Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
А зачем эти извращения? Этож не Ниссан Скайлайн R34 в тюнинге по самые помидоры
А зачем эти извращения? Этож не Ниссан Скайлайн R34 в тюнинге по самые помидоры
OP
PND-Power
БеÑпартийный
- Регистрация
- 11.10.2005
- Сообщения
- 14 706
- Реакции
- 18
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #22
Праворучки имхо дешевле...
Как альтернатива рассматриваются Целики и Калибры...К приобретению следующего автомобиля хочу подготовиться основательно,чтоб быть уверенным стоит он того или нет т.к. это перевая моя инка
Как альтернатива рассматриваются Целики и Калибры...К приобретению следующего автомобиля хочу подготовиться основательно,чтоб быть уверенным стоит он того или нет т.к. это перевая моя инка
Nusferatus
Super Moderator
- Регистрация
- 01.12.2006
- Сообщения
- 40 161
- Реакции
- 179
- Баллы
- 63
Да просто не совсем ясно нафига Корона Праворульная, если за теж деньги можно взять к примеру БМВ Е34.
А почему выбор альтернатив такой скудный? Калибра в два раза дешевле Целики)) Ну это имхо всё конечно
OP
PND-Power
БеÑпартийный
- Регистрация
- 11.10.2005
- Сообщения
- 14 706
- Реакции
- 18
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #24
Бмв е 34 будет 92 года...бмв тоже рассматриваюДа просто не совсем ясно нафига Корона Праворульная, если за теж деньги можно взять к примеру БМВ Е34.
А почему выбор альтернатив такой скудный? Калибра в два раза дешевле Целики)) Ну это имхо всё конечно
Radik
Участник
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 12 716
- Реакции
- 21
- Баллы
- 38
Немного поздновато, но все же: ну нах, была у меня 93 г. - заипала с ремонтом, мелочей всяких куча вылазит... Да и запчасти стоят космос в сравнении с тем же ТАЗом и япошками. Я как на Мазду пересел, не гоню за это.
Nautilus
Новичок
- Регистрация
- 01.11.2006
- Сообщения
- 319
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
У Admina спросите - у него праворукая целика на ручке.
InSide
Новичок
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщения
- 2 567
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Вот вот - Андрей (админ который) вон ездит на праворульной механике и в ... никуда вобщем не дует даже
)) Сам он говорил только поначалу по привычке рукой правой в дверь тыкал ища там ручку КПП но привык быстро Так что человек такое суещство - что ко всему привыкает A
alhanai
Активный участник
- Регистрация
- 06.11.2007
- Сообщения
- 497
- Реакции
- 140
- Баллы
- 43
по работе езжу на нашепроме неудобств при пересадке никаких после поездки иду к своей ласточке праворульке и одна мысль наконец-то отдохну за рулем всё работает руль пальцем крутится кресло для людей
Radik
Участник
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 12 716
- Реакции
- 21
- Баллы
- 38
Ну, у меня Хонда правокрукая с МТ - 2 дня и привыкаешь, даже прикольно)) Раскладка переключения передач такая же, как на леворуких.
Fakeev
Новичок
- Регистрация
- 14.07.2007
- Сообщения
- 516
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
у меня почти такойже авто... только не много по новей и мощней
за два с половиной года эксплуатации и при пробеге в 70тыс. км я на содержание авто (в плане ремонта) истратил ну хорошо если 20 т.р. и все это на ремонт ходовки вместе с заменой стоек на каяба, как правильно написано выше раз в сезон летят стабилизаторы (это 700-800 руб) также сменил один раз почти сразу после покупки шаровые больше ремонта не требовала только бензин, плановая замена масла (к стати без долива хватает на 10 тыс. км а потом просто меняю без промывок и прочей ерунды), фильтры и колодки, а вот попадать в ДТП на японцах как выяснилось очень дорого.... железо и оптика уже стоят ни как не заманчиво по сравнению со всем авто в целом.... если машина покрашена японской краской с перламутром то по моему её перекрасить проще всю чем подобрать цвет а красить еще не все беруться или сразу предупреждают что цвет будет отличаться
под капот каждый раз заглядываю только с одной мыслью - "я сюда это не ложил" проблем не знал только сменил свечи и поставил новый АКБ родной был новый но 35 ампер это смешно садился после 1 часа от магнитофона
Вобщем доволен даже очень!
за два с половиной года эксплуатации и при пробеге в 70тыс. км я на содержание авто (в плане ремонта) истратил ну хорошо если 20 т.р. и все это на ремонт ходовки вместе с заменой стоек на каяба, как правильно написано выше раз в сезон летят стабилизаторы (это 700-800 руб) также сменил один раз почти сразу после покупки шаровые больше ремонта не требовала только бензин, плановая замена масла (к стати без долива хватает на 10 тыс. км а потом просто меняю без промывок и прочей ерунды), фильтры и колодки, а вот попадать в ДТП на японцах как выяснилось очень дорого.... железо и оптика уже стоят ни как не заманчиво по сравнению со всем авто в целом.... если машина покрашена японской краской с перламутром то по моему её перекрасить проще всю чем подобрать цвет а красить еще не все беруться или сразу предупреждают что цвет будет отличаться
под капот каждый раз заглядываю только с одной мыслью - "я сюда это не ложил" проблем не знал только сменил свечи и поставил новый АКБ родной был новый но 35 ампер это смешно садился после 1 часа от магнитофона
Вобщем доволен даже очень!
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
маленький офф: почитал форум и просто аху... был сильно удивлен.
люди у которых есть деньги на НОВУЮ королу обсуждают что дескать 11 литров по городу это многовато...
я в шоке.
Dizel
Новичок
- Регистрация
- 23.10.2006
- Сообщения
- 656
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Не так давно купил Селику Ст-160 праворукую на ручке, пока катались в гаражах 0 ничё привык перключаться левой рукой.
Faker
Новичок
- Регистрация
- 12.08.2007
- Сообщения
- 130
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Если стукнутся лбом тогда да, неправ и все такое. Зато когда прав страховая начинает считать все запчасти и о.....ть от стоимости их новых, а если машина еще и аналога в Европе не имеет то ваще вешалка для них, зато владельцу падает на карман зашибись хватит на ремонт + обмыть с компанией удачную аварию)))
Мой личный опыт при аварии ремонта на 4000 приход 30000