС и эвакуаторов кто допустил?)

 

[cbb]

Знак Выделенная трамвайная полоса (5.14д)Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2.

Знак "движение по полосам" уже сам по себе запрещает выезжать на трамвайные пути. Зачем плодить сущности?

 

[North Palatinus]

а беспредел ДПС и эвакуаторов кто допустил?)

Это у тех, кто выл, надо спросить. У меня нет ни одного штрафа за неправильную парковку.

 

[Chester_sk8]

Это у тех, кто выл, надо спросить. У меня нет ни одного штрафа за неправильную парковку.

А дело не только в штрафах. Нарушались сами правила эвакуации.
Но на парковках, конечно, было больше порядка.

 

[North Palatinus]

А дело не только в штрафах. Нарушались сами правила эвакуации.
Но на парковках, конечно, было больше порядка.

Соответственно вопрос тоже не ко мне.

 

[Klonic_J]

Знак Выделенная трамвайная полоса (5.14д)

Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2.

Штраф - 1500 руб за выезд.

В пдд этого знака нет, в коап понятия "Выделенная трамвайная полоса" нет. Хотя 12.15.1 тоже 1500₽, но разметка нужна нормальная

 

[Klonic_J]

Знак "движение по полосам" уже сам по себе запрещает выезжать на трамвайные пути. Зачем плодить сущности?

этот знак запрещает движение по путям через перекресток

 

[qwinter]

В пдд этого знака нет, в коап понятия "Выделенная трамвайная полоса" нет. Хотя 12.15.1 тоже 1500₽, но разметка нужна нормальная

В ПДД и КоАП есть понятие "Выделенная полоса МТС" и знак 5.14.1. Зачем что то мудрить?

 

[Klonic_J]

В ПДД и КоАП есть понятие "Выделенная полоса МТС" и знак 5.14.1. Зачем что то мудрить?

Да, точно, свежачок с 1 апреля 2020.

 

[тит]

Смайлики намекают. Вроде ж что тут, что там то же самое дно того же самого океана Мелового периода. Или нет?

Нет, не так. Приволжская возвышенность заканчивается чуть ниже Камышина и преобладающие мел и мергеля сменяются глинами, а далее обломочными и скальными породами. Беда двух первых пород в том, что они растворяются в воде, если например песок просто вымывается, то где-то он встанет пробкой и оставшийся песок осядет там же, растворённый минерал не остановит даже промокательная бумага))) У нас же, помимо грунтовых естественных вод, ещё и рукотворных хватает. Если под городом вести такие масштабные работы и при этом не уронить половину зданий, то это возможно, вот только стоимость будет сопоставима со стоимостью туннеля под Ла-Маншем)))

 

[Klonic_J]

Нет, не так. Приволжская возвышенность заканчивается чуть ниже Камышина и преобладающие мел и мергеля сменяются глинами, а далее обломочными и скальными породами. Беда двух первых пород в том, что они растворяются в воде, если например песок просто вымывается, то где-то он встанет пробкой и оставшийся песок осядет там же, растворённый минерал не остановит даже промокательная бумага))) У нас же, помимо грунтовых естественных вод, ещё и рукотворных хватает. Если под городом вести такие масштабные работы и при этом не уронить половину зданий, то это возможно, вот только стоимость будет сопоставима со стоимостью туннеля под Ла-Маншем)))

Редко можно услышать профессиональное мнение в темах трамвайной шизы и прочего урбанизма.

 

[XiDeX]

Нет, не так. Приволжская возвышенность заканчивается чуть ниже Камышина и преобладающие мел и мергеля сменяются глинами, а далее обломочными и скальными породами. Беда двух первых пород в том, что они растворяются в воде, если например песок просто вымывается, то где-то он встанет пробкой и оставшийся песок осядет там же, растворённый минерал не остановит даже промокательная бумага))) У нас же, помимо грунтовых естественных вод, ещё и рукотворных хватает. Если под городом вести такие масштабные работы и при этом не уронить половину зданий, то это возможно, вот только стоимость будет сопоставима со стоимостью туннеля под Ла-Маншем)))

значит прокладывать подземные пути нужно там где мало зданий на пути следования трамвая, осваивать новые направления на юбилейный, солнечный и т. д.
В том же Волгограде не все пути убраны под землю.
Вот простой пример обустройства скоростного трамвая даже без закапывания рельс: отрезок маршрута #3 от 3й дачной до стрелки.
его пересекает дорожное полотно в 3х местах. Неужели нельзя обособить жд пути от машин, просто тупо сделав эстакады и пустив поток машин под путями, это всего в трех местах и вмего лишь мостики сделать, грунты тут вообще никакой роли играть не будут и стоимость точно к ла-маншу не приблизиться...Но скорость и обособленность от машин возрастет в разы. И таких отрезков у разных маршрутов уйма.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

 

[тит]

значит прокладывать подземные пути нужно там где мало зданий на пути следования трамвая, осваивать новые направления на юбилейный, солнечный и т. д.
В том же Волгограде не все пути убраны под землю.
Вот простой пример обустройства скоростного трамвая даже без закапывания рельс: отрезок маршрута #3 от 3й дачной до стрелки.
его пересекает дорожное полотно в 3х местах. Неужели нельзя обособить жд пути от машин, просто тупо сделав эстакады и пустив поток машин под путями, это всего в трех местах и вмего лишь мостики сделать, грунты тут вообще никакой роли играть не будут и стоимость точно к ла-маншу не приблизиться...Но скорость и обособленность от машин возрастет в разы. И таких отрезков у разных маршрутов уйма.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Раньше "тройка" и была "скоростным трамваем", матушка моя из общаги на 6-й дачной до универа за 25 минут доезжала. Он и строился обособлено, кроме кольца через Мирный переулок, ни где другой транспорт по путям не идёт, пересечения в одном уровне на тот момент не брались в расчёт, т.к. транспортные потоки планировалось регулировать "зелёной волной" Может помните информационные светофоры, которые указывали с какой скоростью ехать, чтобы попасть в "волну"? Один висел на перекрёстке 20 лет ВЛКСМ и Чапаева.

 

[ENZO]

транспортные потоки планировалось регулировать "зелёной волной" Может помните информационные светофоры, которые указывали с какой скоростью ехать, чтобы попасть в "волну"? Один висел на перекрёстке 20 лет ВЛКСМ и Чапаева.

Сейчас они так настроены, что даже когда едешь рано утром или поздно вечером и никто не мешает, то все равно от светофора до светофора стоишь

 

[XiDeX]

Раньше "тройка" и была "скоростным трамваем", матушка моя из общаги на 6-й дачной до универа за 25 минут доезжала. Он и строился обособлено, кроме кольца через Мирный переулок, ни где другой транспорт по путям не идёт, пересечения в одном уровне на тот момент не брались в расчёт, т.к. транспортные потоки планировалось регулировать "зелёной волной" Может помните информационные светофоры, которые указывали с какой скоростью ехать, чтобы попасть в "волну"? Один висел на перекрёстке 20 лет ВЛКСМ и Чапаева.

про зеленую волну помню и даже попадал в нее. Но я про другое писал.))

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

 

[XiDeX]

Сейчас они так настроены, что даже когда едешь рано утром или поздно вечером и никто не мешает, то все равно от светофора до светофора стоишь

мне кажется они щас тоже на зеленой волне, но их за трафика ее не поймаешь(((

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk