Тосол или антифриз?!

[свр]

Вот из этого можно вывод сделать , что иномарки ГОВНО , наши рулят . Правильно сказано : -что русскому нормально , то немцу погибель .
эт чтож такого ядовито-агрессивного в тосоле , что наши прокладки выдерживают , а вражеские в дырку . Да как бы вообще ихние движки не растворились в ноль от нашего тасола , как банан в желудке :blum3::blum3::blum3:

 

[Stealth™]

Ничего личного, но после подобных постов возникают сомнения в проф.пригодности господина свр.

 

[berserk]

Ничего личного, но после подобных постов возникают сомнения в проф.пригодности господина свр.

просто он патриот:good:

 

[свр]

Ничего личного, но после подобных постов возникают сомнения в проф.пригодности господина свр.

Вот потому иномарки и не делаю , они от моего взгляда плавятся . :bb:
А уж если на них матом ругнусь , то вообще в груду металлолома превращаются .
И вообще то с какого хрена то вы решили что виной всему тосол ? Может ручки кривенькие у того кто делал были .

 

[Nusferatus]

Вот из этого можно вывод сделать , что иномарки ГОВНО , наши рулят . Правильно сказано : -что русскому нормально , то немцу погибель .
эт чтож такого ядовито-агрессивного в тосоле , что наши прокладки выдерживают , а вражеские в дырку . Да как бы вообще ихние движки не растворились в ноль от нашего тасола , как банан в желудке :blum3::blum3::blum3:

Видимо поэтому опелёвские и бумерские двигателя по миллиону накатывают, а наши к пяти стам уже две капиталки пережили и три клинической смерти. Касательно ходовой опеля и наших дорог - картина такая же) :good:

 

[свр]

просто он патриот:good:

и это тоже , но всетаки больше предпочитаю больше внимания к своей весьма не скромной персоне . Пиар !!! это хорошо , что хвалят ,что ругают .:blum3:

 

[ДимоК]

Вот вы спорите. Вначале посмотрите какие марки антифризов бывают, а потом думайте. Я заливаю Маноловский антифриз AG-13 (кажется, точно не помню). Вот он как раз с этиленгликолем для старых двигателей с алюминиевыми и чугунными блоками и медными радиаторами и в нем присадки безвредные. Охлождайке отечественной не доверяю, там бывает присадки щелочные поподаются и рубашку охлаждения хавать начинает.
По цене конечно дороже тосола отечественного, но ненамного.

 

[свр]

Видимо поэтому опелёвские и бумерские двигателя по миллиону накатывают, а наши к пяти стам уже две капиталки пережили и три клинической смерти. Касательно ходовой опеля и наших дорог - картина такая же) :good:

Где ты про эту хрень вычитал , про милльонник движок ? Это нахрен им надо такие затраты делать на производство миллионников ?Когда производитель предлагает поменять машину покупателю через три года эксплуатации .Или они , вражины , за три года 25 кругов вокруг земли накатывают ?
Сам подумай , сколько лет понадобится немцу чтобы миллион наездить ? За этот пробег машина марально устареет . Ты сам купишь туфли которые всю твою жизнь проносятся ?
Тем более фрици , которые свои фенишки очень любят считать , и которые ШТАМПОВКУ придумали .

 

[Nusferatus]

Где ты про эту хрень вычитал , про милльонник движок ? Это нахрен им надо такие затраты делать на производство миллионников ?Когда производитель предлагает поменять машину покупателю через три года эксплуатации .Или они , вражины , за три года 25 кругов вокруг земли накатывают ?
Сам подумай , сколько лет понадобится немцу чтобы миллион наездить ? За этот пробег машина марально устареет . Ты сам купишь туфли которые всю твою жизнь проносятся ?
Тем более фрици , которые свои фенишки очень любят считать , и которые ШТАМПОВКУ придумали .

Ну панятно)) Бесполезно.

 

[ДимоК]

Где ты про эту хрень вычитал , про милльонник движок ? Это нахрен им надо такие затраты делать на производство миллионников ?Когда производитель предлагает поменять машину покупателю через три года эксплуатации .Или они , вражины , за три года 25 кругов вокруг земли накатывают ?

Нет это специально сделано чтобы когда немец откатает три года на этой машине ее можно было продать в Россию. На некоторых иномарках даже специально посадочные места подшипкиков подобраны в соответствии с нашими аналогами от Москвичей и ВАЗов. А на самых продвинутых моделях и стойки.

 

[свр]

Ну панятно)) Бесполезно.

Ну почемуже бесполезно , попробуй мне доказать что есть прямая экономическая выгода производить такие двигатели для серийного производства .

 

[свр]

Нет это специально сделано чтобы когда немец откатает три года на этой машине ее можно было продать в Россию. На некоторых иномарках даже специально посадочные места подшипкиков подобраны в соответствии с нашими аналогами от Москвичей и ВАЗов. А на самых продвинутых моделях и стойки.

Хорошие иномарки у нас в стране катают , стойки от наших , подшипники от наших , короче одно название от них остается :good:

 

[Stealth™]

Не поеду чиниться к свр.

Мало ли чего нальёт.
Потом скажет: это у тебя ручонки кривенькие...

((((((

 

[свр]

Не поеду чиниться к свр.

Мало ли чего нальёт.
Потом скажет: это у тебя ручонки кривенькие...

((((((

а ты своими рученьками то не лезь никуда , тогда не скажу :blum3:

 

[ДимоК]

У знакомого в сервисной книжке на Вольво было написано примерно так, что компания Вольво гарантирует пробег автомобиля без единой поломки 500 тыс. км если во время будет производится техническое обслуживание и своевременная замена расходных материалов и узлов.

 

[свр]

У знакомого в сервисной книжке на Вольво было написано примерно так, что компания Вольво гарантирует пробег автомобиля без единой поломки 500 тыс. км если во время будет производится техническое обслуживание и своевременная замена расходных материалов и узлов.

А где еще 500 000 , ?
для инфы ,пробег до кап ремонта двигателя ГАЗ 24 300 000 км , теперь берем разницу в цене этих двух автомобилей и считаем с,сколько на эту разницу можно сделать капремонтов не только двигателя но и всего остального . Получится что каждые два месяца

 

[Nusferatus]

А где еще 500 000 , ?
для инфы ,пробег до кап ремонта двигателя ГАЗ 24 300 000 км , теперь берем разницу в цене этих двух автомобилей и считаем с,сколько на эту разницу можно сделать капремонтов не только двигателя но и всего остального . Получится что каждые два месяца

Дык гарантия производителя и ресурс двигла - эт разные вещи))
Всю жизь мечтал купить тачло и раз в месяц делать капремонт двигла.. романтика..))

 

[Oleg07]

Гдето попадалась инфа что VAG до 91 модельного года движки делал милионники. То есть никаких капремонтов. Потом это стало им невыгодно и ресурс уменьшили. Посмотрите сколько аудюх и вагонов тех лет гоняет. Многие за миллион перевалили без всяких капиталок.

 

[Юрий]

Ресурс у движков уменьшили когда в европе закон приняли о машинах старше 7 лет

 

[свр]

Гдето попадалась инфа что VAG до 91 модельного года движки делал милионники. То есть никаких капремонтов. Потом это стало им невыгодно и ресурс уменьшили. Посмотрите сколько аудюх и вагонов тех лет гоняет. Многие за миллион перевалили без всяких капиталок.

И чтож им невыгодно то это стало ,А?А кому нужен ботинок как новый , но которому 100 лет , и выкинуть жалко и никто не купит .
Да были у них и у японцев в свое время автомобильные войны , вот и куражились друг перед другом , Только у этих автомобилей движок стоил как новый современный автомобиль , найдика такое количество дураков которые будут отдавать такие деньги чтобы через несколько лет авто на свалку отправить .