Теплоизоляция капота

[Penguin]

есть - ваз 2101)))))

не все.. !! n_the_quiet:

 

[вредитель]

Это не совсем нормально. Смотри термостат(возможно постоянно гоняет по большому кругу). Либо компрессии в двигателе никакой.
Если все в исправном состоянии то температура будет держаться в рабочем диапазоне не зависимо от морозов или жары(если это конечно не экстремальные температуры)
У меня на шистике с 03 двигателем и принудительным охлаждением всегда 90 независимо от зимы и лета, хоть по трасе хоть погороду. Никаких кордонок нету.

В выходные проверил, термостат работает, компрессия в норме

 

[вредитель]

Помочь двигателю быстро прогреться может доп. электропомпа.

по подробнее плиз, что это такое куда ставится ?

 

[RealSystem]

по подробнее плиз, что это такое куда ставится ?

Это электропомпа от газели(т.е. таже крыльчатка в корпусе и моторчик как на стеклоочистителе, 12В), ставится в разрыв шлангов системы охлаждение(куда конкретно - зависит от модели авто, у всех разные системы охлаждения и нужно выбирать оптимальное место, чтоб хуже не сделать). Без знаний лучше не лезть и отладить штатную систему охлаждение, она на современных авто(даже отечественных) вполне справляется.

 

[вредитель]

Это электропомпа от газели(т.е. таже крыльчатка в корпусе и моторчик как на стеклоочистителе, 12В), ставится в разрыв шлангов системы охлаждение(куда конкретно - зависит от модели авто, у всех разные системы охлаждения и нужно выбирать оптимальное место, чтоб хуже не сделать). Без знаний лучше не лезть и отладить штатную систему охлаждение, она на современных авто(даже отечественных) вполне справляется.

и как скорость передвижения охл.жидкости в двигле повлияет на скорость прогрева ?
этот моторчик полезен только на входе в печку, для увеличения протока через печку и как следствие увеличение температуры печки.

 

[RealSystem]

и как скорость передвижения охл.жидкости в двигле повлияет на скорость прогрева ?
этот моторчик полезен только на входе в печку, для увеличения протока через печку и как следствие увеличение температуры печки.

как как, очень просто

 

[And626GE92]

Это электропомпа от газели(т.е. таже крыльчатка в корпусе и моторчик как на стеклоочистителе, 12В), ставится в разрыв шлангов системы охлаждение(куда конкретно - зависит от модели авто, у всех разные системы охлаждения и нужно выбирать оптимальное место, чтоб хуже не сделать). Без знаний лучше не лезть и отладить штатную систему охлаждение, она на современных авто(даже отечественных) вполне справляется.

Понравилось про "без знаний..." и тд )))
Описанная схема призвана для повышения эффективности печки на холостых оборотах двигателя, на котором штатно такой системы нет, если чо

 

[Терос]

Тепло-шумо изоляция капота увеличит шум двигателя в салоне?

 

[And626GE92]

Тепло-шумо изоляция капота увеличит шум двигателя в салоне?

Уменьшит.

 

[вредитель]

как как, очень просто

автар жош, давай еще.

 

[RealSystem]

автар жош, давай еще.

книжки читать не пробовали? Там есть масса увлекательной инфы

 

[RealSystem]

Понравилось про "без знаний..." и тд )))
Описанная схема призвана для повышения эффективности печки на холостых оборотах двигателя, на котором штатно такой системы нет, если чо

А неравномерность прогрева ОЖ? ИМХО электропомпа позволит бОльшему количеству ОЖ отобрать тепло в нужных местах и перенести его в другие.

 

[вредитель]

книжки читать не пробовали? Там есть масса увлекательной инфы

согласен, там много инфы, почитайте, хватит только картинки смотреть в книжках и нести чушь.

 

[RealSystem]

согласен, там много инфы, почитайте, хватит только картинки смотреть в книжках и нести чушь.

я то как раз прочитал, понял и несу чушь, но это по вашему.

 

[вредитель]

я то как раз прочитал, понял и несу чушь, но это по вашему.

на уроки физики ходили в школе?
от чего это двигатель будет греться быстрее от насоса в системе ОХ?
от куда приток энергии?
или вам удалось то, что не удавалось ни кому, изобрели вечный двигатель?

 

[RealSystem]

вредитель, ходил.

Ладно скажу всё что думаю, а там сами решайте прав я или нет.

Заводим двигатель, термос закрыт, ОЖ идет по малому кругу, двигло прогревается. Электропомпа ускоряет поток ОЖ по системе, приэтом переносит тепло от блока в печку, т.е. имеем африку в салоне Но, одновременно с этим она не позволяет открыться термосу раньше времени и пустить всё тепло на улицу, т.е. через радиатор охлаждения. Она как бы компенсирует теплопотери за счет более эффективного теплораспределения(прикиньте разницу диаметров патрубков). Т.е. с электропомпой термос открывается позже, а значит ОЖ циркулирует по малому кругу значительно дольше.

 

[вредитель]

вредитель, ходил.

Ладно скажу всё что думаю, а там сами решайте прав я или нет.

Заводим двигатель, термос закрыт, ОЖ идет по малому кругу, двигло прогревается. Электропомпа ускоряет поток ОЖ по системе, приэтом переносит тепло от блока в печку, т.е. имеем африку в салоне Но, одновременно с этим она не позволяет открыться термосу раньше времени и пустить всё тепло на улицу, т.е. через радиатор охлаждения. Она как бы компенсирует теплопотери за счет более эффективного теплораспределения(прикиньте разницу диаметров патрубков). Т.е. с электропомпой термос открывается позже, а значит ОЖ циркулирует по малому кругу значительно дольше.

согласен на все 100, но эта приблуда помогает быстрее прогреть салон, я про это вам и говорил, но вот двигло быстрее не нагреется, при какой Т открывается термостат? около 80, так вот до 80ти двигателю кто поможет быстрее нагреться? моторчик? не угадали.
у меня хз почему ( считаю это не правильно) Т около 75С в салоне все ок и печка греет, радиатор холодный, термостат неоткрытый, а вот выше Т не поднимается, пока печку не отключу.

 

[вредитель]

Т.е. с электропомпой термос открывается позже,

если позже, значит и двигатель позже прогреется до 90?

 

[RealSystem]

если позже, значит и двигатель позже прогреется до 90?

нет, конечно. Температура ОЖ в системе охлаждения для показометра замеряется в блоке\бошке, т.е. там где в первую очередь становится горячее. Соответственно, если ОЖ будет дольше ходить по малому кругу(пока термос не открылся полностью), то двигателю будет горячее, т.е. его собственное тепло будет эффективно использоваться. А эффективность эта достигается тем, что большой радиатор охлаждения вступает в игру позже.

 

[RealSystem]

согласен на все 100, но эта приблуда помогает быстрее прогреть салон, я про это вам и говорил, но вот двигло быстрее не нагреется, при какой Т открывается термостат? около 80, так вот до 80ти двигателю кто поможет быстрее нагреться? моторчик? не угадали.

двигатель сам себя греет, просто надо сделать так чтобы это тепло шло туда куда надо. Причем тут моторчик то? Я же сказал что тут весь цимус в теплораспределении.