Трамвай - за и против

[Жek@]

Это хорошо. Новые московские объявления почитаем.

А то старые питерские и пермские в автобусах уже поднадоели))

 

[ArtemSaratov]

что есть "скоростной трамвай" вообще?

Обычный трамвай 20го века, типа такого:

вроде как развивает скорость до 115 км/ч. Значит трамвай 21го века, да еще скоростной - ну хотя бы 150 км/ч должен делать, как мне кажется.

 

[ArtemSaratov]

https://msknovosti.ru/transport/v-moskve-zakryvaetsya-trolleybusnoe-dvizhenie/
в мск тролейбусы ликвидируют. так что не нужны вам скоростные трамваи. будут скоростные троллейбусы)))

У них это закономерно. Они обкатали электробусы и поняли, что это тот же троллейбус с его плюсами, но без рогов. Соответственно, зачем покупать новые троллейбусы, если уже продают электробусы? В Саратове же не выбирают "что купить взамен старого", у нас вопрос по другому стоит "зачем покупать, если можно рельсы выкопать?"

 

[bes24]

Ага, скоростной.

 

[alalan77]

нет, электробус не тот же троллейбус.электробус делает 1 рейс и на зарядку. ну или 2 рейса если маршрут короткий. зимой и того меньше - отопление съедает запасы. троллейбус катит пока есть провода и ток в них.

 

[Klonic_J]

что есть "скоростной трамвай" вообще?

3.36 скоростная трамвайная линия: Участок трамвайной линии протяженностью не менее 2 км, на котором достигается расчетная скорость сообщения в часы пик 21 км/ч и более.

 

[ArtemSaratov]

нет, электробус не тот же троллейбус.электробус делает 1 рейс и на зарядку. ну или 2 рейса если маршрут короткий. зимой и того меньше - отопление съедает запасы. троллейбус катит пока есть провода и ток в них.

Это понятно. Я к тому, что МСК для себя поняли, что при наличии электробусов с его минусами и троллейбусов с его минусами - им проще остановиться на чём-то одном. И это для них не троллейбус. И для обывателей то же самое а)их везут с той же скоростью, б)гарью не воняет.
Но алалан писал о другом. Он имел ввиду, скорее всего, что скоростные трамваи Саратову надо новые, в магазине покупать. А раз МСК свои старые тралики списывает - то будет у нас программа "скоростных троллейбусов". Напихали же нам автобусов б/ушных из МСК. Назвали "обновлением парка".

 

[MS_FF]

МСК для себя поняли

МСК не поняли, там просто денег куры не клюют.
Ты знаешь сколько стоит один электробус?
А сколько служат его батареи и сколько стоит их заменить?

 

[ArtemSaratov]

А сколько стоит километр нового пути для троллейбуса?
И вы хотите сказать - им оба этих варианта не по карману?

 

[MS_FF]

А сколько стоит километр нового пути для троллейбуса?
И вы хотите сказать - им оба этих варианта не по карману?

https://newizv.ru/news/city/28-08-2...vozmozhnyy-uscherb-ot-vnedreniya-elektrobusov

 

[ArtemSaratov]

И?
Они увидели плюсы электробуса - некоторые оценки дают +10% экономии.
Увидели минусы - другие оценки дают +200% убытков. И решили для себя:

....зачем покупать новые троллейбусы, если уже продают электробусы? ...

В Саратове же тоже оценили плюсы и минусы нового трамвая и старого трамвая, нового троллейбуса и старого троллейбуса, нового автобуса и старого автобуса - и решили:

...... "зачем покупать, если можно рельсы выкопать?

 

[Elektron]

А раз МСК свои старые тралики списывает - то будет у нас программа "скоростных троллейбусов".

В МСК на многих линиях совсем недавно проводили замену контактной сети. При этом много где меняли стрелки и пересечения с трамвайными проводами на скоростные, на которых троллейбусу не нужно ползти со скоростью медленнее пешехода. Так что распил там освоен на высочайшем уровне. Но и про на самом деле скоростной троллейбус шутить неправильно - на новых проводах и с новыми дистанционно управляемыми скоростными стрелками троллейбус превзойдет автобус в скорости, а уж по всем остальным параметрам и так превосходит.

 

[Elektron]

троллейбус катит пока есть провода и ток в них.

При этом есть троллейбусы с автономным ходом и режимом динамической подзарядки, то есть ничем не уступающие электробусам в мобильности. Но в МСК пошли по пути освоения бюджета, а не по пути сделать лучше для города. Про Саратов и говорить нечего.

 

[alalan77]

При этом есть троллейбусы с автономным ходом и режимом динамической подзарядки, то есть ничем не уступающие электробусам в мобильности. Но в МСК пошли по пути освоения бюджета, а не по пути сделать лучше для города. Про Саратов и говорить нечего.

об этом и речь. если бы за экологию рубились, то сначала автобусы дизельные поменяли на электрические. а так.... тралики в мск новые... ну или мне такие попадались только.
щас разбомбят электротранспорт. затем восстанавливать начнут... за бюджет

 

[Жek@]

б)гарью не воняет.

Разве что летом. печки то там дизельные пока)

 

[Шкода]

Хорошая инициатива, поддерживаю, побыстрее бы уже убрали рельсы с Вавилова и Советской.

А я бы с советской убрал, а на Вавилова туда-сюда бы сделал с кольцом на площади Кирова. А Вавилова, кроме трамваев - пешеходную до Астраханской.

 

[shad]

Обычный трамвай 20го века, типа такого:

вроде как развивает скорость до 115 км/ч. Значит трамвай 21го века, да еще скоростной - ну хотя бы 150 км/ч должен делать, как мне кажется.

3.36 скоростная трамвайная линия: Участок трамвайной линии протяженностью не менее 2 км, на котором достигается расчетная скорость сообщения в часы пик 21 км/ч и более.

я к чему спросил то
скоростной трамвай в волгограде - это подземный трамвай
и он там такой уже лет 20... мб 30

 

[boris]

скоростной трамвай в волгограде - это подземный трамвай
и он там такой уже лет 20... мб 30

Дык у нас грунты.... )))

 

[Klonic_J]

я к чему спросил то
скоростной трамвай в волгограде - это подземный трамвай
и он там такой уже лет 20... мб 30

Есть скоростная линия, а сами трамваи любые гонять могут, если находятся в надлежащем состоянии. Этот же Волгоград в пример. И даже не линия, а участок линии. Для скоростного трамвая не нужны низкопольные европейские мечты урбанистов. Они и не сбудутся в Саратове. По сути весть скоростной трамвай у нас заключается в перекладке путей, чтобы по ним можно было ехать и обеспечить 30 минут от 6-й дачной до Детского парка. Составы отрихтуют что есть, подгонят из Москвы еще КТМ и Татр, тоже отрихтуют. Для вида возможно пару низкопольных составов пустят.
На нормальной линии хоть так убиваться не будут.

 

[shad]

По сути весть скоростной трамвай у нас заключается в перекладке путей, чтобы по ним можно было ехать

это все от лукавого тогда
и по сути не изменит ничего